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根据第一财经日报的报道，本年上半年中国车市持续趋冷，自5月起，汽车产销量同比皆出现下滑，此中乘用车产销月度同比自2008年12月以来第一次出现双双下降。甚至连一些一线主营品牌的表现也是不尽如人意，而在车市团体低迷的情况下，日系品牌车辆却团体成功逆袭。本田上半年在华销量为46.09万辆，同比大涨30.4%。此外，丰田、日产、马自达本年上半年的增幅分别为17.3%、5.7%和10.1%。东风日产本年上半年以销量47.38万辆、同期增长14.3%的成绩居主流车企排行第五位，并位居日系车企销量冠军宝座。
以史为鉴，浅谈日系车的生长史 对付日本，除了旅游代购如许的标签，更多的是七七事变、甲午战争如许屈辱的汗青，媒体在不断的宣传日本侵华的罪行，而日本那边更是层出不穷的事件不断的激化中国人民的爱国情绪。在大多数的中国人看来，虽然日本的侵华在日本投降那天划上了句号，但后面的还是有更多的未完再续…… 国民生活水平提高，汽车产业的发达，大量的汽车涌入普通家庭。而选择一辆什么品牌的车，却让很多人犯难：该不该选择日系车呢？几年前钓鱼岛事件打砸日系车的阴影还停留在很多车主的心理，也总是时不时会出现抵抗日货如许的口号。是否真的需要如许看待日系车？日本在中国所犯的罪行真的可以或许以如许的方式来进行归还吗？这一切又到底是谁在归还？是否是搬起石头砸本身的脚？ 与其回首这段屈辱的汗青，我们不如回首一下日本汽车的生长。 日本汽车的生产应该从1933年说起，那一年丰田成立，尼桑开始生产汽车。尼桑最早以卡车起家，1937年日本侵华战争爆发，尼桑DATSUN卡车作为日军战争车辆开始大批量生产并投入使用。而在这段时间，中国也诞生了本身的汽车，民生牌汽车。一战后到二战期间，是世界汽车产业规模化生产的起点。而日本汽车在这一时期以军工为背景，二战结束后，由于美国的扶持政策和开放汽车市场，便成就了日本汽车的市场规模。 在回首日本汽车生长路的时候我们不难看出，军事化的生长推进了日本汽车的生长，而美国的政策支持更是让日系车走到了本日。 日系车背后的军工财产 一直听闻日本汽车财产与日本军事武器生产有关联，可易军易民，战时所有汽车生产企业也可转为战机，装甲，坦克，等武器生产，所传是否为虚呢？ 一、日本军事化产地制造商： 战机制造商：三菱重工、富士重工、川崎航空产业、东芝公司、防卫厅技能研究本部第三研究所 引擎制造商：石川岛播磨重工、防卫厅技能研究本部第三研究所 舰制造商：三菱重工、住友重工、住友机器、日立造船、三井造船、石川岛播磨重工、防卫厅技能研究本部第二研究所 导弹制造商：三菱重工、川崎重工、东芝、防卫厅技能研究本部第三研究所 坦克制造商：三菱重工（日本唯一的坦克制造商）、防卫厅技能研究本部第四研究所 战车制造商：三菱重工、丰田汽车、日野汽车、五十铃、小松制作所、防卫厅技能研究本部第四研究所 雷达制造商：三菱电机东计器、防卫厅技能研究本部第二研究所 火炮制造商：三菱重工、神户制钢所、住友机器、日本制钢所、丰和产业、防卫厅技能研究本部第一研究所 火箭制造商：三菱重工、日本制钢所、大金产业、日产汽车、防卫厅技能研究本部第一研究所 用弹道计算机制造商：三菱电机 用通讯产物制造商：三菱电机 装甲防弹钢板制造商：三菱制钢 火控制造商：三菱电机、日本电气 火药制造商：日本油脂、日本工机、旭化成、防卫厅技能研究本部第一研究所 炮弹制造商：大金产业、小松制作所、防卫厅技能研究本部第一研究所 机枪制造商：住友重工、丰和产业、日本工机、日特金属、防卫厅技能研究本部第一研究所 引信火工品制造商：理光、细谷火工、日本电子机器 步枪弹制造商：旭精机、防卫厅技能研究本部第一研究所 激光测距仪制造商：日本电气 用战机隐身涂料制造商：TDK 二、日系汽车品牌一览 1、丰田。2、三菱。3、本田。4、日产。5、雷克萨斯。6、普拉多。7、凯美瑞。8、卡罗拉。9、雅阁。10、皇冠。11、讴歌。12、柯斯达。13、花冠。14、普瑞维亚。15、帕杰罗。16、普锐斯。17、戈蓝。18、马自达。19、铃木。20、锐志。21、威驰。22、雅力士23、光冈。24、斯巴鲁。25、无限汽车。26、五十铃。27、英菲尼迪。 此中丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU，光冈大批日系车厂都可瞬间转为武器生产线，公开的就以三菱为最； 2005年三菱重工完成300辆90式坦克的任务
三菱重工为海上自卫队制作的高波级驱逐舰
三菱重工为日本制作战力最强的金刚级宙斯盾战舰
三菱重工船厂内制作的亲潮级潜艇
三菱重工授权生产的SH-60J舰载直升机
看到这里想必列位读者都和小编一般以为不可思议，莫非我们在购置日系车的同时也是在日本军方提供资金支持吗？然而大众，福特部分车型转向机由丰田旗下与一汽合资子公司提供，宝钢汽车钢材也是同宝钢本身一样，同新日铁合资。国品牌的奇瑞，内饰与河西产业合资。轴承弹簧采购自神户制钢。在全球一体化的本日，小编以为，对付本日的国人而言，如何重温汗青，回望那段屈辱的曾经已不是最重要的。我们也不需要动不动就抵抗日货，打砸日系汽车来加强我们的仇恨，我们真正需要的，是从汗青的教训中告诉本身，反省本身，总结本身，通过对技能的投入和生长来强大。枪是不会杀人，扣扳机的才是！ 添加谈车工坊微信公众号：tcgf88。我们将每天推送有用、有料、有趣的汽车类文章，随时解答你的疑惑！ |
