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除夕之夜的心声:教授过去一年试过最喜欢的5辆车

2017-9-18 06:59| 发布者: robot| 查看: 1265| 评论: 0

摘要: 回顾这一年来,教授为各人奉上了数不过来的试驾文章,不知道你还记得哪一篇? 教授常说,没有最好的车,只有最适合的。那么,对于教授而言,本身最喜欢的试驾车到底是那一辆?除夕之夜,教授揭晓本身最喜欢的5 ...

回顾这一年来,教授为各人奉上了数不过来的试驾文章,不知道你还记得哪一篇?

教授常说,没有最好的车,只有最适合的。那么,对于教授而言,本身最喜欢的试驾车到底是那一辆?除夕之夜,教授揭晓本身最喜欢的5辆试驾车。

疾驰C260L

在这个价位里,我们可以选择宝马3系大概捷豹XE,它们更具活动性能。但是,如果教授必要在这个价位选车,却更喜欢疾驰C级和雷克萨斯IS系列。此中,疾驰会是首选。

新疾驰的造型更年轻,内饰依然保持了一惯的高水平,就连驾驶感觉也变得更活动。在试驾过程中,教授认为它是同级别中把活动和舒适性糅合得最好的车型。

选择缘故原由:各方面做得最平衡!

凯迪拉克ATS-L

教授曾经奉上老款凯迪拉克ATS-L的试驾文章,但是同时也试驾过现款的ATS-L。比拟之下,现款凯迪拉克确实进步不少。先不说设置那点小事,最让教授欢心的是它的8速手自一体变速箱。

没错,就因为这副变速箱而让教授更喜欢它。老款凯迪拉克ATS-L的发动机、底盘和外观内饰设计都不错,唯独变速箱顿挫有点大。当它把变速箱换掉,加上优化得不错的主动启停后,这辆车越发完美了。

选择缘故原由:侧重活动的前提下,各方面做得相对平衡!

长安欧尚

它是教授试驾过的车子中,为数不多的手动挡车型之一。首先要吐槽的是,踩聚散踏板的空间不够,经常踩到聚散踏板左侧隆起的地板。然而,这是教授在这辆车上找到的唯一槽点。

空间大、设置高、价格低,而且动力还算不错。仅仅6.49万,基本上配齐了15万轿车的设置,它是超值的。要知道,它是辆MPV,行驶质感不再是面包车那样生硬。

选择来由:实用之王,我还必要说啥?

观致3

与其说我喜欢观致,不如说我更喜欢观致造车的态度。教授曾经和观致工程师待过两天,有过很多交流。实际上,观致3这辆车的气力并不差,不亚于大众高尔夫。

从底盘动态、转向反应和动力匹配等方面看,观致是一辆好玩也好用的车子。那种干净利落的操控能赐与你充足的信心去极限驾驶,这种兴趣不是每辆车都能做到的。

选择来由:想让情怀落地...

高尔夫GTI

有人喜欢说新高尔夫GTI是娘炮,而不是小钢炮。而教授想问,你有几多机会大概你有几多气力可以逼出高尔夫GTI的极限?

它的动力依旧,悬架调校变得更亲民,NVH也做得更好。教授想说,它是变得更亲近大众了,让更多人可以享受驾驶高尔夫GTI的兴趣。驾驶高尔夫GTI的车主,最激动的时刻莫过于偶尔撒野的几秒钟,然后收获一份可以开心半天的自豪感。

选择来由:越发亲民!

最后的话

这次评选并非客观参数比拟,仅仅是教授个人喜欢。就像各人喜欢问教授某某车好不好,哪怕教授赐与否定的答案,也许你依然会坚持选择它,这就是喜欢。市面上90%的车子,都不能说它们此中一辆是最差的,只能说是最不适合你罢了。


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