众所周知,斯巴鲁目前在欧美汽车市场,销量十分可观。而斯巴鲁新一代 傲虎 ( 参数 | 询价 ) ,早在两年前,就在北美市场获得显著销量,而在2021年3月,通过对中国路况和油耗排放标准的深度考量,才实力引入中国市场。目前该车定位进口品质新驾感SUV,以至天边,致眼前为口号,提出三个版本,指导价格区间在31.28万到33.08万。  斯巴鲁傲虎前身是旅行车,在外观设计上拥有旅行车的风华,同时融入了家族SUV的美学DNA,前脸搭配多边形前格栏栅,配合C型矩阵式LED大灯,拉伸前脸造型,符合主流消费审美。侧面,顺应消费者对流畅车身的需求,新一代傲虎融入Active&Tough(活力与强悍)设计语言,同时车窗的设计更为宽大,彰显悦动与矫健性。而下方,新一代傲虎新增轮眉护板,采用大面积黑色下包围,彰显动态质感和强劲性。其次,全系车型搭配铝合金18英寸轮毂,轮毂呈阶梯状,轮眉不断向外延展,立体感十足。配合213毫米离地间隙,彰显跨界越野风。  内饰方面,新一代傲虎台面拥有多处软质材料,严丝密缝,质感出色。而中控搭配11.6英寸触控屏,配合高触感多功能方向盘和全新设计的车身稳定,可有效降低车身重心,带来更为稳定的操控。同时,中控下方保留了物理按键,包括空调调整和音量调整,让热爱实体按键的车迷,更容易进行盲操,提高驾驶安全性。其次,新一代傲虎的整体氛围更趋向于豪华,旗舰版和运动版搭配纳帕真皮座椅,提供棕色和黑色,质感十足,耐用性强,让久坐的用户免除疲劳感。探享版搭配防水合成材料座椅,更为耐脏,让远行用户无需担心污水对座椅的污染,同时符合人体工程学,包裹性强。  而动力,是斯巴鲁新一代傲虎的压轴大戏,基于SGP平台打造,拥有2.5L的水平对置发动机,可以输出最大124瓦,扭峰扭矩达到252牛.米,并且该发动机采用的是直喷技术,压缩比上升到12.0,加之其热控制阀主要用于冷却系统,并贴心地安装在回路组件上,和以往的恒温控制器有天壤之别,可实现更高的热效率管理,进而带来更为经济的能耗表现。  其次,首次基于SGP平台打造,新一代傲虎的底盘和悬挂也进行升级,同时整车轻量化更为明显,可让滤震效果更为出色,基本行驶在凹凸路,震动感和起伏颠簸感更小。加上新一代傲虎还搭配有引以为傲的主动扭矩分配式全时四驱,可通过具体路况,智能分配前后轮扭矩,从容应对多场景需求,从容提高脱困能力。  综上所述,此次改款而来的新一代傲虎,变化是相当明显,不仅让外观更为成熟高雅,内饰更为科技智能,在驾控品质和通过性方面,更是秒杀同级。加之现在购买该车,还可享受5年或者75000公里内15次免费基础保养,你难道不心动吗? |
