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尼桑途乐越野试驾评测尼桑SUV汽车推荐途乐报价

2017-9-20 19:49| 发布者: robot| 查看: 1049| 评论: 0

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  尼桑[ 途乐 途乐 了解更多> 途乐 指导价:83.80万 变速箱:手自一体 发动机:5.6L 级 别:大型SUV ]越野试驾评测 尼桑SUV汽车推荐途乐报价。尼桑途乐最新消息:东风日产官方宣布,新款尼桑途乐版车型正式上市,其厂家指导价为52.0-89.8万元。尼桑途乐新车将配备定速巡航、碰撞警示、车道偏离警示及并线提示等功效,新款尼桑途乐最大的变化在于新增了一款最大功率为205kW的4.0L V6天然吸气发动机。尼桑途乐详细配置咱们往下看。

  尼桑途乐新车报价52-89.8万

尼桑途乐越野试驾评测 尼桑SUV汽车推荐途乐报价

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  • 2017款 5.6L 标准型
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  尼桑途乐外观计划

  外观方面,V6版尼桑途乐计划风格与现款车型基本保持一致,前翼子板进气口使用镀铬进行装饰,并接纳硕大的进气格栅和凸显运动的保险杠,团体充满力量感;从团体轮廓来看,新车依旧给人敦实厚重的感觉。

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  尼桑途乐内饰计划

  内饰方面,尼桑途乐依旧接纳十分粗壮的四幅式多功效方向盘,新车还将配备定速巡航、碰撞警示、车道偏离警示及并线提示等功效。别的,尼桑途乐新车还接纳了脚刹驻车制动,这样的计划使得挡把附近区域十分规整,提升了扶手箱周边的空间利用率。

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  尼桑途乐动力油耗

  动力方面,尼桑途乐V6版本搭载一台4.0升V6天然吸气发动机,最大功率205kW,最大扭矩394Nm。尼桑途乐传动部门,与发动机匹配的是7挡手自一体变速箱。尼桑途乐5.6L车型动力则与现款完全相同。别的,尼桑途乐新车接纳非承载式车身,并配备一套智能四驱体系和锁止式后差速锁。

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  尼桑途乐竞争敌手

  日产尼桑途乐的竞争敌手重要锁定为同样属于硬派SUV的丰田兰德酷路泽,此次推出4.0L车型进一步的拉低了售价,从而与兰德酷路泽的低配车型的竞争中更具优势。从价格方面来看,尼桑途乐也与奥迪Q7、宝马X5等豪华品牌中大型SUV部门重合,所以全新途乐固然产物力大幅增强,但面临的压力依然不小。

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  公路行驶体现

  尼桑途乐搭载的这台型号为VK56的V8天然吸气发动机最大功率可达293kW(398Ps)/5800rpm,最大扭矩为560Nm/4000rpm,这款发动机还具备C-VTC进排气连续可变气门正时控制体系、VVEL可变气门升程技术和缸内直喷等技术。传动方面,搭配7速手自一体变速箱可以提供充沛且顺畅的动力输出,在同竞争敌手的对抗中显然处于领先水平。

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  固然尼桑途乐一直是作为硬派越野亮相于各种戈壁沙漠,挑战一个又一个极限。但我不得不承认,行驶在公路上,途乐仍旧是一把好手,细腻的避振阻尼和柔软的悬挂设定使途乐的舒适性完全赶超天籁。

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  越野驾驶体现

  全新尼桑途乐搭载的是一套由中心多片离合器为重要构成的全时四驱体系。在4H模式下,中心多片离合器会主动锁止,并按照前后轴50:50的动力进行输出。在正常铺装路面行驶时,理论上尼桑途乐可以将全部的动力输出给后桥,并且尼桑途乐还配有低速四驱模式以及后桥差速锁锁止功效。

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  新尼桑途乐搭载了最新的液压车身动态控制体系(Hydraulic Body Motion Control System HBMC),这种控制体系会根据路面情况的不同对车身姿态作出适时的调解,在崎岖路面是可以更大限度的释放悬挂行程,而在弯道行驶时则可以通过液压泵调解四个悬挂的支撑性以达到稳定车身的效果。

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  当然,作为尼桑途乐Y60或者Y61的粉丝,想必是会对这套电子味儿很浓的四驱体系嗤之以鼻,固然这套体系的介入速度更为及时,使用上的易用性更高。但比起传统机械式托森差速器,这套“新时代”的产物,还是会让人觉得有些过于“娇气”了。

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  编辑点评:我想相对于2017款尼桑途乐这个名字,真正的途乐车迷们则更喜欢叫它Y62。因为仿佛每一次叫出Y62这个代号时,车迷们都已经在心中膜拜九九八十一遍了。作为日产最引以为傲的车型,尼桑途乐的团体体现并不像其同门兄弟英菲尼迪QX80一样,即使同样拥有强悍的通过性以及脱困能力,但却怎么也摆脱不了它给人的“移动大沙发”形象。相比之下,途乐则更像一头拥有憨厚外表的雄狮,时刻准备征服每一片戈壁、沙漠、冰川……

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