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借着全新帕萨特上市的机会，我们请到了上汽大众产物工程部造型经理赵澄颜，和他共同聊一聊在设计方面，帕萨特是何以成为中级车标杆的。 Q1： 我们看到，全新帕萨特在继承帕萨特沉稳大气的设计气势派头的同时，有很多令人感到惊喜的创新性设计，如果只挑一个最具新意的设计点的话，您认为是哪个？ 答：如果说最具新意的一个点，要数全LED式的大灯了。 全新帕萨特的前大灯一共接纳了72颗LED，带状的LED灯条也更加充满科技感。配合DLA动态灯光辅助，可主动调节大灯光型，在不造成前方车辆炫目标同时，提供给驾驶员比近光灯更进更宽的灯光范围，大大提拔夜间行车的安全性。 在会车的时间，大灯并不是简朴地关闭远光灯，而是根据前车的间隔逐渐降低大灯角度和缩短照射间隔，制止滋扰来车驾驶者。而在前方有顺行车辆的时间，大灯会主动调低角度，制止通过前车内后视镜反光而滋扰前车驾驶者——这一功效可谓解决了当下消费者普遍的驾车痛点。 Q2： 全新帕萨特外饰的设计偏向是什么？ 答：我们在设计全新帕萨特外饰的时间提炼出了三个关键词：大气优雅，简约纯粹，沉稳高贵。 整个设计团队盼望通过更纯粹的线面关系、更低更宽的视觉结果和更考究的材质搭配来表达出这三个词的设计含义。 Q3： 可否给我们简朴先容一下，前脸的设计都有哪些变革？ 答：首先引擎盖上的楞线与前格栅边沿贯串，看起来更加立体，更具冲击力； 车灯的线条也在最大程度上与格栅镀铬条保持相同的趋势，使前脸的横向趋势不停延伸到大灯尾角，视觉结果上显得更宽更沉稳； 格栅的横向线条相对较粗，竖向线条都很细，这种对比也可以使整车看起来更加慎重； 上格栅条接纳哑光电镀材质，侧边沿则是深黑磨砂材质，下格栅条接纳高光电镀材质，三种材质搭配设计，视觉结果也更加丰富。 Q4： 那侧视又有什么变革呢？ 答：帕萨特强劲有力的腰线是它标志性的设计之一，所以我们盼望继续保留这一成功的家族元素。 从前大灯不停贯串到后尾灯，看似是一条笔直的腰线，但其实是有一定弧度的，这样可以使车身更有张力。 绝对的直线反倒不会表现很直的视觉结果，而设计出这条线合适的弧度，就是最考验功力的地方，也是我们引以为豪的大众严谨精湛的设计气势派头地点。 并且翼子板出的饰板其实是与车门把手处于同一水平线的，侧裙的镀铬条也与前后脸的元素有贯串趋势，这些设计都会使整车看起来更同一、更纯粹。 Q5： 据我所知，这种带有极小弧度的腰线设计是必要非常严格的工艺要求的。 答：没错，门板之间的拼接必要为腰线的设计举行充分的考虑，我们对品格把控花了更大的功夫。门板缝隙更加紧密，使腰线更加连贯的同时，也提拔了超过10%的负压值，使后排乘坐空间更加安静.。 Q6： 尾部应该也有些创新性的设计，给我们先容一下吧。
答：尾部最突出的设计要数更具立体感的悬浮式尾灯了，这样做的好处可以提拔尾部的立体感，使车从后面看起来更慎重，视觉元素也更丰富。 其次，反光板与镀铬条的一体式设计也是全新帕萨特的全新设计情势，这么做的目标同样是为了使全车的设计语言看起来更加简约、同一。 Q7： 我们再说说内饰,全新帕萨特的内饰的设计偏向是什么？ 答：与外饰一样，我们的内饰团队同样提炼出了三个关键词：品格感，层次感，舒适感。 Q8： 能否具体给我们解读一下，我进去的第一感觉整个内饰仿佛更具光泽？ 答：运用大量的镀铬件以达到内饰明亮的结果，是我们力争实现品格感的设计手法之一。 别的，偏向盘的底部被我们举行了横向设计，也在一定程度上表现了运动感。 你可以看到，从驾驶舱左侧不停贯串到副驾驶右侧的木纹饰板可以提供中国人传统意义上的品格感，与下层金属质感饰板的搭配则表现了内饰的层次感。 通过与造型经理赵澄颜的交流，我们初步感受到了德系精湛在全新帕萨特身上所产生的实际意义地点。我们认为，未来好的汽车设计一定是在传承家族化设计语言的前提下，对细节部门举行更加精致的创新设计——有了这种决胜在细微处的设计实力的比拼，才能打造出更具品格感的高档次轿车。美，并不在于花哨与张扬；美，是沉淀下来的精致地点。期待全新帕萨特的上市，为汽车市场注入品格设计的新鲜血液。（文/好妹妹） 版权声明： 本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件，禁止任何情势的转载或改编，如有任何侵权行为，侵权者将承担相应的法律责任！ 欢迎点击阅读原文进入AutoKol移动端查阅更多内容 |
