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返回分页阅读 1相沿家族史计划不知道大家去香港的时候有没有发现一个问题，那就是大街上出镜率高的，除了丰田皇冠Comfort出租车之外那就是各种各样的高端MPV，在这其中主要的代表车型便是埃尔法，但它在大陆由于售价的缘故原由无法像香港那样流行，也因此为其他MPV留下了足够的市场，尤其是像奔驰V级这样自带豪华品牌光环又具有较高性价比的车型。  相比GL8、奥德赛这类平民车型来说，奔驰V级固然到不了百万豪车的水平，但也绝对算的上是土豪们的私有物品，而它与其他豪车最大的区别就是它是一台保姆车，以是对付它来说不仅要关注它的驾驶感觉，更多要求的照旧集中在乘坐者舒服性以及日常使用时的便利性方面。    无论是从外观照旧内饰的计划来看奔驰V级都是一个偏商务的风格，相比家用MPV来说它的靠近5.4米的车身尺寸对付一般的驾驶员来说也有些望而却步，以是从种种缘故原由来看你要是买了它最好顺道再雇一个司机，要不然你开着它别人也会以为你是个司机。              第二排空间方面，体验者身高182cm，将座椅调解到最前，腿部仍旧留有一拳的距离，而头部空间也是感觉不到丝毫的压抑，而在第三排没有乘客的情况下，可以将座椅靠背调解到靠近平躺的状态。    奔驰V级采用了一套非常成熟的M274+7G-TRONIC PLUS的组合，这套动力总成固然在震动与噪音控制上不及同级别竞争敌手来说，但在体验之后的总体感觉照旧非常舒服舒服的。而在高速行驶过程中，你也可以或许感觉到奔驰V级在整个行驶过程中是非常安静的，而这种安静与它整个车辆很好的密闭性有着直接关系，营造出很强的高级感。 总结：奔驰V级固然照旧采用了一个偏商务的计划，但相比上一代车型已经缓和了很多，这也会令它被更多地家庭所接受。别的作为豪华MPV的它内部的豪华水平不用多讲，单从第二排座椅多大xx向的调节就可以看出这一点，总的来说奔驰V级照旧领先于同级别敌手。 3相干车型参数设置
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