请选择 进入手机版|继续访问电脑版
汽车时报 首页 快讯 查看内容

关于2月SUV“销冠”,我有点想法

2021-3-11 15:38| 发布者: qxvie| 查看: 334| 评论: 0

摘要: 众所周知,由于去年同期正值疫情影响,汽车市场比较低迷,因此今年2月份几乎所有车型都出现较大的增幅。这其中最大的看点,莫过于前脚长城方面发布销量并称哈弗H6夺得销冠,长安方面紧随其后,发布长安CS75销量并宣 ...

众所周知,由于去年同期正值疫情影响,汽车市场比较低迷,因此今年2月份几乎所有车型都出现较大的增幅。这其中最大的看点,莫过于前脚长城方面发布销量并称哈弗H6夺得销冠,长安方面紧随其后,发布长安CS75销量并宣布夺得2月销冠。2月份竟然有两个销冠?!

首先声明,我也只是一个看客,不想战队哪一方。但是,这么蹊跷的事情难道不值得怀疑吗?就像电影中一个人品被指摘的体无完肤的反派,最终宣布通过自己努力赢得了胜利,难道就不会怀疑他是否采取不当手法吗?

就以2020年举例,长安CS75 PLUS在国内某网站的测试中,其后防撞梁强度仅为91公斤,这是什么概念呢。对比车型哈弗H6后防撞梁强度1.292吨(1292公斤),即便是大家吐槽现代的塑料后防撞梁,强度也达到了1吨。长安CS75PLUS后防撞梁强度91公斤,一个成年人就可以破防,即便是在低速行驶中发生碰撞,也起不到保护的作用,形同虚设,更别提在高速行驶中了。此事一出,长安CS75 PLUS销量也遭受影响。

对于长安这样一家有着军工背景的车企,在零部件的用料上应该是行业领先水平的,偏偏在极为重要的后防撞梁上偷工减料,实在是匪夷所思。一根防撞梁节省200元成本的话,以长安长安CS75PLUS的销量来看,每月节省成本在500万元左右。

无独有偶,长安汽车可不仅在汽车的安全性能上做手脚。长安全新车型UNI序列首款车型——UNI-T,为新车造势做了大量的假口碑,还被细心的网友扒出来了,各种佐证分析长安是如何欺骗消费者的,这一件事情直接影响了其销量。



关于网友的各种评论很难分辨真假,但可以肯定的是UNI-T好感度爆棚的背后不排除自导自演的成分。因为,关于长安的“水军”在业界一度也是非常有名,甚至还被长城汽车实名公开指认。

说到这里,我有一个问题,如果你是消费者,会喜欢质量有问题、玩弄消费者的车企吗?再直接一点说,长安在“弄虚作假”上一看就是“老手”,可选择的自主车企不止他一家,消费者会狂奔向他,帮助他成为销冠吗?对于这件事,你怎么看。


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
收藏 邀请
返回顶部