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原标题：新能源车主：充电还得瞧脸子 张老师买了一辆新能源汽车，但是最近，他碰到了充电的题目，小区里没有配套的充电桩，只能依赖大众充电设施。一个好消息是，小区四周就有两个带充电桩的大众车位；另一个坏消息是，这两个车位挨着一家餐厅，经常有来就餐的食客把燃油车停在这里。不仅如此，假如张老师想在就餐高峰期充电，还要看餐厅停车员的脸色。 这两个带充电桩的大众车位位于朝阳区“金鼎轩”餐厅团结湖店北侧、国度电网朝阳客户办事中心门前。想要给车充电，车主要将车开入两家单位门前的小院。昨天晚上，笔者在这里看到，小院早已停满了车，带充电桩的大众车位上停放着燃油车。笔者询问餐厅停车员，这种环境他们能不能管一管？对方答复：“这些车主不一定是来用饭的，也可能是到四周办事儿的，我们管不了人家。”但是，记者观察了一会儿发现，一位车主和朋友从餐厅走出后，驾车离开了带充电桩的大众车位。
昨天晚上，“金鼎轩”团结湖店值班经理回应说，这两个充电桩位于国度电网门口，一直是对方治理的，当燃油车主要求停到充电车位里时，餐厅停车员也不便于干预干与。但是，以后再发现这类题目，可以发起餐厅食客们留下联系电话，方便新能源车主和他们协商。 国度电网办事热线95598的工作人员报告笔者，燃油车停在充电车位内是违背充电车位使用规定的。但现在，这种环境是违规不违法，没有部分有相应的处罚能力。假如新能源车主再碰到燃油车“鸠占鹊巢”的环境，且对方没留联系电话时，有两种办理方式：第一，下载国度电网的手机软件“易充电”，查询其他充电桩的分布位置。第二，拨打122，请交管部分通知对方挪车。 张老师说，政府鼓励市民低碳出行，那么配套的法例就应不断完善。如今，新能源车主们碰到的最大题目，就是充电桩被占环境时有发生，不能什么题目都推给车主，让他们自己办理，还是要有相应的法例措施，这样才能达到预期目的。
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