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在百年漫长的历程中，雪佛兰不停都保持着全球最富创新精力的汽车品牌这一殊荣，并将这种精力从美国蔓延到了中国。当雪佛兰步入中国市场以后，它始终坚持打造年轻化沟通平台，致力成为年轻人和年轻化家庭的首选汽车品牌。 在华十年，雪佛兰不但针对中国市场推出了更偏向于年轻化车型，并且在体育、音乐、电影等诸多新媒体平台举行推广宣传，这样精准化的营销无疑是在告诉我们，年轻人和年轻化家庭才是雪佛兰的重要目标消费群体。由此看来，雪佛兰从站稳脚跟到为人熟知，靠的不止于办事、质量和代价，另有更重要的一项就是，敢玩！ 说到敢玩，通俗意义上来讲，就是可以或许公道并巧妙地追随期间脚步，与之并驾齐驱，从不掉队。 在当下，最Fashion的事无外乎就是那句“世界那么大，我想去外面看看”。无论是万能的朋友圈，照旧知乎、微博，如果你不说两句和晒两句关于看世界的话，别人都会以为你是刚回到地球一样。 15年10月，雪佛兰举办了主题为“一起看世界 雪佛兰SUV最美中国行”自驾游运动。 自十一黄金周开始到年底，为期三个月，雪佛兰精选十条横贯东西、纵穿南北的自驾路线，邀你同雪佛兰科帕奇和创酷，纵横驰骋大好河山，或疾驰川藏公路寻找消散的地平线，或穿行挂壁公路明白太行山脊的天路传奇，或身临冰雪公路感受万里雪飘的北国风光。 11月5日-11月9日，笔者很荣幸受邀参加了为期5天全程600公里的探幽徽州奇迹这条线路。此次行程除了明白徽州奇迹的民俗风情，体验创酷的动力和操控性之外，另有令人惊喜和惊叹的车身涂鸦。 整个行程下来，让我印象最深的就是多次的盘山公路。山路行驶，不但必要驾驶者的勇气，并且还必要车辆有过硬的性能。毕竟山路过弯，上下坡等路况对车辆的动力、操控和安全配置等要求都很高，并且困难重重。 在山路行驶中，道路很狭窄，一会一个钝角弯，一会一个锐角弯，并且窗外雾云缭绕，细雨纷飞，实在令人心惊胆寒。此次参加运动的创酷是16款顶配车型，其搭载的是1.4T发动机，最大马力140（Ps），最大功率103(KW)，最大扭矩200(N·m)，与之匹配的是一款6速手动一体变速箱，换挡逻辑清晰，油门踏板高度公道且反应灵敏，方向盘的指向精准，一连左右转弯，没有出现过任何偏差。悬挂方面，它给我的感觉是偏硬，支撑性还算不错，提供更好的操控感同时，路感反馈来的也更天然。 雪佛兰把“创新”玩得是有模有样。 为了更能完善表现线路主题，雪佛兰还接受了插画师创酷车主的大胆创意，根据沿途风景，即兴为自己的车举行彩绘。绘画主题重要以徽州特色景点为主，用徽派风格将所见呈如今创酷车身上。 作品成功与否，衡量标准因人而异。笔者在绘画界是个门外汉，所以在此就不对本幅画做任何评价。照旧来聊聊雪佛兰的这一举动吧！ 之所以雪佛兰可以或许追随期间的脚步，那就是因为它拥有审时度势，善于捕捉营销热点的眼光，结合自身品牌特性，将两者举行完善融合，融会贯通。进而为品牌造势，提升品牌代价。 雪佛兰双SUV最美中国行从如今来看，是极具“人文”关怀的一次试驾运动，同时雪佛兰也注意与周围的互动。艺术家为创酷披上的各式风衣，从侧面看来，整幅画与侧裙、腰线完善融合，与当地景色相融相生。在试驾的同时，也将这种自由的态度传递给了路边每一位行人。 在中国这十年，雪佛兰不停倡导“热爱我的热爱”，也是“敢玩“队伍中的领军人物。而这一回，雪佛兰又再次把“玩“耍了新花样。（文/小吴） 版权声明： 本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件，禁止任何形式的转载或改编，如有任何侵权行为，侵权者将承担相应的法律责任！ 欢迎点击阅读原文进入AutoKol移动端查阅更多内容 |
