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1 表面 [汽车之家 专业评测] 近年来“新能源”在车界好像成为了一个很火红的话题，特别是在一些限号、需要拍号、摇号的都会，更是让人仿佛找到了沙漠中的绿洲。正所谓“久旱逢甘霖、他乡遇故知”是人生中的几大乐事之首，那么新能源好像也有一点点这种情怀存在。不外，也总是有些人对付新能源存有一些疑虑，或者说是一种不屑，怎么说呢？由于现代的内燃机车辆实在太成熟了（相对付新能源车而言），但是，不论你对付新能源车保持着什么样的观点，接下来，我们要为您带来的是众泰芝麻E30电动车的试驾，准备好了吗？请将页面继续向下滑动......
信赖大家应该还记得在2015年上海车展中，众泰曾经展出过这辆车，如今它已经“活生生”地出现在我们的面前。不外我必须在正式进入正文前先向读者们说明，固然这辆车在我们的产物库中归类在“众泰汽车”的旗下，但是这辆车的销售渠道将会与众泰汽车分开，而是由“电咖汽车”的渠道销售。电咖汽车是一个由各方人马所组成的新公司，是为了要打造互联网时代中的汽车，因应而生的品牌。现在北京和天津的正式售价已经公布，裸车价为32800元（平凡设置，其他地区售价会有所不同，依照地域而定），设置更高的车型则要等到明年才上市（高配车型多了驾驶座气囊、动能回收体系、快充和车联网四项设置）。 ● 表面 好的，你已经看过头图了，应该知道这辆车的形状了。事实上，我以为这辆车的形状是结合国人的喜好而计划出的产物。先从前脸开始看吧。大灯的形状风格非常锐利，融合保险杠的计划，我个人以为还挺成功的，特别是保险杠的造型，不但锐利还富有层次感，信赖这是为了抓住消费者的胃口而生的计划。
众泰芝麻E30 车身参数 长×宽×高（mm） 2798×1563×1572 轴距（mm）1765 整备质量（kg）820
而侧面的线条，是不是让你想起了某辆车呢？有人以为非常不能接受，但是有些人却趋之若鹜。大家也先别急着批评，由于车厂的计划必定有他的考量存在，不管你喜欢或是不喜欢，总是有人愿意为它买单。
如果你问我“你会不会以为这辆车好像似曾相识”，我会肯定地告诉你“是的，我以为它像一辆smart”，不论是侧面的线条还是配色的方法，都能看得到别的车的影子。我知道有些人一定准备开始大肆挞伐了，不外，看在售价才32800元的份上，实在你已经没有什么好挑剔的了，由于这个售价比某些大排量摩托还便宜，但是摩托怕下雨，但是芝麻E30却可以遮风避雨。
车尾的计划实在还挺富原创性，以锐利线条为主的造型，还有保险杠上的黑色塑料，让车辆维持了年轻动感的表面。LED尾灯让整体质感看起来有所提升，并且比较动感。再加上尾门上缘的扰流板，让车尾看起来比较不那么单调。 2 内饰 ● 内饰 打开车门，你会发现中控台有一块大屏，空调出风口和平整的计划都让人想起“特斯拉”。不外它的功效当然不像特斯拉那么繁杂。这块大屏主要是用来播放多媒体体系和显示空调状态的。另外，中控台上没有实体按键，全部为触摸式按键。
本车的功效非常简单，没有什么太复杂的功效。实在芝麻E30主要的买点之一就是互联网应用，但是由于我们试驾的车辆是平凡版本，以是没有联网功效（高配车型才有），以是我们无缘体会厂家所强调的互联网思维的车辆，到底有什么特色。
关于这套体系，还有一个亮点就是乐视也参加了本车的车载体系研发（详情请点击此处），以是我们很期待未来出现的智能互联体系到底会带来什么样的新体验。现在我们只能先就这套无互联网的体系进行体验。以车载体系而言，它的反应还算迅速，特别是导航体系的操作非常人性化，并且显示清晰，不需要太多思考即可操作，非常符合国人的使用习惯。
