1月15日，彩虹无线（北京）新技术有限公司发布汽车行业首款标准化数据应用平台级产品-海姆达尔。同时，彩虹无线CEO黄亮宣布，该公司获得由上汽创投、东风资产、兴浙资产等三家老股东的新一轮增资。 在上汽、东风、广汽、一汽、长安、威马、长城等十几家主机厂的见证下，彩虹无线发布汽车行业首款标准化数据应用平台级产品。但问题是海姆达尔到底是什么？ 彩虹无线产品总监吴晁旭告诉雷锋网，海姆达尔作为标准化的大数据应用平台级产品，旨在为主机厂降低成本、提高效率，解决业务规划是否精准、数据资产管理统一性、平台部署周期长、功能组建灵活性以及模型应用成熟度等方面的痛点，助力主机厂数字化转型。 如何构建数据价值之桥？
据雷锋网(公众号：雷锋网)了解，海姆达尔的基础是彩虹自成立的8年里，积累的大量项目经验和先进技术能力，主要分两个部分，一是大数据平台、二是七大场景化应用。 七大场景化应用方面，分别如下： H——驾驶行为分析 E——动力电池管理 I——智能诊断 M——出行与共享服务 D——经销商精细化管理 A——试验车监控与分析 L——用户画像
按照吴晁旭的说法，海姆达尔的大数据平台具备专为行业设计的数仓结构、高自动化的分钟级部署、标准化的资产管理，以及具备200万以上台次车辆的千级数据字段的秒级并发能力，对PB级数据量的毫秒级查询响应能力，彩虹无线将运算算力提升到极致，针对开源组件做出优化改进，以保证客户使用的高效性、稳定性。 值得注意的是，数据资产管理是其中一大亮点。 主机厂的车联网数据存在层次设计没有足够分层，数据字段、加工后的数据指标与上层应用的标签数据、模型等未能够建立高效的映射逻辑，彩虹无线基于主机厂对于数据资产可溯源、可迭代、可管理、可衍生的需求，发布标准化数据资产管理产品，从数据底层至应用层，从可视化到可编辑，赋能主机厂进行数据价值挖掘。
据雷锋网了解，在过去的一年里，彩虹无线与长安、吉利、东风、威马、广汽、上汽等主机厂品牌共合作项目近20个。 在项目咨询调研和实施交付的过程中，团队对平台开发、模型算法、场景功能等进行了进一步的评估验证与迭代升级。构建了完备健全的车联网的算法模型体系，同时通过标准化的模型算法管理与特征工程规则，使技术路线、验证方法实现敏捷迭代。 从定制开发到标准化平台，车联网大数据的运用彩虹无线就是一家专门围绕汽车行业大数据做生意的科技公司。按照黄亮的说法，彩虹无线希望建立一个综合性的大数据平台，一端面对用户获取数据提供服务，一端对接车厂利用数据优化产品。 作为一家前装车联网大数据产品创新和服务运营公司，彩虹无线拥有‘车联网大数据平台’和‘保险撮合交易平台’两大核心资产。 那么针对具体问题而言，手握大数据的彩虹无线如何帮主机厂的用户，提供更好的一些数据以及运营的工具？ 首先，彩虹无线的定位是前装车联网大数据运营商，专注数据平台的架构以及针对汽车行业的场景应用。目标是经过数年的行业积累，从数据中挖出更多价值，向一些增值方向如金融保险、汽车的增值服务发展。 其次，彩虹无线陆陆续续同国内的一线主机厂合作，当中积累了一些经验。吴晁旭称，一方面，定制化时间比较慢，人员需要驻场，成本高。另一方面，对于客户来说，不管是云端的形式还是客户端，都可能够实现快速实现应用。 于是，彩虹无线推出了汽车行业首款标准化数据应用平台级产品-海姆达尔。吴晁旭表示，公司的终极目标是希望成为一家做技术支持的公司，与厂家共同开发来配合，能够通过主动下发获得更多数据，做更精准的分析，帮助丰富整个故障知识图谱，然后做到预测。 按照彩虹无线的规划，2020年，希望赋能更多的主机厂，把更多的数据特征加入到实际应用中。远期的目标是想要达到提升知识图谱，成为行业大数据的案例库。 |
