|
凤凰汽车 西安试驾 从F18到G38，五系作为豪华品牌C级车的中坚力量，也在今年迎来全新换代，轻量化车身、全新发动机、黑科技的加持，在面临各路豪强的寻衅下，宝马还能稳坐如山吗?
按下遥控器，天使眼大灯慢慢点亮，M运动套装、19寸大轮毂，停车场里，这辆宝石青颜色的全新5系格外惹目，固然天公不作美，但体验它的热情并未消退。
天使眼，开眼角，宝马家属最新设计语言，从3系开始，到全新5系，都在向家属旗舰7系靠拢，明显的家属特征反而让你很难分辨究竟是哪款车型。
车身尺寸方面，全新5系Li的长宽高分别为5087mm×1868mm×1500mm，轴距为3108mm，除轴距与老款保持一致外，其余都要比老款车型更大，同时也比它的主要竞争对手奔驰E级大了不少。
这次国产5系车型中，第一次参加了M运动套装在M运动困绕的加持下，全新五系视觉效果更为出众。
宝马家属引以为傲的“天使眼”大灯这次可谓众望所归，艺术感和科技感十足，几乎完全效仿7系。新5系全系标配LED远近光一体大灯，其中这款530Li 尊享型具备自适应远近光和随动转向功效。
更值得一提的是，这辆530Li 尊享型 M运动套装还搭配了前245/40R19、后275/35R19的轮胎，完全向跑车看齐，视觉效果非常震撼，实在是难抵驾驶它欲望。
全新5系的尾部变得越发张扬，黑色的下困绕、更大面积的尾灯、双边单出的四边形排气，复杂的线条将尾部勾勒的栩栩如生。
宝马经久不变的内饰看上去有些视觉疲劳，但好在做工与用料特别扎实，并且与黑科技配置相结合，唯一的差别，就是处处差别。
10.25英寸的悬浮式中控屏幕支持触摸操纵，配备全新ID6操纵系统，并支持无线Car Play,使用起来非常流畅，敏捷。
全新宝马5系是首款参加无线Car Play的车型，通过车载无线局域网络将手机与车机互联，操纵非常简便，省去了连接数据线的烦恼。
与发动机相匹配的是来自ZF的全新 8HP50 8速手自一体变速箱。
相对于老款5系，全系5系的后排有了质的飞跃，座椅的柔软度与舒服度都非常不错，Nappa真皮和alcantara头枕简直就是头等舱的享受。
全新BMW 5系换装了宝马团体最新的B48系列发动机，这款530Li最大功率185kW,最大扭矩350N·m。0-100km/h加速只需6.9秒。
有人说，5系从F18开始已经没有那么纯粹了，国产之后加长车身，换装小排量的涡轮增压发动机，这些都是在向舒服妥协;在我看来，宝马终究是宝马，只有开上它，才能解答心中的疑惑。
全力踩下油门踏板，颠末短暂的涡轮迟滞，动力蜂拥而至，推背感非常强烈;252匹马力随时调动着你的神经，任你随时开撩。
在电子助力转向盛行的年代，5系的转向手感依然值得称赞，低速轻柔，随速增长，转向手感建立的恰如其分，指向清晰，路感回馈也很直接;嗯，这很宝马。
不得不说，全新5系拥有着一副非常高级的底盘，五连杆后悬架，坐在后排的舒服感可以让你忘记这是一辆宝马，悬架韧劲十足，让我唯一可挑的是：19寸的轮毂颠簸很大。
ZF的8AT颠末宝马的调教匹配，可谓天生一对，和我的预期一样，8HP50的感受可以用八个字来行容：铿锵有力，丝般顺滑。
运动、舒服、ECO三种模式下的差别照旧非常大的，运动模式下，油门变的敏捷，换挡时间被延迟，动力被压榨出极限;舒服模式下，悬架和转向轻柔了许多，适合日常驾驶。ECO模式油门踏板迟钝了好多，换挡越发积极。
宝马照旧这个宝马，5系照旧那个5系;没错，宝马放弃了些许自己的精髓，在向时代妥协;可未尝不是一件好事，曾几何时，宝马的拥趸者从执着单一变得越发多元;仿佛也在向世界宣告：蓝天白云，依旧照旧王者。 编辑总结：全新宝马5系众望所归，全新的动力总成，越发精密高级的底盘给了编辑很深的印象，固然在向舒服妥协，但实际产物力不可小觑;作为宝马团体最新的技术代表，也是豪华品牌中大型轿车中不可或缺的一部分，全新5系面临各路豪强的寻衅，依然可以从容应对。 车辆提供：西安顺宝行汽车销售服务有限公司 地址：西安市沣渭新区丰产路56号 电话：029-65659999
|
