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2017年3月17日下午，十多家媒体代表齐聚天堂之地苏州，共同参与众泰大迈X7的“古城八门寻礼”的试驾之旅，在门路复杂的古城区之内，大迈X7以其硬朗霸气的表面，豪华稳重的内饰，汹涌稳固的动力，优异的底盘性能，为驾乘者带去一段别开生面的试驾体验，感觉大迈X7的速度与豪情。 古城八门众泰大迈X7的游城记 世人谈及对苏州的印象，是小桥流水，是江南烟雨，虽缺少金陵王气，也没有森然殿阙。但这里的古城门却是雄伟的存在，用它千年的历史语言，徐徐诉说着苏州城的古往今来。那些始于春秋时期的苏州古城门，2500年来尽职尽责的保护着全城百姓，陈腐的八门用历史的厚重守护着姑苏城繁华。
借着试驾大迈X7的机会，怀揣着对古城八门的敬意，有幸全程浏览了苏州全城的八座古城门：蛇门、盘门、胥门、阊门、平门、娄门、相门与齐门。触摸历史绝美的沉淀，在体验大迈X7带给众人的非凡感觉之余，去探寻苏州的陈腐与新奇。
颜值高/空间大/动力顺 故事由此开始当白色的众泰大迈X7从苏州古城的灰白色大街小巷疾驰而过，会油然的产生一种相得益彰之感。随着汽车徐徐的停在城门之下，在场的你我都可以或许由衷地感到陈腐与现代交相辉映的视觉打击与豪情碰撞。一如众泰大迈X7也有着属于他的悠久历史故事。
早在2013年7月，众泰大迈便启动了大迈X7的研发计划。在对市场趋势进行精准分析以及对消费者需求进行了大量调研后，仅大迈X7的造型设计便经历了16轮的灵感碰撞，并从136个设计方案中确定了7个造型方向。可以说众泰大迈X7从产物规划到批量上市，这个时间已经超过了其他很多品牌的研发周期，为的就是用卓越的制造工艺以及严格的品控管理来进步整车的质量，大迈X7是众泰大迈整合一切优势资源打造的众泰大迈首款旗舰级豪华中型SUV。
国人买车尤其看重表面与设置，颜值不够的前提下，空间或是动力都不想多看一眼。而大迈X7拥有大气时尚的表面、几乎碾压同级别车型的设置、车内灵活的空间三大优势！定位于中型SUV的众泰大迈X7，在去年一经亮相便吸引到了浩繁消费者的目光，前脸、腰线和尾部造型都富有强烈的层次感，给人以刚毅勇猛的视觉打击。车身尺寸方面，大迈X7的长宽高分别为4736*1942*1672mm，轴距为2850mm。内部采用五座布局形式，其中第二排座椅可实现4/6比例放倒。
当然，除了追求时髦表面和更舒适的驾车体验之外，车主购车前还很重视新车的宁静性能，而大迈X7全系标配前排双宁静气囊、ABS+EBD、BOS刹车优先、EPB电子手刹、一键启动/无钥匙进入等设置，还全系标配外后视镜集成LED转向，电动加热和折叠、并线辅助等功效集成。
别的，四门车窗一键式升降、ESP车身稳固、陡坡缓降、驻车雷达等也一应俱全;高配车型还具备有ESC车身稳固、倒车影像、7英寸液晶组合仪表、10英寸触控彩屏等功效。全景天窗同样为全系标配。
动力系统部门，大迈X7先期将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率130kW(170Ps)，峰值扭矩245Nm。传动部门，与之匹配5速手动变速箱。别的，大迈X7未来还有望推出1.8T及2.0T车型，并匹配双离合变速箱。
本次试驾的大迈X7搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为130kW（177Ps）/5800rpm，峰值扭矩为245Nm/2000-4000rpm，搭配5速手动变速箱。由于市区门路的复杂性，在实际的驾乘过程中，大迈X7的团体体现照旧相当出色的，不管是涡轮介入时间与动力输出体现都很合适；并且悬挂团体感良好，弯道操控也比力灵活，这也得益于大迈X7采用了多连杆式的独立后悬。在同等价位对比来看，大迈X7的行驶品质比力上乘。
苏州各媒体大咖在对大迈X7进行了直线，弯道测试所带来的汹涌动力以及灵活的操控之后，纷纷表示对众泰大迈X7有了全新的认识。
全文总结：近年来，众泰汽车在SUV领域内的发展非常迅速，旗下多款车型受到浩繁消费者的欢迎。本次推出的大迈X7虽然借鉴了不少其他车型的设计，不过其细节方面也融入了不少自己的品牌元素，团体表面造型非常大气。别的，新车内饰用料与做工较众泰以往车型也有不少进步，功效设置方面同样保持足够富厚的程度。而动力方面，1.8T发动机所带来的强劲动力输出也让人非常满意。加之富厚的设置，让大迈X7的热卖度与它极高的话题性一样让人期待。此次公布的10.49-13.09万元的预售价照旧非常具有竞争力的，这样一款比力有潜质的车型已令许多消费者心动， 车辆提供：大迈汽车苏州维田新区旗舰店 免费电话：4006753253 地址：江苏省苏州市高新国际汽车城汇通路35号 |
