要按照中央的要求部署和习近平总书记关于长江沿线共抓大保护不搞大开发的指示精神，从全局和战略高度进一步深刻认识崇明生态岛建设的重大意义。中共上海市委在去年末举行常委会，审议并通过《崇明世界级生态岛发展“十三五”规划》。建设世界级生态岛，交通是发展的先行，在生态岛建设第三轮行动计划重点项目中，涉及到交通方面的就有多个。 自2009年11月，上海长江隧桥正式开通，大大方便了岛上居民的出行，但遇到节假日，交通拥堵，出行时间长以及出行成本高等问题还依然十分突出，人们呼唤轨道交通能早日进入崇明。崇明建设世界级生态岛十三五规划明确，轨道交通崇明线列入其中，目前，已报国家发改委审批。这条线叫轨交崇明线，起步在浦东金桥地区，然后到崇明陈家镇，在崇明有四个站，一个是长兴岛站，还有在陈家镇有三个站。据悉，本条交通线将力争在2018年底开工建设，也就是说乘着轨交看花岛的场景，已经指日可待了。 建设世界级生态岛要有与之相匹配的综合绿色交通体系，当前，正加快推进基础设施建设，提升崇明内部交通组织能力，不断优化区域公交线网布局。张永恒介绍，交通委抽调精兵强将，成立了崇明生态岛建设工程办公室，协同落实绿色交通蓝图，纵贯东西南北的四条重点道路建设正在做前期准备。 四条交通道路中有一个是崇明生态大道，从陈家镇到城桥，全长大概40公里左右，这条是高标准道路，主要是集公交走廊、廊道、包括绿道等等，都放在一起，应该说是世界一流的道路，也预计2018年开工建设，还有三条，其中两条是提升中部景区，包括森林公园周遍的道路，北沿公路要改扩建，还有建设公路也要改扩建，预期也是在2018年开工建设，还有一条是环岛的景观大道，目前，实施一期，也是从城桥新城至新北沿公路，大概40公里左右，也就是沿着江堤乘着旅游观光车，看长江大堤的美景和田园风光。 十三五规划提出，要大力发展绿色交通，到2020年，绿色出行比例达到80%，新能源公交车达到100%。事实上，去年以来，崇明区绿色交通驶入了快车道，新能源车、摩拜单车等进入了公众视线，广大市民已经共享了绿色交通带来的低碳、环保和便捷。今年，崇明区将新增绿色公交车和共享单车，城桥公交专用充电停车场、堡镇过渡性公交专用停车场、长兴停车场等年内建成，助力崇明旅游发展，补齐最后一公里的交通短板，率先实现区域内公交零排放。 区交通委相关负责人表示崇明将在2017年推出210辆新能源公交车，另外10辆油电混合的，并且到2020年全部完成新能源公交的替换工作，这里特别要提一下，横沙岛2017年公交新能源100%，而且把纯电动的分时租赁也要进横沙岛。要想尽快新能源汽车在崇明的推广普及，很关键的在于是否充电桩等基础设施建设能否跟上。据安悦充电相关负责人介绍，包含崇明岛在内的上海市范围内，在2020年，充电桩运营服务规模超过21万个，基本满足26万新能源汽车的充电服务需求。安悦充电更是放眼全国，公司计划至2020年，在全国范围内建设66万根充电桩，为崇明、上海甚至全国的充电基础设施贡献一份力量。崇明的目标是打造以绿色、人文、智慧和可持续为特征的世界级生态岛，相信在不远的将来，崇明岛将成为与上海全球城市地位和功能相匹配的现代化生态岛。 |
