2018年对很多车企来说都是最漫长的煎熬，面临着20多年来的罕见至暗时刻，中国车市第一次真正从增量竞争进入存量竞争的新时代。市场的饱和，竞争者的涌入，时代的裂变，老套的剧情再也不能按部就班地上演……..这也就意味着竞争更加白热化，不被市场认可的产品逐渐被淘汰。而另一方面，消费分级也让用户的消费观念更加趋于理性化，所以“用实力说话”成为各个车企及车型之间竞争的最公平有效且被认可的方式。 今天，就在年底的购车高峰期，帮大家推荐两款今年口碑火爆的自主SUV——“神车”哈弗H6和“8万级SUV性价王”新远景SUV，究竟哪款会成为你的菜？ 外观 首先是外观方面，这是很多消费者购车时的首要考虑条件。新远景SUV和哈弗H6，都有着比较成熟耐看的外观，只是在风格方面有所区别。新远景SUV的设计偏向年轻化，前脸沿用了家族式进气格栅，结合晶钻式大灯组，还有贯穿式保险杠，让新远景SUV的前脸很耐看。颜值的体现还有尾部，尾灯样式很新颖，尤其是点亮后的效果，十分惊艳，深得年轻人的喜爱。
而哈弗H6的整体设计更偏向于居家风格，大嘴进气格栅，线条直来直去，更显成熟。车身侧面和车尾的造型，也是非常普通的造型，没有刻意的线条去修饰，更适合成熟居家的男人。 内饰 两车的内饰设计，各有千秋。新远景SUV全新升级的一体化座舱，相比老款，显得更加年轻干练，使用起来也更是方便快捷。9英寸中控屏，结合竖状空调出风口，再加上档把操作台的功能布局，呈现出一种井然有序但又不缺乏趣味性的布局风格。
哈弗H6走的同样是年轻路线，中控大屏偏向驾驶座一侧，只不过线条有点过于复杂，包括方向盘造型也相对激进，与中庸成熟的外观相比，显得有些许格格不入。 配置 外观内饰是消费者最直观的感受，除了这两个部分，最重要的便是产品力了。可从分动力性、经济性、平顺性、智能性和舒适性等多个方面去探讨。 动力性方面，两者有所差别。新远景SUV采用的1.8L和1.4T，都是比较经济实用的居家排量。但匹配5MT和CVT，能最大限度保证日常驾驶充裕的前提下，不会产生动力过剩。而哈弗H6提供有1.5T和2.0T发动机，动力参数是不弱，但匹配7速双离合的口碑并不是太好，没有完全让两套发动机发挥出应有的水准，日常使用体验感不会是最好的，且又存在着一定的动力过剩。
经济性上，差异性就出来了。新远景SUV在价格、油耗和养车售后等方面都要完胜哈弗H6。价格方面，新远景SUV的入门价不到8万，最近年底还有购置税全免的政策优惠。以同等配置车型来看，如果新远景SUV12万就能落地，而哈弗H6要接近15万。 油耗就更不用多说了，新远景SUV最低可达6.3L/百公里，而哈弗H6在这方面的表现，则没有新远景SUV这么出色，工信部油耗为7L，1.5T车型车家的口碑油耗在8-9L左右，比新远景SUV明显高出不少。
说到平顺性，哈弗H6更是比不过匹配了CVT的新远景SUV了。哈弗H6的这套双离合变速箱存在一定的顿挫感，和发动机的匹配度还不够完善，踩油门后的反应也会相对迟滞一些。 而智能性配置，新远景SUV搭配了吉利家的GKUI互联系统，只要动动嘴，“说句话”就能完成车上很多实用性操作，可以说非常智能化和便利化。而哈弗H6中控屏操控不够流畅，蓝牙也可能稍有延迟等，都是影响体验的重要细节。
在舒适性方面，新远景SUV在人性人方面的设计很到位。全景天窗、人机工学的设计、十万?公里的调教、静音上每一分贝的坚持等等，都体现出吉利的独具匠心。尤其是宽适空间，真的是这车的一大亮点。哈弗H6整体上也是不错的，但新远景SUV可能会带来更多出乎意料的惊喜。 小结：总的来说，哈弗H6要偏向居家成熟，无论从设计、定位还是操控方面，相对于价格来说，有着正常而不出彩的表现。而更亲民的新远景SUV则更偏向年轻化，智能化，和家享化，设计时尚、中控智能、乘坐舒适、超值家享、媲美合资等都是它的代名词。
所以，两款车中性价比最值、价格接受程度最高的车型还是吉利新远景SUV，毕竟多数家庭还是偏好于花更少的钱享受到更超值的配置，更优的性价比。加上最近新远景SUV的购车政策实惠，全系购置税全免，最高省万元，还可同时享受24期0息，10元幸福助学，最高享受价值5000元幸福大礼包等优惠，不失为下手的好时机。虽然哈弗H6各方面也都不错，但是注重性价比的用户可能对新远景SUV会更加情有独钟。 是你，神车和性价王你会怎么选？ |
