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在12月18日落下帷幕的第二届天下互联网大会上，国家再一次将推动“互联网+”的行动计划提升到了一个新高度，在不久的将来，所有的传统行业都将与互联网深度结合。而对于二手车交易这个增长空间巨大的市场来说，互联网气力的介入，正在循序渐进地改变着这个行业最初的面貌。这其中，以二手车C2C交易引领市场的人人车，是一股不容忽视的气力。 许多人应该都看过由黄渤代言的人人车广告。这家刚刚成立一年多的企业，在2015年8月得到腾讯战略领投的8500万美元C轮融资，估值已经凌驾5亿美元，是现在二手车交易范畴估值最高的创业公司。2015年10月，人人车单月成交量凌驾5000辆。
“互联网+”必要纯粹的互联网基因。人人车的焦点运营团队，全部都来自于互联网公司。人人车的创始人李健，曾担当百度产物总监、58同城产物副总裁和微软亚洲工程院副院长。以是说，只管传统的二手车车商也在钻营互联网的转型，但在如许血统纯正的“正规军”眼前，很难与之抗衡。 别的，人人车从互联网天下里为二手车交易带来了全新的交易模式，也就是人人车首创的二手车C2C交易。所谓二手车C2C，就是人人车的广告语所说的：“小我私家车主直接把车卖给小我私家买家，没有中间商赚差价。”这种跨界的贸易模式创新，可以说激活了中国的二手车交易市场，卖家不担心被中间商狠宰，买家也不必担心买到高价车。此外，人人车提供的249项专业检测、一年两万公里质保外加14天内无理由退车，完全打消了买家的购置顾虑。
现在已经有不少其他范畴的人，渴望复制人人车在二手车市场的乐成。这就必要很好地去明白什么是“互联网+”。在贸易过程中有两大环节，一是“创造价值”，例如奔驰宝马如许的汽车制造商;二就是“传递价值”，也就是各式各样的车商。而人人车模式的焦点点在于，它最大限度地取消了“传递价值”的环节，车商不存在了，消费者可以直接进行交易，变革也就在这里发生了。因此，如果想复制人人车的乐成，最好是研究一下如何在自己擅长的范畴里，用互联网最大限度地取消“传递价值”的环节，这才是真正的“互联网+”。 |
