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三重防护攻防兼备,北京现代i-GMP平台画出未来安全曲线

2021-1-14 10:31| 发布者: qxvie| 查看: 44| 评论: 0

摘要: 万事安为先,年关将至,正是出行高峰季,又逢多年未见的寒潮来袭,怎样才能确保安全出行?选择源自先进平台的高品质、高安全性汽车产品作为“出行伙伴”才是正确打开方式。纵观当下汽车市场,北京现代i-GMP平台堪称 ...

   万事安为先,年关将至,正是出行高峰季,又逢多年未见的寒潮来袭,怎样才能确保安全出行?选择源自先进平台的高品质、高安全性汽车产品作为“出行伙伴”才是正确打开方式。纵观当下汽车市场,北京现代i-GMP平台堪称汽车安全领域的新标杆,从设计、碰撞、操控三大方面全面考量,通过前瞻设计以及主被动安全防护,为消费者提供更完善的安全驾控体验,用智能科技勾勒出了一幅安全出行的蓝图。

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北京现代i-GMP平台

设计决定基础 低重心让安全出行更有底气

设计是决定汽车安全的基础,大众MQB、丰田TNGA、i-GMP平台都将安全作为了重中之重。i-GMP平台从设计之初,就考量到安全。短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计,为驾乘安全奠定了坚实的基础。

众所周知,更低矮的车身姿态,往往拥有更稳定的操控体验。北京现代i-GMP平台的设计在满足驾驶乘坐空间需求的前提下,车身高度相比上一代车型降低了40mm,更加符合流行的运动风格设计,降低离心力,可以有效避免侧偏或转向过度的风险。i-GMP平台确保车辆重心更稳,拥有超越同侪的稳定性和安全性,也让驾乘者驾驭起来更加从容有底气。

高强度车身 构筑无懈可击的移动安全座舱

在前瞻的安全设计基础上,i-GMP平台在车身材质的应用方面也不遗余力。出自i-GMP平台的现代汽车产品在实现车身轻量化的同时,也提高了车身强度,采用更多超高强度钢材和热成型钢,车身平均强度提高了10%以上。同时,发动机舱采用多重骨架结构,能有效分散车体吸收的冲击力,保证驾驶舱的安全性,安全度达到世界领先水平,为用户构筑无懈可击的安全座舱。

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超高强度安全车身

不仅如此,在业界广泛关注的偏置碰撞方面,现代汽车的i-GMP平台也有充分的考量。发生偏置碰撞时,车身会延侧向滑出,而不会发生横向旋转,防止乘员头部和颈部受到扭转损伤,同时避免二次碰撞的发生。

资料显示,出自该平台的第十代索纳塔在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)开展的新车安全评价规程(NCAP)中,荣获最高安全等级五星认证,进一步佐证了i-GMP平台的安全性能。

主动式防护 优化集成前瞻科技防患于未然

除了科学的设计和超高强度安全车身,依托于i-GMP平台生产的产品能够更高效地优化悬架系统和动力总成,并集成NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、LDW车道偏离预警、SEA安全下车辅助等前瞻智能安全科技,主动将安全隐患消灭在萌芽状态。

在悬架系统优化方面,i-GMP平台改善了前悬架和后悬架的几何结构,让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应,提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和应对的灵敏性;而动力总成布局的优化,将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置,且将安装位置向下移动,车身重量配置的优化,让车辆转弯时更加平稳,提高了车辆运动性能,帮助用户及时调整车身姿态。

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FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车

此外,作为全球领先的模块化平台之一,i-GMP平台拥有超强的兼容性和可扩展性,能让该平台上的产品集成更多前瞻智能安全科技。以第十代索纳塔搭载的同级独有的智能安全科技为例,几乎囊括了当下所有的智能驾驶辅助技术,如FCA-JT前方防碰撞辅助,能够综合分析前方摄像头信息和雷达信号,侦测前方车辆、行人、骑车人、交叉口的车辆,预先警告并采取制动措施,有效避免碰撞事故发生,时速低于60km/h可完全制动,更进一步提升安全性能;LDW车道偏离预警/ LKA车道防偏离辅助,能够自动侦测前方车道线,辅助控制转向、防止车道发生偏离,提高驾驶安全。这些智能安全科技,能够提前预判、预警甚至自动协助驾乘者及时调整车辆运行姿态,未雨绸缪,降低各种事故和风险,大幅提升行车安全性。

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第十代索纳塔

“道路千万条,安全第一条。”就像《流浪地球》中那句经典洗脑台词所言,安全是每个人出行的刚需,无论是年关时节、节假日自驾游,还是平日里的上下班通勤出行。常言道,龙生龙凤生凤,对于汽车来说,优质平台出高品质、高安全的好车,所以选安全可靠的高品质好车,首先要认准领先的平台。i-GMP平台正是这一领域的佼佼者,第十代索纳塔等出自该平台的产品也因此畅销全球,得到了无数消费者的认可与好评。

可以预见,随着i-GMP平台的不断发展,以及该平台上众多高品质车型的持续热销,北京现代将更好地走进千家万户,随时随地为用户保驾护航,让安全与欢乐满途。


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