| 4月25日，工信部、发改委及科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》（以下简称《规划》）。相比1994版汽车工业产业政策、2004版汽车产业发展政策、2009年的汽车产业调整和振兴规划，此次《规划》不仅基于全球汽车产业变革的节点，从全价值链角度提出了“力争经过十年努力,迈入汽车强国行列”的总目标，而且在做大做强自主品牌、推进新能源汽车发展、夯实零部件配套体系、推行智能网联技术和加快发展汽车后市场及服务业等诸多方面作出了具体部署。 2016年我国汽车产销突破2800万辆，连续8年位居全球第一，而新能源汽车生产达到51.7万辆，也已连续两年产销量居世界第一，同时围绕智能网联汽车，国内外科技巨头、传统整车和零部件厂商均在加大研发力度，此外《规划》还明确了将以新能源汽车、智能网联汽车、节能汽车作为未来我国汽车产业的重要发展方向。  为顺应上述行业大势，汽车产业链上相关主体纷纷作出响应，加紧在各自细分领域展开新一轮的技术、产品、服务创新升级。其中汽车生产制造厂商毫无疑问将主要在造车核心技术环节进行攻关突破，而类似泰丰租赁这样的汽车金融服务商则重点在汽车后市场加速服务升级。 “做大做强自主品牌”不单意味着我们有能力生产具有国际竞争力的汽车，同时也应让更多认可自主品牌的消费者成为真正的购车者。对此，汽车融资租赁企业泰丰租赁始终专注于为广大消费用户提供“以租代购”低首付购车的汽车金融服务，力争打破银行按揭贷款和第三方金融公司分期付款购车的种种限制和弊端，以全新的融资租赁购车模式提升汽车消费市场的活跃度。  不仅如此，以便捷的“以租代购”购车服务为基础，泰丰租赁也积极将其服务的触角延伸到汽车后市场的各个环节，为客户乐享优质车生活保驾护航。除了帮助客户解决上牌缴税、保险购买等问题，泰丰租赁还积极与汽车养护门店合作，为购车客户提供租赁车辆优惠保养方案。特别地面向企业客户，泰丰租赁针对企业新手司机更有免费的职业培训，始终秉承贴心服务的宗旨。 根据《规划》，预计2020年我国汽车产销量将达3000万辆，2025年将达3500万辆，显然伴随着汽车市场容量的不断扩大，汽车后市场的服务模式将更加多元化，汽车各类服务商之间的竞争也将愈加激烈。除了积极应战，如泰丰租赁一样加速推进服务优化升级，应是从业企业在竞争中脱颖而出的不二法门。 |
