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张斌:互联网+可降低汽车交易成本

2017-9-25 21:49| 发布者: robot| 查看: 978| 评论: 0

摘要: 2015中国汽车生态“移动场景革命”头脑风暴于2015年11月19日上午在广州四季旅店隆重举行。此次活动由移动互联汽车创新公司“有车以后”主办,来自汽车界的行业大咖、学术权威、移动互联网跨界领袖等超百位大咖 ...

2015中国汽车生态“移动场景革命”头脑风暴于2015年11月19日上午在广州四季旅店隆重举行。此次活动由移动互联汽车创新公司“有车以后”主办,来自汽车界的行业大咖、学术权威、移动互联网跨界领袖等超百位大咖齐聚羊城,在广州车展前夕率先开启了移动互联网汽车生态构建的探索之旅。以下为中山大学岭南学院教授张斌演讲实录。

本日非常谢谢老徐,谢谢有车以后邀请一个非汽车到汽车论坛上跟各人分享一些思考。

本日我演讲的题目是互联+的趋势和核心,我尽量把它跟汽车产业链联系在一起,实在关系并不是很大。

首先看一个例子,我们从一个鞋子的例子开始,这是2012年耐克业绩下滑的情况,当然这是一个普遍的题目,假如看回汽车行业各人更知道,汽车在经销商手里的时间也是放的越来越久,这实在是一个普遍的题目。我们看以耐克中国为例,中国库存达到了接近24%。看一下绿色这条线是耐克的主收入,蓝色那条线是它的利润,蓝色是跑鞋,他的跑鞋业务是一枝独秀,我如今问一个题目,各人觉得做点什么事变可以让跑鞋一枝独秀?我们看耐克做了一件什么样的事?

如今各人比较熟悉,耐克在2012年做了如许一个事变,就是通过NIKE+,喜欢跑步的人一般都会喜欢戴上耳机,如许才会跑在自己的世界里,否则你没有感觉。如今再看一下跑步的常态是什么样的情况?不是说跑完步就跑完了,如今跑完步一定要发在朋侪圈,报告各人我本日跑赢了多少朋侪,回去洗澡,还没有结束,还要收集许多朋侪的赞,恢复朋侪的评论。2010年耐克做的就是这个事变,就是NIKE+,它在鞋子里面装了传感器,可以跟你的设备关联起来,通过这些提升跑步的体验。我们看看具体数据,2012年NIKE+的会员增加了55%,再仔细分析这件事变,它不同在什么地方?我自己的看法是,这跟我要讲的互联网+的趋势是密切相关,我以为对互联网产生紧张影响,将来5—10年最主要的影响会在4个方面,其中一个就是移动互联,就是跟我们本日的主题密切相关的。实在假如各人回忆一下移动互联是从什么开始时间,应该是从2007年开始,或者是乔布斯开启了移动互联的期间。移动互联是什么呢?实在比较早期各人的认识是把互联网搬到移动端,就是搬到手机端。假如停留在如许的认识的话,不会有如今如许一个期间。实际上乔布斯当时就是如许的认识,他以为对Iphone来说最紧张的浏览器,移动互联的价值不在于把浏览器颁到移动端,你看本日的数据无论是美国还是中国,用在手机上的应用程序浏览器永远排到到前五名,UC浏览器+QQ浏览器两个都不会在前五名,也就是浏览器并不是紧张的,那紧张的是什么?应用程序,乔布斯说人活着就是为了改变世界,所以他死了,他不能说改变,我以为应该是颠覆了这个世界,开发了我们每天在用的应用端,这是很紧张的将来的趋势。

别的还有一个很紧张的就是云计算。为什么说云计算紧张?云计算实在是一个基础设施,我们需要知道的是,将来使用的移动应用的办事,后台的基础设施端应该就是云。各人看一下如今的云办事提供商,亚马逊是一个电商企业,但是它如今以北美的业主来说,它云办事收入是20亿美元,别的就是谷歌、微软成为主要的云办事商。越来越的多企业已经把他们的系统搬到了云端,这带来的好处是什么?物联网我们提了许多年,但是各人可以注意到,包括车联网都发展非常慢,最主要是基础设施跟不上。如今有了云办事,全世界最大的超算中心都在我们大学城,这一点肯定会产生重大的影响。

别的还有两个,其中一个是交际网络,刚才提到了微信,除了微信这一类交际网络,在营销里面产生紧张影响之外,它实际上在许多方面都产生紧张的影响,假如你就依靠我们的同事,我们的创始人加上员工想做出一个超强大的自媒体平台推广它,资源是非常有限的,将来可看到的发现方向就是让粉丝加入进来,粉丝自发创造一些内容,引起更多的传播,这是非常紧张的。讲一个简朴的例子各人可以看到,我们找信息除了用搜索引擎以外,还会用到百度百科。这个实际上是怎么做出来的?就是使用群体创造出来的,这就是交际媒体期间一个非常大的变化。消费者参与进来对于营销,对于这种媒体内部的修改和传播有非常大的作用。

别的一个就是大数据,这一点非常紧张,我问各人一个题目,假如是二手车的话,什么样颜色的二手车的质量会比较好?正确的答案是橘色或者是橙色的车子。为什么?这是国外一个大数据比赛,分析汽车的质量,用大数据报告我们的。所以你可以能看到大数据能报告我们一些原本不容易想到的事变。我再举一个汽车行业的例子,在美国有一家汽车保险公司,它实际上可以做到什么?它卖保险是按人定价,除了按你开的车子,你开的假如是敞篷车肯定是比较喜欢这种高速驾驶的,肯定风险会高一点。还看你各种各样的习惯,他在车上装上各种GPS,他看你踩了几次刹车,明年的保费就按这个习惯来收取。那你可以看到数据,记录消费者相关的数据对汽车行业和其他行业产生了极大的影响。所以我以为在互联网期间的趋势,这几个是非常紧张,移动互联,云计算,还有交际,以及大数据。

