请选择 进入手机版|继续访问电脑版
汽车时报 首页 快讯 查看内容

为氢能发展赋能 格罗夫从武汉出发启动全国区域空间战略布局

2019-4-15 14:44| 发布者: qxvie| 查看: 632| 评论: 0

摘要: 【4月13日,重庆】日前,国务院新闻办就2019年《政府工作报告》的83处修订进行解读,其中提出“推进充电、加氢等设施建设”。这是氢能首次被写入《政府工作报告》。由此可见,近20多年来,氢能迅速在全球卷起一轮热 ...

【4月13日,重庆日前,国务院新闻办就2019年《政府工作报告》的83处修订进行解读,其中提出“推进充电、加氢等设施建设”。这是氢能首次被写入《政府工作报告》。由此可见,近20多年来,氢能迅速在全球卷起一轮热风,中国、美国、日本、欧盟、加拿大和韩国等国家,均推出了符合自己国情的氢能发展计划,让氢能在全球范围内迎来一轮快速发展。

图片70.jpg

重庆格罗夫全新样车欧思典Obisidian下线

按照《中国氢能产业基础设计发展蓝皮书》提出的目标,计划于2020年,中国燃料电池车要达到1万辆,加氢站数量需达到100座,行业总产值达到3000亿元;到2030年,燃料电池车辆保有量要达到200万辆,加氢站数量需达到1000座,产业产值将突破1万亿元。目前发展氢能燃料电池技术,已被写入《“十三五”国家科技创新规划》中,而且燃料电池汽车将会是当下氢能应用最重要的领城之一。

响应国家政策号召,尊重氢能产业的发展趋势,上海、武汉、重庆、苏州等全国近十个城市均出台了氢能发展规划。其中,重庆市政府发布了《重庆市人民政府办公厅关于加快汽车产业转型升级的指导意见》中要求,重庆市要大力提升汽车产业产品电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化水平。打造现代供应链体系,壮大共享汽车等应用市场,实现产业发展动能转换。其中对新能源汽车快速发展提出明确目标——到2020年,实现年产新能源汽车超过20万辆,形成较强的核心零部件配套能力。

以此契机,格罗夫继在武汉全球首发了首款产品样车之后,为氢能行业发展赋能——一款高端氢能经典科技SUV在重庆格罗夫试制试验上同步下线亮相。这款全新SUV采用氢能动力系统驱动,行驶排放仅有水,最大续航里程1200公里,并且采用全碳纤维轻量化材质打造车身结构,保行驶质感。

格罗夫重庆试制试验基地,位于南岸区“中国智谷”,由车身成型与分装线、底盘分装线、总装线等部分工序构成,具备年产300台试制能力。格罗夫重庆项目,2020年将形成万辆级批量生产销售能力。格罗夫世界知名设计师自主创新原创设计与欧洲合作伙伴设计相结合,先进高效的制造工厂与欧洲合作伙伴联合管理,通过现代化的生产制造管理、国际化的质量保证体系,确保每一款产品都有卓越的工艺水准。

以高技术创新驱动汽车制造生态重构和商业模式创新,格罗夫已经走出了传统汽车必须大规模集中生产才有规模经济效应,可以实现区域分布式制造,更适合在不同区域进行制造和市场战略的区域空间布局。格罗夫将从武汉出发,第一站到重庆地,下一步会实现全国范围内的区域空间布局。格罗夫氢能乘用车通过这样积极稳健的创新发展汇聚国内外一流的人才、技术、资本、市场等战略性产业创新资源,培育千亿产业集群,引领传统汽车产业转型升级,为区域经济发展注入新动能。

随着全球氢能与燃料电池产业技术的不断突破和国内重视程度的与日提高,格罗夫必能够引领着国内氢能源汽车产业的发展方向,并将实现更大的突破性发展

4月17日上午10:00~10:30,格罗夫产品新闻发布会相约在上海的春天,相约在上海国际车展格罗夫氢能乘用车展位2H/2A02。

更多内容,敬请关注:

格罗夫氢能乘用车品牌官方网站:

www.grove-auto.com(国际/英语 

www.grove.com.cn(中国/中

格罗夫氢能乘用车品牌官方新浪微博:@格罗夫汽车

格罗夫氢能乘用车品牌官方微信号:                    

订阅号图片71.jpg 服务号图片72.jpg



鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
收藏 邀请
返回顶部