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潮流前沿的经济适用男 纳智捷锐3试驾

2017-9-11 07:29| 发布者: robot| 查看: 1060| 评论: 0

摘要: 引言:现如今,越来越多的泛85后人群开始成为了购车的主力军,假如你的车是为年轻人计划的,那你就必须有一副亮眼个性的面貌,否则你都不好意思跟别人打招呼。而纳智捷锐3就是如许一款车,只要看一眼表面,就包 ...

引言:现如今,越来越多的泛85后人群开始成为了购车的主力军,假如你的车是为年轻人计划的,那你就必须有一副亮眼个性的面貌,否则你都不好意思跟别人打招呼。而纳智捷锐3就是如许一款车,只要看一眼表面,就包管你另有继承看下去的欲望。

现如今,越来越多的泛85后人群开始成为了购车的主力军,假如你的车是为年轻人计划的,那你就必须有一副亮眼个性的面貌,否则你都不好意思跟别人打招呼。而纳智捷锐3就是如许一款车,只要看一眼表面,就包管你另有继承看下去的欲望。

纳智捷锐3只搭载了这一款发动机,1.6L自然吸气发动机,搭配Jatco的CVT模拟7速无段式主动变速箱。虽然在动力参数数据上看起来好像有些逊色于这个级别的主流车型,但应对日常道路的正常驾驶是完全没有问题的,CVT变速箱的平顺性特点也被发挥的淋漓尽致。

在开启经济模式驾驶时,加快受到限制。在尺度模式驾驶时,一脚油门到底,转速直冲5000rpm,此时的锐3变得轻快起来,你会看到时速表上的数字快速的升起,但却不会感受到十分刺激的加快感。当然,想要这种加快结果就要忍受发动机的咆哮了。

驾驶时能感受到锐3的底盘非常踏实,整体性很强,没有那种很疏松、垮垮的感觉。这种底盘的调校让驾驶者能感受到一丝的运动感。悬架的调校选择偏向舒适性,回弹迅速,颠簸路面时,对付路面细小颠簸的过滤还不错,转弯时对付车身姿态的控制良好,不会出现明显的侧倾。

电子助力的方向盘,转向轻盈,即使是女孩子,一个手打方向也丝毫不费力,转向精准。

针对动力表现和调校风格来说,这是一款经济实用的家用车,但它有着个性的表面,这也正符合锐3的定位,年轻人想要凸显个性,同时也要考虑到经济性,那么锐3是一款不错的“第一辆车”。


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