变速箱是什么？一款出色的变速箱又能带给人什么样的感受？ 通俗来讲，变速箱就是一个可以调节车辆速度的机械结构。而准确来说，变速箱则是车辆重要的组成部件之一，它可以起到改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。一款出色的变速箱，不仅能够了解驾驶者的每一个脚下操作，还能够在做出正确动作的同时把车的性能发挥到最佳。 现如今，汽车变速箱主要集中在MT、AT、AMT、CVT以及DCT等几大种类，这些变速箱都各有特色，具备不同的优势，但这其中使用最为广泛的还要数AT变速箱。 这是一款技术成熟、应用广泛的变速箱，AT变速箱有着可承载扭矩高的特点，并且深受众多汽车品牌的青睐。在民用量产车的领域，目前10AT是挡位最多的变速箱，不过，虽然是10AT变速箱，但也有横置与纵置的区别。相比于横置，纵置变速箱技术研发难度更大，传动效率更好，搭载到车辆以后，能够更好的与发动机匹配，提升车辆动态表现。而如此优秀的横置10AT行星齿轮变速箱，如今也只有本田和Acura车型上在使用。 两个品牌车型上使用的横置10AT行星齿轮变速箱不仅成为了世界首款横置10AT行星齿轮变速箱，还用出色的技术实力，获得了2019年世界十佳变速器的称号，而与其一同获奖的车型，还有广汽Acura RDX.。 作为中型豪华SUV车型，RDX全系标配了这款同级唯一的横置10AT行星齿轮变速箱。该变速箱有着有效率高、内部惯性低的特征，并拥有超大的传动比范围，能够最大限度地提高车辆的性能和燃油效率。与其他的AT变速箱不同，横置10AT行星齿轮变速箱不仅齿比更加绵密，而且还有着10.147:1的超宽传动比，这也让这款变速箱能够提高车辆响应，从而均衡车辆整体性能。 其实，AT变速箱理论上来讲，挡位越多，车辆在行进过程中就会更加平顺，也会让车内人员的驾乘体验更加舒适，而车辆的平顺性好坏对于豪华品牌的车型来说，恰恰是必不可少的衡量条件之一。可以说，广汽Acura RDX在平顺性上与使用CVT变速箱车型相差无几，并且驾驶者在想要加速行驶时，深踩油门，车辆还能够连降四挡，获得更大的扭矩输出，进而提升加速度，让肾上腺素飙升。正是这一整套聪明的换挡逻辑才让这款车成为了当今少有的能够“上得厅堂，下得厨房”，内外兼修，刚柔并济的武林高手。横置10AT行星齿轮变速箱不仅能够让广汽Acura RDX的行驶质感更加高级，乘坐更加舒适，还能让每一位驾驶者真正感受到顶级变速箱是如何激发出一款车性能的。广汽Acura RDX充分的展现出了何为“以性能论豪华”。 也许，你会有疑问，Acura搭载的很多核心技术都由本田研发，那为何还要创造出这样一个汽车品牌呢？ 我们来回顾历史，在上个世纪末期，由于社会发展和人们购车需求的转变，令本田旗下的雅阁和思域两款畅销车无法满足更多年轻受众群体和市场需要。而大家对动力更强更豪华车型的需求愈发明显，因此，这时候本田只能另辟蹊径，来创造一个以本田技术为基础，更加偏向运动性能及豪华的品牌。正是在这一背景下，Acura才孕育而生。 讲道理，还没有一个汽车品牌能够像本田这样把精力都投入到技术研发当中。本田，就好似理科生里的尖子生，不仅执着于在技术领域突破，还将技术为核心的企业形象做到了极致。但值得一提的是，在Acura诞生之后，其不仅把本田这个以技术为核心的品牌进一步提升，更体现出了源于本田又高于本田，技术至上的品牌形象，它继承了本田先进的造车技术，同时也将这些技术进一步升华。未来，Acura将会更好的把品牌精髓继续传承，也会把更多先进技术通过Acura独具特殊的调校，像横置10AT行星齿轮变速箱一样，搭载在更多产品当中，让消费者感受到，豪华与运动并存的魅力。 |
