请选择 进入手机版|继续访问电脑版
汽车时报 首页 车商 查看内容

一汽奔腾X40暴力拆解,带你见证5星安全是如何产生的

2018-8-14 15:33| 发布者: 228550285| 查看: 137| 评论: 0

摘要: 在前不久中国汽车技术研究中心召开的“2018年度第一批C-NCAP评价车型结果发布会”上,奔腾X40网红版以总分55.4的优异成绩斩获C-NCAP五星级评价,力压同期参与测试的广汽本田冠道、东风风光560、中华V6等车型。作为一 ...


在前不久中国汽车技术研究中心召开的“2018年度第一批C-NCAP评价车型结果发布会”上奔腾X40网红版以总分55.4的优异成绩斩获C-NCAP五星级评价,力压同期参与测试的广汽本田冠道、东风风光560、中华V6等车型。

作为一款售价7左右的自主品牌车型,是如何能做到一般只有15万左右及以上合资车才能获得的5星级评价正好前不久小编看到了奔腾X40暴力的拆解视频,用切割机、电钻、电锯来全方位解析,它为什么这么安全的原因

 

高速碰撞保命结构-白车身结构

下图为X40的白车身结构,俗称骨架。其中A/B柱以及门槛横梁构成环形结构。可抵挡来自前方100%重叠,前方40%偏置,以及侧方高速碰撞时的撞击力,为车内成员提供更大生存空间。这些结构犹如房屋的大梁和承重墙,是房屋建筑中最强壮的部分。


                          前后纵梁结构:

从车辆底部可以看出其后纵梁的横截面基本为矩形,左右纵梁采用等宽设计,一直延伸到车底的中部,具备足够的防腐涂层。后纵梁和备胎坑很好的把油箱保护了起来,一但发生车速较高的追尾事故,被动安全性能可以得到很好的保障。

                          前防护结构:

                          车门防护结构: 

 

从此次拆解中来看这款车不仅对主、被动安全性能非常注重,对乘坐舒适性和静谧性也是很重视的,当然隔音、隔热、降噪方面当然也没有马虎。拆除厚重的隔音毛毡之后,可以看到车的地板上除了横向和纵向的加强结构,就是穿插其间的止震贴,甚至安装后排座椅的基座与后地板连接的部分,都贴着面积很大的止震贴。虽然重量有所增加,但是对提高静谧性来说却大有帮助。

由于汽车安全是一个庞大的体系,C-NCAP碰撞试验给了我们直接的结果,“暴力拆解”从结构材料告诉了我们他为什么这么安全的原因。安全作为人生的头等大事,奔腾X40从碰撞结果暴力拆解我们全方位秀出了他的肌肉,展示了他的安全。并且如此安全的车子,现在售价只需6.68万起,感兴趣的朋友可以去当地的4s店询问试驾。



鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
收藏 邀请
返回顶部