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6月10日至12日，嵩山脚下，群情激昂，赛车狂飙，来自全国近40支车队的133辆赛车在此竞技角逐，共襄2016中国汽车拉力锦标赛（CRC）盛举。最终长清闲动拉力车队83号车组邓晓文/谢思雯凭借过硬的产物实力以及完善的车队后勤保障，勇夺S2组首站冠军，并超越众多大排量、深度改装车组，斩获国家两驱组亚军！首次参赛即取得如此骄人成果，处处彰显长安汽车造车真功夫。
君临武林之巅，热血从未冷却 众所周知，此次CRC登封站的赛道条件及其恶劣，赛道全程为纯沙土，意想不到的急转弯道，砂石淤泥不可预判性的飞溅，凹凸不平的沙石路面和多变的天气为参赛选手增添不少的困难。正是在这种严苛的条件下，长清闲动XT小试牛刀，1.6L Blue Core高效发动机运用全新运动型低转速动力调教，共同增长起步计谋，起步刹时发作汹涌动力；同时接纳细节更优化的传动和换挡技能，使得入档越发平顺，提速更为有力；更为难能可贵的是，这套动力体系可实现8%-15%低落油耗，减少CO2排放，实现高效低耗的完美联合。
长清闲动XT用勇往直前的动力点燃赛车热血，来自Blue Core高效发动机的“劲”、“净”、“静”三箭齐发，称霸嵩山之巅。 刚中带韧，傲视群雄 土壤，砂石，颠簸……征战退赛率高达50%的CRC怎能少了先辈的底盘调校技能呢？ 借助美国百年汽车技能，逸动XT吸纳更为超前的底盘调校技能，更好地过滤来自路面的震动，对颠簸和抖动进行优化，使得驾乘中柔中有韧，灵活度、精准性、稳定性能兼具，同时极大的提高了驾乘者的舒适度。
更值得一提的是，逸动XT早在2014年就通过更为严苛的C-NCAP新五星安全标准，这也让车手在CRC比赛过程中可以或许安心自如的运用车辆的动力特性与自身的操控技巧。 赛场先锋，市场王者 长清闲动系列车型经得起CRC赛场的检测，更经得起市场的考验。2014年起至今逸动系列车型连续27个月销量过万，市场保有量超过50万辆，成为该级别市场品质和口碑最为稳定的国产车。
正是它出众的赛场体现和过硬的产物质量使得它赢得了千千万万的消费者的支持，未来，逸动XT将携带冠军之姿，征战CRC张掖站的赛场，相信它一定不负众望，给我们带来越发惊艳的体现。 |
