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洛杉矶时间3月31日晚八点半，特斯拉MODEL 3环球正式首发，其海外售价为3.5万美金(合约22.6万人民币)。考虑到关税以及增值税的关系，MODEL 3引进到海内之后，其售价可能会在35万元人民币左右。 关于特斯拉MODEL 3: ? 后驱和四驱两个版本 ? 最大巡航历程为346公里 ? 0-96.6km/h加速时间小于6秒 ? 整车尺寸上接近宝马3系于奥迪A4 ? 拥有主动驾驶功效(开阔路面以及频繁停车起步的情况下)
虽说MODEL 3首批车型在2017年年底才会正式交付，但特斯拉中国官方网站上已经接受预订了，每台定金为8000元。据悉在公布首日，特斯拉MODEL 3在环球便预售了11.5万辆。这大有苹果公布最新款iPhone的节奏，岂非MODEL 3也要跟iPhone一样烂大街了吗?
就海内用车情况而言，MODEL 3烂大街在短期内很难出现。起首其引进后的售价就不亲民，并且政府对付特斯拉是没有补贴的(只有在上海地域会奉送新能源车牌)。而国产售价30.98万元的比亚迪e6，却享有10.80万元的政府补贴。其次，对海内一线都会而言，拥有牢固停车位的车主也并非多数。怎么去办理充电的题目也是一大困难。
但长期来看，MODEL 3是有很高概率去烂大街的。此前马克斯曾表示，在未来MODEL 3注重于走量。同时，该车也将会在中国市场进行国产化。如果特斯拉MODEL 3顺理国产，并拿到政府对付新能汽车的补贴后，该车还是很有可能成为新一代街车的，毕竟新能源车在限号以及摇号方面有着极大的优势。
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