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时下汽车市场竞争激烈，代价愈加透明，一些豪华车门槛不断下探，优惠幅度也是非常诱人，很多人看后都跃跃欲试，消费者在购车时，每每更看重汽车的售价，究竟预算有限这也无可厚非，然而一味存眷汽车的售价，不去真正相识汽车的后期维修保养用度，买完车之后必然会悔不当初，究竟汽车是大宗物品，谨慎是没有错的。 殊不知，买完车仅仅是万里长征的第一步而已，接下来的通例保养才是真正花销的开始，车型的不同，保养的用度自不相同，有些保养昂贵的车型每每会令人吃消不起，因此在买车前相识汽车后期保养实在是非常必要， 今天笔者仅以时下市场上热销车系用车用度举行分析，为大家购车提供最为直观的帮助。 提及海内车市的主流车型，无非德系、日系、美系以及韩系和国产车型，那么这几类车型哪些养车成本较高呢，哪些最适合工薪阶层的消费者使用呢？ 德系美系养车成本较高 消费者对于德系美系车型的好感源于其高安全性和先进的技能总成搭载。然而每每忽略的就是其奋发的用车成本。德系车型仅以大众迈腾为例，迈腾1.4TSI行驶6万公里所需的保养用度为7077元，1.8TSI和2.0TSI的总用度分别为9202、9992元，可以说在海内中型车市场中这样的保养用度算是比力奋发的了。大众在保养代价方面并没有上风。在同级别车型中也是罕有匹敌者。 美系车则以车身宽大，舒适性较高著称。美系车型以别克君越为例，别克君越每5000公里保养一次，小保养每次大概710元，别克君越2.0T车型行驶6万公里所需保养总用度为13884元，别克君越2.4L车型行驶6万公里所需保养总用度为10930元，别克君越3.0L车型行驶6万公里所需保养总用度为12364元。通用别克在养车成本方面不停居高不下，同门师弟君威和其不相上下。 日系韩系养车成本较为适中 日系车在海内口碑不停较好，用车成本方面上风极为显着，以丰田凯美瑞为例，厂家规定要求汽车5000公里保养一次，每2万公里汽车举行一次较大的通例检查，如清洗油路、喷油嘴等，每4万公里更换一次全车油，包括刹车油、变速箱油、动力转向油等，按照6万公里计算，凯美瑞每5000公里保养一次，每次保养用度平均为386元，凯美瑞2.0L/2.4L车型行驶6万公里（3年）保养用度：3594元。 韩系车在海内一向以性价比著称，用车成本方面也是比力划算，以现代索纳塔八代为例，索纳塔每5000公里保养一次，小保养每次322元，索纳塔2.0L/2.4L车型行驶6万公里所需保养总用度为：6109元。 国产车养车成本最具性价比 国产车这几年发展形势非常喜人，以吉祥、长安等车企为代表涌现出无数值得消费者购置的车型，其无论是从做工还是综合实力堪与合资车型相媲美，且养车成本极为可观。以吉祥帝豪RC7为例，帝豪EC7每7500公里保养一次，小保养每次300元，行驶六万公里所需保养总用度为1.5L车型为3020元；1.8L手动型为3020元；1.8L自动型为3712元。 此外新能源、混动车型是当下非常值得推荐的车型之一，其用车成本上风极为显着，消费者选购而且还可以享受优惠政策。 |
