 美股行情中心：独家提供全美股行业板块、盘前盘后、ETF、权证实时行情新浪美股讯 北京时间5日凌晨，周五在美国底特律的有关近60万辆柴油车排放作弊筹划的诉讼案的庭审过程中，德国大众汽车公司（Volkswagen）一名高管认可犯有同谋与敲诈等恶行。  German Volkswagen executive Oliver Schmidt 大众汽车高管奥利佛-施密特带着手铐脚镣、身穿橘色囚服，前大众汽车公司高管奥利佛-施密特（Oliver Schmidt）在美国地域法官肖恩-考克斯（Sean Cox）面前出庭受审，担当有关美国当局针对大众汽车公司排放丑闻的相关控告。大众汽车公司已认可利用作弊软件帮助其车辆切合美国排放尺度。 现年48岁的施密特曾在底特律郊区的大众汽车工程办公室担任经理，他在本年1月份在迈阿密渡假时被捕。由于在美国的同谋敲诈、远程诈骗以及违犯《清洁空气法案》等恶行，他将面临5年以下羁系。此外，按照《清洁空气法》法条规定，他的虚假声明举动可能使其被判处羁系两年。 据媒体报道，大众汽车公司排放丑闻曝光后，该公司的高管已收到该公司律师的告诫，建议他们不要赴美旅行，以免被捕。而施密特在迈阿密被捕前就已收到不要赴美旅行的告诫。 施密特现在已被收监，并在12月6日担当宣判。他也可能被驱逐出境。 施密特曾向监管机构表现，车辆在门路与实验室试验排放结果不同是由于技能题目造成的，这正是他被控告的缘故原由。 本年3月份，大众汽车公司向美国当局认罪，认可存在诈骗举动，同意付出43亿美元罚金，并付出数十亿美元用来回购题目车辆。大多数被控告到场诈骗筹划的大众汽车公司员工都是德国人，而且不能直接从德国引渡到美国受审。 多年来，美国当局一直由于门路与实验室排放差异以及敲诈等题目向大众汽车公司施压。在2015年，美国出现一条消息称大众汽车公司利用软件来封闭排放控制设备。 这款软件能检测到车辆在担当测试，而在正常行驶时就会封闭排放控制装置。这样就造成这些车辆的氮氧化物排放量超过美国最高限制尺度40倍。 施密特周五向美国地域法官考克斯表现，大众汽车公司管理层在2015年命令他禁止谈论这款软件。 全球大约有1100万辆大众汽车公司的车辆安装了这款排放控制装置失效软件。而切合美国排放尺度是大众汽车公司“清洁柴油”市场推广策略的一部分。 考克斯对施密特表现：“你明知向美国消费者作出的这些陈述都是虚假的。” 在美国，大众汽车公司与美国当局机构与汽车车主达成了价值150亿美元的民事和解交易。（张俊）  责任编辑：zhangjun SF065 |