这是麦肯锡给的一个估计,到2025年排名第一位是移动互联网,第二名是知识工作自动化,像我们讲的交际媒体,交际网络,以及基于大数据的各种应用都是知识工作的自动化,许多时间不用靠人分析它,我们只要从数据中看到它的结论,支持我们做决策做营销就OK了。还有云,包括先进机器人,自动汽车,这都是非常非常紧张的方面,后面不紧张的我们就不去说了。

接下来我要各人回答一个非常简朴的题目,就是互联网+从去年开始应该说炒的非常热,实际上互联网+的核心价值是什么?我自己的一些思考。

第一个是降低生意业务本钱,提高生意业务效率。像如许的企业我不知道各人有没有听说过,这是一个汽车租赁行业的企业,它做的事变非常简朴,传统租车总是不便利,Zipcar做的事变非常简朴,你如今在四季旅店就可以打到它的车,这是一家创业十多年的公司。它使得我们越发便利,原本我们租车也是如许,所有的业务都会发生变化,只不过是它让它越发便利。从整个汽车租赁行业来说没有什么,只是把技术引进,引入之后让它变得越发快捷,生意业务的效率更高一点。

像如许的,我们可以看到如今各种新的打车的方式,快的,滴滴有没有改变出租车行业?实在并没有改变,只是让我们越发有效去做事变。

像如许的,这是一家移动之的公司,Spuare,你走进星巴克,点了一杯咖啡,只要说出你的名字就可以走了,你没有任何付款的过程,所有的过程都是跟手机关联起来的。…全部都是移动端的,你离100米的时间就可以检测到你来了,会推送新品给你,报告你有什么样的信息,实际上它也是降低你的生意业务本钱,提高生意业务性。

余额宝各人肯定都知道,非常熟悉了,余额宝实在根本就没有创新,它做的事变非常简朴。余额宝做的事变就是让你通过手机可以理财,就做了如许一件事变,我们看看产生了多大的一个基金公司。

实际上有许多如许的公司,它只是把原有的模式让你做的便利一点点就已经很有魅力了。

第二点是解决信息不对称,淘汰贸易浪费。实在贸易浪费是非常普遍的现象。像uber如许的公司,解决最大的题目就是浪费,它提供了一个平台,让闲置的车子和人可以更好的办事。

再一个是Priceline,这是一个比携程更大的租车公司,不仅仅是租车,还可以租旅店,买机票,假如你通过它买机票平均可以便宜40%。是怎么做到的?最关键的是就是有大量的贸易浪费,本日旅店房间有没有住人,住人和不住人的本钱是很小的,对于这些平台来说怎么做到淘汰这些浪费呢?它有一个很巧妙的做法,让用户自己定价,比如说你到了广州要住一个旅店,你不知道哪一个旅店更便宜,假如你一家一家找或者上携程上看是很浪费时间的,它的做法是让你自己出价钱,你愿意为一个四星级旅店或者五星级旅店出多少钱,你输入价格之后他就会接受生意业务。实际上许多五星级旅店也愿意做如许的事变。像如许的公司就是把这些贸易浪费使用起来,更好的提供用户与企业之间的交互,这是第二点,解决信息不对称,淘汰贸易浪费。

第三点就是聚集化资源,发挥资源的价值。实在有许多社会资源,以美国为例,实在中国也一样,美国人的车子平均来说开的时间是多少呢?2个小时,实在中国的许多车子也是如许,有大量的浪费。如许一个公司是做什么呢?就是你可以租社会上任何人的车子,这个公司的名字叫做Getaround,所有的事变都变成像手机上的一个应用程序,一个钥匙,你用这个钥匙就可以通过网络联网所有的信息报告你,你租多长时间,费用是怎么计算的。像这种就是聚集社会化资源,怎么样把它更好的使用起来。

第四个方面就是柔性定制,提供个性化的办事。如今是一个个性化的期间,每个人都希望有一些个性化的工具,消费者对个性化的诉求也越来越高。像如许的,实际上全部都是消费者的创新,实在任何领域都有大量消费者的创新,各人假如看宝洁,宝洁如今一半的研发不是他们的研发人员做出来的,超过一半的研发是普通消费者做出来的。这里有一个电子商务的平台,做的事变是什么?消费者有任何理念都可以提交上去,然后他找一个团队做出来。这是一个什么例子,在北方的话,你要用手机戴着手套就没办法用,这个在手套上面加了一点点工具,戴着手套就可以用手机。像这种,在国外的一些采购平台,你对你采购需要的工具完全可以自己定制,剩下的事变全部交给后面的一些平台,一些供应商去满足就可以了。这就是第四点,充分使用消费者的参与,让聪明的人做聪明的事变。

对这一块总结一下,互联网+的核心是什么?我自己以为就是想办法通过移动互联,通过交际平台,通过大数据使得我们本钱可以降低,效率可以提高。然后通过一些柔性的定植,淘汰贸易浪费,可以更好的提供一些个性化、定制化的办事,如今是一个个性化的期间,怎么样在汽车行业进行个性化的办事,我觉得是将来紧张的方向。

我主要跟各人分享的工具就是这么多,再次谢谢各人!


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