作为“英年早婚”的90后张岩，工作上不仅是技术岗，在生活中还是一枚技术控，更是一位电子发烧友，对潮流黑科技极为迷恋。与此同时，他还是一名年轻的爸爸和丈夫，因此在买车上，他不仅要兼顾家庭的实用性，还有满足自己黑科技的追求。 在芸芸众车中，张岩将目光锁定在了第七代伊兰特和卡罗拉上。而后通过对两款车的试驾，张岩最后选择了第七代伊兰特。今天，我们就请张岩通过自身对两款车的试驾感受，给广大买车纠结的朋友，提供一点建议。
第七代伊兰特与卡罗拉 哄娃神器 第七代伊兰特更懂人心 对于频繁自驾出行的张岩一家来说，汽车无疑是一个移动的家。尤其是有了小孩之后，对于汽车的“互动”能力有着很高的需求。它既要能够满足张岩一家在出行时的导航等需求，还要满足在孩子无聊时，能够“陪玩”的需求。而张岩通过对两款车的试驾后，他表示：第七代伊兰特的车载智联更符合他的实际情况。
第七代伊兰特智能语音控制系统 “第七代伊兰特的哄娃技能我自愧不如”，张岩如是说道。当小朋友在坐车过程中因无聊哭闹时，可以让第七代伊兰特来展示一下哄娃神技。“你好北京现代，鱼为什么没有脚”“白雪公主住在哪里呀”“我多吃饭会长高高吗”……就算小朋友抛出十万个为什么，第七代伊兰特依旧能够陪玩陪聊陪回答，耐心十足。
第七代伊兰特搭载百度智能互联3.0系统VS卡罗拉搭载丰田智行互联 不仅如此，第七代伊兰特搭载智能互联3.0系统，通过语音指令，可以与用户进行双向互动，将人、车、家通通完成串联；而卡罗拉只能单项控制，相比第七代伊兰特，体验感上并没有那么方便。“当我表达我热了的时候， 卡罗拉只会帮我打开空调；而第七代伊兰特不仅会帮我打开空调，还会贴心的关闭车窗，真的超乎我的想象”，张岩对第七代伊兰特赞不绝口。 黑科技加持 第七代伊兰特更有安全感 作为一个黑科技发烧友，张岩在买车上，也会将各种配置认真进行一番对比。要科技更要安全，想要给全家的出行提供一个更高的安全保障。通过两款车在智能安全方面的对比，张岩表示：第七代伊兰特的智能安全更符合他的买车要求。
第七代伊兰特FCA-JT前方防碰撞辅助 “通过试驾，我发现第七代伊兰特有很多卡罗拉所不具备的功能，非常丰富”，张岩说道。第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense智行合一安全系统，配备了包括NSCC 基于导航智能巡航控制、FCA 前方防碰撞辅助、BVM 盲区显示系统、DRM 后方影像显示系统等在内的23项ADAS配置，其中十几项功能是同级独有的安全配置，同时还达到了L2+级自动驾驶。“可以说第七代伊兰特将主动安全武装到了一丝一毫，能够极大地避免事故的发生，这对热爱黑科技的我来说，非常满意！”
丰田卡罗拉PCS预碰撞安全系统 卡罗拉搭载的丰田智行安全系统，仅搭载了DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统等功能，在配置丰富度上明显不如第七代伊兰特。 通过张岩对两款车的试驾感受，我们也可以了解到，第七代伊兰特相比卡罗拉，不仅在车载社交上更上一层，在潮流黑科技层面也有着同级无法媲美的优势。作为一名科技控、爸爸和丈夫，第七代伊兰特能够完全满足张岩的用车需求，实力get！ |
