据国家政策规定，2021年新能源汽车购置补贴标准在2020年基础上退坡20%，2021年补贴标准在2020年基础上退坡10%。随着新能源补贴退坡，中国动力电池步入寒冬，即将迎来独立发展，顺应市场调配的时代。 2019年统计显示， 中国电动二轮车社会总保有量近3亿辆，预计到2023年将突破3.5亿辆,年消费规模可达千亿。而基于《新国标》的相关规定，大量的现存电动车将成为“超标车”，消费者不断更新换代，电动车行业发展呈现智能化、轻便化、时尚化、锂电化等趋势。 在国家新能源动力发展的形式之下，2021年，比克动力电池将针对小动力领域，继续开发兼顾高能量密度，长寿命循环，强温度适应性，高安全性，高性价比的锂电产品，在两轮车，电动工具，智能家居等小动力应用市场全面发力。2020年，比克动力电池已为两轮出行领域提供了数亿颗圆柱电芯，装载比克动力电池18650电芯的平衡车，能够轻松达到“22km”超长续航里程。并且安全稳定的优质电芯能够保障高能量稳定输送，使平衡车以“4倍”速度流畅平稳前行。 在锂电池的发展过程中，掌握电芯制作技术，是企业掌握核心竞争力的关键。目前，比克动力电池是唯一一家成熟掌握圆柱电芯定向爆破技术，并成功解决热失稳技术的企业。配合模组的特殊设计，单颗电芯出现起火爆炸，不会影响整个系统安全，同时还建立了全生命周期结构安全可靠性研究，以及数据全程可追溯，打破数据孤岛，达成全生命周期数据管控，一芯一码，从原材料到加工过程，全程可追溯，全生产流程超200个报警点，实时数据监控。 结合我国具体的能源发展实际，比克动力电池将目光前瞻性的放至更长远的小动力市场，在未来我国小动力市场的发展过程中，随着锂电的成本、技术不断提高，比克动力电池将持续发力，创造小动力奇迹，占领国内市场，拓展国外市场，拥有属于比克动力电池的一片小动力天空。
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