2015年，由于用户消费行为的转变与新型贸易模式的形成存在时间差，因此“互联网+汽车”的生态贸易模型并未顺风顺水。但汽车之家四个季度财报频传捷报，在整个“互联网+汽车”的生态大背景下显得格外突出。2月17日，汽车之家公布了截至2015年12月31日未经审计的2015年第四季度及2015年整年财报。2015年第四季度，汽车之家净营收同比增长46.3%，至10.815亿元人民币(1.670亿美元)，一连九个季度超出预期。
2015年整年，净营收同比增长62.4%，至34.640亿元人民币(5.347亿美元)，调整后净利润在2015年整年同比增长36.2%，至11.031亿元人民币（1.703亿美元）。自2013年年底正式在纽交所上市以来，汽车之家已一连两年以凌驾60%净营收额增速生长，凌驾10亿元人民币的净利润也成为汽车之家生长的一个紧张里程碑。对于2015年取得的成绩单，汽车之家CEO秦致表现，“2015年，得益于我们在用户端全面深入资助用户选车，买车和用车，我们在整年的四个季度的财务表现都凌驾预期。”汽车之家在整体“互联网+”汽车公司此消彼长的大环境里保持高速生长受益于其强大的运营体系。
从2015年第四季度及2015年整年数据来看，汽车之家的媒体代价是紧张增强点。2015年，汽车之家来自汽车厂商告白办事营收比客岁同期增长49.1%，至15.777亿元人民币，占净营收总额的45.5%。而媒体业务作为汽车之家传统的上风业务也正是其目前以及将来的发力点。 2015年，汽车之家通过原创内容+ UGC平台+PGC平台打造自己的媒体业务方向。比如在原创内容方面，汽车之家积极开拓新型信息传播平台，推出了“汽车之家电台”，创新性信息传播维度刚好顺应了用户追求便捷式信息获取源的趋势，在不到一年的时间内便累计拥有凌驾1500万听众。而在2015年底汽车之家又推出“终极驾驶机器 汽车之家性能车超级测试”栏目，是汽车之家王牌栏目品牌化的一个尝试，而这种创新性栏目也会在将来继承拓展。此外，汽车之家还利用第三方优质内容以及在社区上采用“内容展示轻量化、用户体验兴趣化”的战略，一方面能深化自身媒体形象，进一步提拔汽车之家媒体业务的内容和品质，另一方面也能增长汽车之家的用户黏性及用户流量。 
2015年整年，汽车之家经销商黄页业务（包罗经销商告白和经销商订阅办事）营收比客岁同期大幅增长75.5%，至18.863亿元人民币，占净营收总额的54.5%，而汽车厂商告白营收占比45.5%。2014年同期的两项数字分别为50.4%、49.6%。2015年，经销商黄页业务和汽车厂商告白营收的差额相比2014年要提拔很多，这也体现出汽车之家以促进生意业务为导向，资助经销贸易务在不断增长。从营收结构上来看，汽车之家重要得益于经销商黄页业务、汽车厂商告白办事营收。秦致认为，在经销商黄页办事中还潜藏着巨大机会。“我们现在做的经销商黄页业务只办事到了中国新车经销商的新车贩卖这个环节，没有真正笼罩二手车、售后保养，甚至保险金融办事，那么这些环节将来会有更多的笼罩。”在新车电商领域，汽车之家更加明确了其战略布局，秦致用“美国亚马逊模式”来描述车商城的业务，包罗自营+平台电商模式。其中开放平台包罗O2O业务（其中包罗产物“放心购”）和POP店，B2C自营则包罗中规车平行进口车业务，汽车金融则会是将来比较容易笼罩的增值业务。汽车之家通过多模式促成新车生意业务，提拔生意业务能力，也成为汽车之家保持净营收高增长另一紧张原因。汽车之家CEO秦致表现，将来汽车之家将继承通过增长用户交流和互动，提拔品牌的忠诚度，提供创新的办事和解决方案，以推动业绩的增长。具体战略方面，一是继承提拔汽车之家用户数量，二是推进告白业务及贩卖线索业务的持续增长，三是扩大新车电贸易务的市场份额。做新车电商时，我们发现，用户就是我们的客户。搭建车商城平台，汽车之家是想创造提供更多的客户代价，提供产物和办事的确定性，让客户可以或许享受一站式管家办事”。相信汽车之家既定的2016年第一季度净营收同比增长63.6%-70.1%的营收目标也会在汽车之家强大的运营体系下，再超预期
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