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编辑/不二 一、2016年3月天下重点省市二手车交易数据分析
团体回暖、价格下探、新车贬价风险下压 2016年3月天下重点省市二手车交易环境回暖，春节后的淡季影响结束，但是现在由于新车贬价、客户观望等原因，市场团体活泼度不足，二手车市场的团体库存量增长，车辆贩卖周期延长，北京、上海、江浙等二手车交易活泼地区由于国四排放尺度车辆在去年大量淘汰，现在团体老旧车存量比例淘汰，二手车平均价格上涨，但是我们认为经营风险增长，主要是这类地区新车贬价风险加大，此外考虑北京4月国际车展，预计新车还会进行一轮的变革，建议该地区二手车从业者加快车辆周转，薄利多销，进步办事增值。 二、2016年3月天下重点城市二手车交易数据分析
城市差异加大，跨地区流通急需，硬通货猛烈 2016年3月天下重点城市二手车交易环境也是回暖迹象，但是城市之间的差异显着程度进一步加强，北京、上海、广州等限购城市老旧车出不去，因此造成地区的库存压力和价格风险仍旧处在高风险区，东北、西北、西南等二线以下城市限迁的政策相对宽松，如2006年-2008年车辆也可以部门进入，因此活泼度提拔，流通较好。团体来讲天下2012-2014年，一线城市2013-2015年二手车需求量大，但是又受到新车贬价影响，因此竞争猛烈，包括电商、传统车商、拍卖、4S店厂家认证车等都集中竞争，十分猛烈。 三、2016年3月天下二手车交易品牌数据分析
品牌变革出现，成交高端趋势，器重再消费转化 天下二手车3月交易品牌数据看，团体环比变革不大，增长比例和市场占有率相对上个月异常不过，但是环比2015年则出现较大变革。老品牌二手车市场库存扩大，意味着新车市场的分化可能出现，比如通用、大众、丰田、本田等品牌二手车市场库存占比进一步提拔，也就意味着原有车主进入到了置换地区，而这部门客户转化到高端品牌升级比例进步。 汽车厂家应该器重原有客户出售车辆之后的再次购置新车，是否照旧选择本品牌照旧转化到升级品牌照旧竞争对手，这都应该进行分析，二手车经营者应器重原有的脱销车脱销力度降落，适当调整利润率和贩卖策略早做打算。 四、2016年3月天下库存二手车价格阶段数据分析
价格跃升，报废增长，高端连续淘汰 从现在团体库存二手车环境分析，变革同比较大，环比变革也逐渐明朗。 5万元以下二手车虽然交易总量位居第一，但是占比降落，较多城市老旧车转化到报废而不进入交易阶段的趋势连续；5-10万元库存车交易量比较稳固，相对10-20万元二手车的库存增长，交易价格降落，性价比提拔，成为现在二手供需活泼的价格空间；20-30万元以及30-50万元二手车库存稳固，但是价格波动性大，主要是受到新车贬价影响和新车型的冲击比较大，因此这价格空间二手车于新车形成了对比竞争；50万元以上二手车由于受到各种经济形势的影响，库存占比和价格都呈现了连续降落的趋势，预计这将成为连续效应，直到这个地区二手车价格稳固或经济团体形势乐观。 五、2016年3月天下二手车交易车龄数据分析
国四分水岭，准新竞争，4岁车最受欢迎 国四排放尺度造成的二手车分水岭现象依旧存在，且影响显着，因此1-3年的准新二手车连续竞争猛烈，但是由于收购价格高，贩卖价格受到新车挤压，以是这类车辆只能依靠薄利多销，差价利润率继续降落，经营风险降落；4年车龄6万公里左右二手车最受欢迎，车辆对比新车差价显着，性能可靠，以是现在这年龄车辆供需平衡周转良好；5-7年国四尺度属于稳固车型，但是由于错位化新车的价格降落导致这类二手车贩卖并不乐观，比如2011年宝马5系，和新车宝马3系新款就容易出现客户纠结；8-10年进口车部门国四尺度还能交易，价格相对较低，国三的合资和自主品牌车辆贩卖略有好转，主要是部门3线城市小范围放开限制交易；10年以上车型价格波动主要是随着各地区报废政策、国家环保限制政策变革。 报告首发机构：中国二手车自媒体联盟、车300、二手车小胖说 数据源提供：车300+行业数据合作机构 数据分析师：王萌（二手车小胖） 数据收罗时间：2016年2月25日-2016年3月25日 数据覆盖率：B端覆盖率量92%，C端覆盖率85% 城市覆盖率：87.2% 一线城市覆盖率：100% 偏差容错率：2.14%以内 统计尺度：独立VIN码监测 |
