一款轻卡摆在眼前，不同的卡友会有其不同的关注点，有的卡友比较在乎车的动力，有的在乎操纵性，还有的在乎省油，但无论卡友的关注点在哪里，总有一个绕不开的话题，就是可靠性。一辆轻卡，首先要具备足够高的可靠性，才算符合它的"工具"身份，也才进一步有机会去谈竞争性。也就是说，一辆轻卡值不值得推荐，首先是看它的可靠性。 好开好用，可靠是底气 凭借这一标准，自然要先来看看东风凯普特星云是否可靠了。在数据层面，这辆车的表现是非常出色的，采用日产ZD23、日产ZD30、康明斯ISD4.0发动机，匹配法士特全铝变速箱和德纳新一代前后桥，功率在143~195马力之间，都是市面上非常成熟和优秀的产品，多开不坏有保障。同时，该车型历经6000余项整车级试验，整车试车场强化试验达到80万公里，模拟用户使用验证50万公里，也都是符合试验标准的。 在实际操作方面，由于这是一款新上市的车型，现在自然是没法通过时间去检验它的可靠性，只能说它之前在昆仑山经历过高原比赛，表现十分优异，在平原上的表现自然也不会差。既然没法从试驾中得到它可靠性到底几何的结论，那试驾的意义还有吗？当然有！可靠性不是单单指常规的出勤率，设计可靠性和维修便利性也是其不可忽略的一部分。 接触到东风凯普特星云时，很难不被它帅气的外观所惊艳。蝶翼前脸带来的整体视觉升级，镀铬直线条的运用，雨刮器平行规正，都体现了这款车在设计上是一丝不苟的。同样的体验也在内饰部分，进入驾驶室后，能看到在乘用车上流行的纹饰面板，面板与面板之间的装配严丝合缝，就如同拥有华丽刺绣的旗袍不可能是劣质品一样，优秀的装配工艺代表着这款车的价值。 驾驶室内三排座椅很平整，对于早出晚归的卡友来说是福音，躺着休息再舒适不过了。如果本钱够，不妨考虑高配车型，气囊座椅能够大幅减轻长期驾驶带来的疲劳感。当然了，对于日常跑城区的卡友来说，普通座椅也能满足日常所需。储物方面，常用的杯托、烟灰搁置、手套箱……自然不会少，高达18处满足多样化的需求。最值得称道的部分就是仪表盘上方有一处窄长的置物区，专门用来放货物清单等文件物品，随手取拿，再也不用向之前得把文件放在面板上，遮挡视野的同时还容易丢失。 除了设计方面，在维修部分东风凯普特星云也是煞费苦心。虽然该车采用了一体化、集成化设计，但仍然方便卡友进行布局拆卸，加快维修效率，不耽误货运路上争分夺秒。例如前脸面板可以直接打开，线路布局清晰明了，自己动手就能搞定保养和小毛病。从以上这些细节处可以看出，东风凯普特星云在可靠性方面是真的值得信赖。 关怀满分，高端是硬气 在可靠性的基础上，继续挖掘东风凯普特星云的亮点，可以看到它所包含的智能化、轻量化、安全性等方面的优势，整车减重510kg，更轻更能装；拥有符合欧洲碰撞法规的驾驶室刚度，ABS、ESC值得拥有……在这之中，最引人注意的是它的人性化设计关怀，可以说真的从每一版块都透露着高端的定义——"于举手投足间展现贵族气质，而非矫揉造作"。 一体式电动可调加热后视镜，其实电动可调+加热的后视镜不是什么新鲜事，但是车上有没有这个配置，用车体验大不相同。试想一下作为卡友的你，刚爬上车突然想起来后视镜要调整，是从窗户出来探半个身子用手掰轻松，还是简简单单按钮调节容易？也许每天掰一掰不是什么难事，但若恰好在开车途中需要调节呢？再就是加热功能了，下雨天气雾天开车不容易，视野清晰最重要，卡友们也没法像开小车那样打开窗户拿着毛巾擦后视镜片，这时候当然是有加热功能最保险了。 加油加尿素也是卡友们很烦恼的话题，一般来说都是加完油来跑到另一边加尿素，多跑一趟不说，主要是麻烦耽误时间。东风凯普特星云就充分考虑到这一点，选择了集成化设计，不仅方便卡友加完柴油加尿素，还能节省空间，让货厢装得更多更能赚钱。 以上两处只是举个例子，东风凯普特星云当然还有别的精彩，比如它开起来动力十足、转向轻松、穿街走巷很灵活……具体的细节不妨亲自去经销商体验，会收获更多不一样的感受。总之，作为一款可靠性能、安全性能、使用性能满分的车型，东风凯普特星云值得拥有。 |