整体而言，固然内饰设置的亮点不多，但是那套大屏幕应该可以牢牢抓住某些消费者的心，尤其是那些喜欢高科技范儿的消费者。几万块的电动车内饰不见得要非常寒酸，有时候增添一些电子设置能让使用者体验更好，不外我还是要说适度地保留实体按键不见得是坏事，毕竟在开车的过程中，有实体按键会比较容易操作。 3 乘坐与储物空间 ● 乘坐与储物空间 本车的车仓储物空间体现并不亮眼，储物空间偏少并且规划的也不细致。很多东西最后也只能往手套箱里塞。除了门板上的网状储物格，全车只有四处储物格，这对付喜欢带好几只手机，或是习惯用长皮夹的人，实在有些麻烦。
不外乘坐空间倒是还不错，由于这辆车只有一排座椅，以是纵向空间的体现让人挺满意，并且头部空间的体现也算宽阔。固然替我们演示的是一位姑娘，但是试驾当天，身高1.8米的乘客入座，也有不错的空间体现，
至于后备厢空间，受限于车身尺码的关系，能有229L的容积体现已经没什么可以或许再挑剔了。装入平时采买的日用品已经足够了。如果你还嫌不够，还是找一辆大一些的车吧，这辆车和smart一样，都不会是家里唯一一辆车。
我们对这辆车的乘坐空间没什么太大的质疑，但是对付车舱内的储物空间则是有点小小的不满，有时候先要放个东西却发现空间不够用，只能往后备厢仍，多少增添了拿取时的麻烦。 4 机械布局和场地试驾 ● 机械布局与场地试驾 本车的电池容量为16kWh，电池情势为三元锂电池，使用进口隔膜和铝塑软包电池技能，降低整车重量，提升续驶里程。不外，固然是电动车，但是此车在试驾的过程中，它并不能带来什么驾驶快感，由于它的加速并不快。
现在，快充车型还没确定上市时间，我们只能体验平凡车型。平凡车型的充电时间为6-8小时，充满之后能有150km的续航里程，但是如果你一路上都开45km/h左右，并且不踩刹车，就可以或许让续航提升到200km以上，只不外这样的的测试与现实相差太多。
开着这辆车的感觉，就是一个软字，坐垫软、悬架软，完全不适合开快车，不外芝麻E30的速度不快，实在太好的操控对它而言是一种浪费，毕竟此车计划的出发点是在都会中使用，而不是拿来开快的。
开起来的时候，这辆车一如往所有电动车那样安静无声。而“电门”的迟滞好像稍微明显了点，让人有点不快。许多现场的媒体说刹车效果不是很好，但是有可能是我开得不快，总以为还足够应付这些环节，且考量到这辆车的售价和定位，已经足矣。 ● 总结 芝麻E30的原价为17.98万元，经过国家、厂商和地方补贴，在北京和天津的价格为3.28万，听起来好像挺划算。但是回到最根本的问题，什么样的族群会买这辆车呢？实在我个人对付电动车并没有太大的兴趣，即便是免摇号或是中签几率极高，我都没有兴趣，由于电动车和我的驾驶方法、用车习惯都有很大的出入，以是高中签率对我而言并不是一个诱因。我信赖在北京这样的大都会中，一定有人和我抱持着相同的看法。但是如果是家里有一辆车的家庭呢？我想芝麻E30的诱因就多了起来了，由于买这辆车的人，家里应该不会只有一辆车，而大都会的公共交通运输相对发达，以是此车的主要客群应该不会是北上广这些主要都会的消费者，反而是一些二、三线的都会。 就产物的本质上而言，考量到它的终端售价，实在没什么值得挑剔了，用摩托车的价格买到可以或许遮风挡雨的四轮车，算是挺划算的。本车在保养上也很省，每5000km换一次减速机油就好，根据原厂透露，每一次保养的费用大约在100多元，非常经济。并且厂家还提供了8年或12万公里的电池质保，以是不需太担心电池损坏的问题，接下来，就得看电咖汽车能不能再接着推出更吸引人的产物了。（文/图 汽车之家 张立祥）
5 车辆参数 车型图片 厂商指导价17.98万 全国4S最低价 厂商众泰汽车 级别微型车 发动机纯电动 40.8马力 变速箱电动车单速变速箱 长*宽*高(mm)2798*1563*1572 车身布局3门2座两厢车 最高车速(km/h)100 官方0-100km/h加速(s)- 实测0-100km/h加速(s)- 实测100-0km/h制动(m)- 实测油耗(L/100km)- 工信部综合油耗(L/100km)- 实测离地间隙(mm)- 整车质保待查 长度(mm)2798 宽度(mm)1563 