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（原标题：消费市场趋于年轻化 专业汽车评测成新车购买风向标） 据统计2017年其市场规模达到10600亿，2019年将突破1.2万亿。中国汽车产销量已位居世界第一，年上市新款乘用车（含改款车）达数百款。在中国汽车保有量稳步增长的同时，汽车消费群体正在趋于年轻化，更多消费者通过看汽车测评完成初步选车。2015年以来，90后上牌量增幅高达86.8%，85后购车最多达376万辆，多数80后进入置换购车阶段。在这样的背景下，对汽车测评的发展既是机遇又是一个挑战。 传统的汽车测评市场，并不能充分满足新一代消费者的需求。各大平台的车型测评内容往往千篇一律，消费者对比下来发觉各大品牌同档价位的车型，几乎没有什么太大差别。实际上由于各大合资品牌厂商进入中国的时间不同，国内车企取得合资品牌生产、销售权的时间也不尽相同。而受此影响，纯国产车的工艺基础、性能、生产线、配件等方面因素更是千差万别。消费者通过市面上的一篇篇测评，无法精准捕捉有用的信息，从而确定自己心仪的品牌和车型。 要搭建一个存眷新车和热门车做的专业、公平汽车测评平台，离不开专业化媒体和数据的有力支持。由众成绩数字传媒团体旗下闻视频独立投资打造的汽车评中评，依托众成绩数字传媒团体开发的内容数据系统，成为中国汽车视频内容聚合和分发平台。平台改变传统以媒体人为核心的表达方法，以新车为中心，通过客观数据、专家评测、消费者体验三个角度对车举行客观全面测评，同时将对车界热门事件举行调查。 要确保以客观、公平、科学的汽车知识传播，成为凝结市场影响力和行业引领力的机构，汽车评中评不仅在省级卫视开设专题栏目，还在移动端创建垂直内容平台，并分发笼罩各大视频网站。 通过在省级卫视、广播、社交媒体、垂直网站、视频网站、门户网站、地面平台等渠道实现广域笼罩和精准投放，汽车评中评以电视专题栏目、短视频、图文资讯、音频节目等形态，重点推出“新车评测”和“超级榜单”两部分内容。 立足于“认认真真地测、实实在在地评”，汽车评中评聚合管理机构、汽车专家、行业意见领袖等资源，创建独家的五维汽车测评标准体系。对车辆在实际测评时的表现作出公允评价，将汽车品牌厂商对相关车型的生产、销售、售后等情况作出系统性分析，切实为消费者提供可以或许帮助其选车的资料。“新车行不行，就看《评中评》”已经不仅仅是他们的口号。
汽车评中评采用极致化的测评方法，融专业化的表述方法和娱乐化的表达方法于一体，寓“评”于乐，创建一个“有态度、有趣味、有价值”的汽车生存内容平台。并致力于为中国消费者开启时尚、专业、实用的汽车生存，成为中国汽车消费生存的风向标。 泉源网站：齐鲁晚报网 (原标题：消费市场趋于年轻化 专业汽车评测成新车购买风向标)  本文泉源：台海网
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