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文/小饭桌新媒体副主编 及轶嵘 车300最近公布了红杉资源中国基金领投的B轮融资消息。其实这轮投资去年10月份就敲定了，但创始人许伟特意选择在新年发布，他想讨个好彩头，“新年新气象”。 车300是一家二手车估值订价平台，成立于2014年3月，为生意业务平台、金融平台、4S店和主机厂提供数据支持和定制化服务。 车300的天使轮融得很艰难，许伟跑遍北上广和南京，大大小小的投资机构见了40余家，直到遇到五岳天下才敲定1000万人民币的融资。厥后的融资就变得简朴多了，2015年6月份获得源码资源几千万A轮投资，紧接着拿到红杉资源的B轮。“新一轮融资很快也要完成，大概会有好几个亿”，许伟透露。这意味着，车300在大半年里搞定了3轮融资。 “先占领B端” 车300一开始服务的是小B车商，也就是二手车市场里的黄牛。小B车商只对熟悉的车子价格比力清晰，但二手车种类繁多，他们需要价格指导。 许伟清华大学毕业后不想留在北京，去了“有山有水”的南京，那里符合他对居住环境的要求。他一直在朗讯、西门子等外企工作。离开外企后，跟上市公司宏图高科的总经理一起做了个节能减排的项目。2014年，二手车市场蓄势待发，他独立创办了车300。 车300的早期用户中还包括连锁化大型车商、4S店等大B用户。连锁化大型车商虽然都有自己的订价中心，但只对地域性的价格比力清晰。掌握全国全品牌的价格体系，对他们来讲也很重要。 4S店以前在新车上获利很多，但如今卖新车赚不到钱，不得不把眼光转向二手车。做二手车业务必须有订价体系，但4S店自己没有能力做，跟车300这样的订价平台合作也是势在必然。 要让B端车商持续使用车300估价体系，并不是一件容易的事。他们会把已经做过的二手车用车300体系进行评估，如果发现毛病很大，大概就再也不会信赖这个体系。 给一辆车估价，车300会分析所有大概造成一辆二手车贬值的因素，比如新车价格、当前市场保有量、新车当前的贩卖情况、其他竞争车型的价格状态、车子的状况等等。输出的结果很简朴，背后其实是复杂的多维度数据模子。 “我们整个团队都是做数据分析出身，大部分人有十几年的经验。”虽然有先天优势，一开始建立数据模子的时候，车300团队中依然产生了严重分歧。许伟以为，二手车估价肯定要做到百分之百正确。而很多团队成员则以为这是不大概的事情，同一辆车由差别的贩卖职员去卖，差别的消费者购置，价格很大概有很大差别。 差别的观念，意味着差别的估价模子。 “我承认市场有肯定毛病，但是我们要控制这个范畴。”许伟以为，车商的净利润是五到八个点，估价的毛病范畴不能凌驾五个点。假设一辆二手车真实的价值水平是5万，一个不好的贩卖职员卖到4.8万，一个很牛的贩卖职员可以卖到5.2万。估价为5万，仍然有很强的参考意义。 “我们争吵比力多，团队情绪很低落。”许伟个性强势，认准的事不容别人质疑。终极的结果，证明许伟的选择是对的。 刚创办时，车300用的是公网的数据，厥后逐渐跟大家车、好车无忧、优信、天天拍车等平台形成独家数据交换，车300拥有了别人没有的数据。许伟信赖，拿到的数据越多，用的人越多，订价就越趋于正确。 同时，车300的数据监控体系能很快捕捉到市场价格波动，并自动调整估价规则，做到随行就市。 现在，车300已经对大B车商基本实现了整个互联网平台的全覆盖。小B车商一共大概有五十多万从业者，如今已经有二十多万成为车300的用户，大多分布在江浙沪和广东。每天的API合作调用量已经凌驾200万次。 要做生意业务入口 许伟曾经跟红杉资源的投资人说，二手车估价体系不会有两套，我们肯定要做最后统一标准的那一套。 许伟的终极目标是打造二手车的生意业务入口。这个过程肯定是先占领B端，才能占领C端。“C端是小白用户，没有B端专业人士和专业机构的背书，小白不大概信赖你的价格。” 车主想卖车的时候，最想知道的是这辆车值多少钱。作为二手车生意业务的一个核心环节，订价平台就会成为卖方的入口。得车源者得天下。有了卖方就不愁没有买方。 对C端，车300如今主要提供几个大的业务模块：一是买车服务。大家车、瓜子等C2C二手车生意业务平台主打的都是小我私家与小我私家之间生意业务，没有中间商赚差价。但是没有中间商的价格，并不肯定是好价格，也许对卖方来说卖高价是好事，但买方就不肯定划算。 将报价和车300的估值进行对比，买方会发现哪些二手车低于估值，性价比比力高。 二是卖车服务。车300对接所有的生意业务平台，将前来估价的卖方分发给下一个生意业务平台，并对这个生意业务平台收取肯定的费用。 另外，车300还充当中间平台，对接检车无忧、好车伯乐等第三方服务提供商，给买车的人提供检测或者贷款服务。“我们专注于车的价格评估，不会去做生意业务。” 现在车300主要的盈利模式，是给大家车等第三方平台导流。靠流量和一些B端服务，已经可以支撑公司的正常运转。新一轮融资让许伟更有底气，“未来会加大投入，先把规模做起来。” 比如强化B端的服务，给一些集团客户提供定制化的价格评估服务；同时会投放广告，加大C端的推广力度。 车300是比力偏重技能的团队，现在39位团队成员中技能职员占到70%。许伟预计会把团队扩张到一百小我私家，进一步加强技能团队，也会扩充一些商务和线下服务职员。 许伟有很强的危机感。“在这个互联网时代，你大概都不知道对手是谁，他就把你干掉了。” |