高度(mm)1572 轴距(mm)1765 前轮距(mm)1335 后轮距(mm)1335 最小离地间隙(mm)133 整备质量(kg)810 车身布局两厢车 车门数(个)3 座位数(个)2 油箱容积(L)- 行李厢容积(L)- 发动机型号- 排量(mL)- 排量(L)- 进气情势- 气缸排列情势- 气缸数(个)- 每缸气门数(个)- 压缩比- 配气机构- 缸径(mm)- 行程(mm)- 最大马力(Ps)40.8 最大功率(kW)30 最大功率转速(rpm)- 最大扭矩(N·m)150 最大扭矩转速(rpm)- 发动机特有技能- 燃料情势纯电动 燃油标号- 供油方法- 缸盖材料- 缸体材料- 环保标准- 电动机总功率(kW)30 电动机总扭矩(N·m)150 前电动机最大功率(kW)30 前电动机最大扭矩(N·m)150 后电动机最大功率(kW)- 后电动机最大扭矩(N·m)- 电池支持最高续航里程(km)150 电池容量(kWh)17.6 简称电动车单速变速箱 挡位个数1 变速箱范例固定齿比变速箱 驱动方法前置前驱 前悬架范例麦弗逊式独立悬架 后悬架范例扭力梁式后悬架 助力范例电动助力 车体布局承载式 前制动器范例盘式 后制动器范例盘式 驻车制动范例手刹 前轮胎规格155/65 R14 后轮胎规格155/65 R14 备胎规格无 主/副驾驶座安全气囊- 前/后排侧气囊- 前/后排头部气囊(气帘)- 膝部气囊- 胎压监测装置- 零胎压继续行驶- 安全带未系提示● ISOFIX儿童座椅接口- 发动机电子防盗- 车内中控锁● 遥控钥匙● 无钥匙启动体系- 无钥匙进入体系- ABS防抱死● 制动力分配(EBD/CBC等)● 刹车帮助(EBA/BAS/BA等)- 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)- 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)- 上坡帮助- 主动驻车- 陡坡缓降- 可变悬架- 空气悬架- 可变转向比- 前桥限滑差速器/差速锁- 中央差速器锁止功效- 后桥限滑差速器/差速锁- 电动天窗- 全景天窗- 运动表面套件- 铝合金轮圈● 电动吸合门- 侧滑门- 电动后备厢- 感应后备厢- 车顶行李架- 真皮方向盘- 方向盘调治上下调治 方向盘电动调治- 多功效方向盘- 方向盘换挡- 方向盘加热- 方向盘记忆- 定速巡航- 前/后驻车雷达前- / 后● 倒车视频影像● 行车电脑显示屏● 全液晶仪表盘- HUD抬头数字显示- 座椅材质仿皮 运动风格座椅- 座椅高低调治- 腰部支撑调治- 肩部支撑调治- 主/副驾驶座电动调治- 第二排靠背角度调治- 第二排座椅移动- 后排座椅电动调治- 电动座椅记忆- 前/后排座椅加热- 前/后排座椅通风- 前/后排座椅按摩- 第三排座椅- 后排座椅放倒方法- 前/后中央扶手- 后排杯架- GPS导航体系● 定位互动服务- 中控台彩色大屏● 蓝牙/车载电话- 车载电视- 后排液晶屏- 220V/230V电源- 外接音源接口USB+AUX CD支持MP3/WMA- 多媒体体系- 扬声器品牌- 扬声器数量2-3喇叭 近光灯卤素 远光灯卤素 日间行车灯● 自适应远近光- 主动头灯- 转向帮助灯- 转向头灯- 前雾灯● 大灯高度可调● 大灯清洗装置- 车内氛围灯- 前/后电动车窗前● / 后- 车窗防夹手功效- 防紫外线/隔热玻璃- 后视镜电动调治● 后视镜加热- 内/外后视镜主动防眩目- 后视镜电动折叠- 后视镜记忆- 后风挡遮阳帘- 后排侧遮阳帘- 后排侧隐私玻璃- 遮阳板化妆镜● 后雨刷- 感应雨刷- 主动泊车入位- 发动机启停技能- 并线帮助- 车道偏离预警体系- 主动刹车/主动安全体系- 整体主动转向体系- 夜视体系- 中控液晶屏分屏显示- 自适应巡航- 全景摄像头- |
