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新能源汽车骗补行为恶劣国家都看不下去了

2016-4-1 14:05| 发布者: qxvie| 查看: 661| 评论: 0

摘要: 转自微信公众号 每日经济新闻 国家及地方动用大量“真金白银”鼓励和推广新能源汽车,正成为一些人垂涎的蛋糕。 根据中国汽车工业协会的数据,2015年我国新能源汽车出现井喷式增长,累计销量已经达到33万辆,同比增 ...

转自微信公众号 每日经济新闻

国家及地方动用大量“真金白银”鼓励和推广新能源汽车,正成为一些人垂涎的蛋糕。

根据中国汽车工业协会的数据,2015年我国新能源汽车出现井喷式增长,累计销量已经达到33万辆,同比增长34%,而此时电动车“骗补”的问题也浮出水面。日前,有媒体报道称:

部分电动车厂和租赁运营公司,以循环使用电池组装配整车方式,以少充多,骗取政府对新能源汽车的大量补贴。

针对这个问题,财政部部长楼继伟1月23日说:

将联合相关部委组织专项检查,对查实的骗补问题依法依规严肃处理,对各种骗补和寻租行为给予严厉打击,决不手软。

据新华社报道,楼继伟是在23日举办的中国电动汽车百人会论坛上做上述表示的。楼继伟说,我国新能源汽车产业发展起步并不晚,但在高端产品和核心技术方面仍然缺少重大突破,一个重要原因就是企业对政府补贴政策过度依赖,缺乏十年磨一剑的韧性和创新精神。

楼继伟说,消费补贴政策初衷是培育初期市场,但长期执行消费补贴,企业容易患上政策依赖症,紧盯政策去设定产品,缺乏技术研发和产业升级的动力和压力,行业容易出现低水平盲目扩张,形成新的产业过剩。

楼继伟的担忧并非没有道理。据《每日经济新闻》此前的报道:

通过非法手段骗取国家财政补贴的现象,曾经在社会上造成恶劣影响。2009~2012年,随着“家电下乡”、“家电以旧换新”和“节能产品惠民”等刺激消费政策的推出,在家电甚至汽车行业中,利用虚假客户信息、多报销量,骗取财政补贴的现象屡见不鲜,不仅造成了市场虚假繁荣的假象,而且也令一些厂家盲目扩产,一度造成行业混乱的局面。

“如果‘骗补’现象出现在运营车辆中,这将对我国新能源产业未来的健康发展带来消极影响。”汽车行业协会的一位负责人认为。

对于未来新能源汽车补贴政策,楼继伟同样做出解读和预测,“财政部将提高新能源汽车补贴门槛,突出对优势企业的支持”,他说要结合国际、国内产业发展的趋势,尤其是汽车强国新能源汽车产业发展的情况,在整车安全性、可靠性、一致性,以及关键零部件技术标准上,大幅度提高标准。

楼继伟说,过去几年财政部在努力推进新能源汽车积分交易机制,已经有成型的思路。对这个政策有信心,将加快建立该制度,确保财政补贴政策退出后,新能源汽车扶植力度不会断档。

每日经济新闻综合新华社、经济观察报、《每日经济新闻》、华尔街见闻消息

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