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当你唱着歌，开着车，奔驰在高速公路上，发明前面堵车了。于是你不得不加入堵车长龙，渐渐的，你车后也堆积了不少的车辆。但当门路畅通后，你就会发明前面却没有什么忽然环境，没有交通事故、警察查车、门路施工，一切又归于正常。 交通专家把这种现象称为「幽灵堵塞现象」 （phantomtraffic jam）。差别于大家不文明驾驶造成的堵车，这种现象仅仅是因为人们开车太快了，跟车间隔太近造成的，注意，这里提到的是” 人”。其实有研究表明，如果路上有 2%的自动驾驶汽车，这种幽灵堵车现象就可以缓解。 为什么会无缘无故堵车？ 根据数学专家 Benjamin Seibold 对交通状况的数值模仿，幽灵堵塞现象并不是由于驾驶习惯不好的司机造成的，而是因为在整个门路上，差别车辆的加快差别步。当一条路排满车的时间，纵然行驶速率有一点点的波动，也会被逐渐放大，「波浪式」地影响到整个车队的行驶，关于这个原理，可以参考下图。
图片来源：trafficwaves.org/ 去年，Seibold 和他的团队拿到了一百万美元的投资，用来研究自动驾驶汽车对减轻交通压力（比如幽灵堵塞现象）的影响。虽然 Seibold 的项目开始没多久，但他已经通过电脑模仿，来展示自动驾驶汽车是怎样制止幽灵堵车现象的：纵然车流中有很少的自动驾驶汽车，也能通过调节自身的行驶速率，来制止整个车流陷入拥堵。只要有 2%的自动驾驶汽车，就能淘汰 50%的走走停停的环境。 除了Seibold 的研究外，日本科学家也做过类似的研究，一群日本科学家找了一个圆形园地，明确告知司机要匀速行驶，保持适当的间隔。但是转了几圈之后，发明还是「堵车」了。
门路拥堵测试测试园地
差别时刻，车辆分布对比自动驾驶汽车是怎样制止堵车的？ 2%的自动驾驶汽车就能改善高速公路交通？Seibold 表现，这是因为自动驾驶汽车所预留的车间距更大，加快和减速都是颠末一系列计算来决定的。差别于人类司机驾驶会经常超车或者猛踩刹车，自动驾驶汽车在车流比较密的时间，会保留一定的车距，淘汰忽然刹车的次数，从而淘汰对后方车辆的影响，制止引起成条车流的「波浪式」加减速。
谷歌自动驾驶汽车 自动驾驶汽车的优势就在于，可以或许感知火线路况的变革。假设所有的自动驾驶汽车都可以或许与火线最多 8 辆车进行通信，就可以或许通过稍稍减速来缓解幽灵堵塞现象。尽管只是简简单单地减速，但是这种小小的改变却可以或许解决大问题。 Seibold 特别指出，他所建的这个数学模型还很简单，是在「理想状态」下计算得出的，忽略了车道变革、路怒症司机，现在还没有真正地用自动驾驶汽车做实验。然而，现在所有的证据都表明，自动驾驶汽车对缓解幽灵堵塞现象非常有帮助，纵然这些车才刚上路一会儿。 ———————————————— 原创声明：本文为GeekCar原创作品，接待转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，否则我们将以举报处理，谢谢合作！ GeekCar，汽车科技新媒体，专注于智能汽车、车联网、新能源等前沿汽车科技与产物，致力于让交通生活变得更美好。接待关注我们的微信公众号，请搜索微信账号：GeekCar |
