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如果说2015年是自主品牌的SUV年一点都不为过，销售前十里一眼扫去大多都为中国品牌，把合资品牌“打得落花流水”。而对于中国品牌SUV 如何在新的一年保持更好的势头，在新浪近日举办的“典赞”论坛上，来自北京汽车股份有限公司常务副总裁李继凯、江淮汽车股份有限公司副总经理、乘用车营销 公司总经理严刚、东风乘用车公司销售部部长李炜和陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣都有自己的看法。 了解消费者的消费需求 业内人士称，SUV生长的愈来愈好预示着中国汽车市场生长越来越成熟。李继凯对此表现，在追究汽车渐渐走向普及以后，汽车市场人们寻求消费的多 样化会渐渐的表现出来，特别在年轻人当中寻求生存和尽情享受生存的一种趋势表现出来，为了应对这种趋势，实际上厂商及时的推出了自己的产品，我想自主品牌 可能在这方面要比对手走得更快一些。“同时我们也在技术和质量方面下足工夫，确保技术领先，质量没有问题；把产品的配置做好；针对需求将性价比做足。凭借 这三点打了个好仗”李继凯称。 潘欣欣也认为自主品牌越发懂得中国的消费者，比如中国的广大四五线城市的消费者，除了工作和生存之外的长距离自驾，还有近几年由于长驾的高速公 路免费以后，流动人口返乡大部分都是靠自驾，以是他们在返乡的时间也会有大量的携带一些回乡拜年产品的需求，以是SUV实际上是在除了满意郊游、越野以及 生存之外的流动人口返乡过程中，满意了他们的刚需。以是种种内部的因素，外部的因素，2015年SUV爆发式的增长，特别自主品牌的份额可以或许进一步的超越 合资品牌，实际上是个必然。 代价上风是王道 除了性价比上的上风外，李炜表现，自主品牌SUV具有一定的代价竞争上风。他称，合资品牌中，紧凑型SUV的代价基本都在20万以上，20万以 下自主品牌最高才15万，特别在小型的SUV上基本上都是自主品牌的天下。“自主品牌的SUV抓住了市场的空间，尤其是跟轿车相比，自主品牌在SUV生长 空间更大一点，抓住了市场机会。” 潘欣欣对此也表现认同，他先容，“在2015年，很多车企将SUV当成自己的生存生长的法宝的时间，其实大家都做好了背水一战的打算，你从各个 车企定价可以看得出来，微型SUV车已经到了6万，这个不是合资品牌他们的打法，他们从来不会干这种项目，不到一定可预期的回收。以是在短期之内，中国品 牌这种做法也是可以或许在这样的猛烈竞争的过程中，可以或许保持和合资品牌一段上风的门槛。”虽然，在将来合资品牌会加快SUV的结构，但中国品牌SUV特别在中 小SUV市场上的产品结构上，还有很大的上风。 SUV市场将持续稳定生长 行业专家预测中国SUV市场还将继承增长，对此，李继凯称：北汽继承看好SUV的增长，以是在2016年的上半年，北汽还要推出一款小型的SUV，继承丰富我们的族谱。 而严刚表现：小型SUV或者紧凑型SUV将成为今年SUV的重要力量。江淮提出了“挺二出三代五”，这指如今SUV在线有三款产品，突出颜值是SR，突出宜家是S3，突出路驾是S5，今年会在这三个产品基础上，做好替代研发。 东风乘用车也对将来SUV的市场，持谨慎的乐观态度，据李炜先容，2015年整个乘用车超过了两千万辆，SUV才600万辆，加起来才30%而 已，对SUV即使不能像前两年保持百分之百以上的增长，但是2015年50%以上的增长，SUV同样也是增长的。“别的，SUV内在是扩大了，我们如今把 两厢车，MPV，甚至一些微妙的升级都放在里面，整个SUV市场我们给他的内在是大大扩大了，这是乐观。”不过他也指出，并不是推出一款SUV就会火爆， 必须讲究颜值和价值，由于2016年，SUV市场的竞争将越发猛烈。 |
