|
当德国人朱卡尔·木茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，肯定没有想到在汽车诞生的这一百多年的时间里，汽车对世界的影响会如此深远，以致现在人类的日常生活早已经离不开汽车。
而后来他们两人后来创立的梅赛德斯疾驰汽车更是汽车发展历程的豪华标杆，其中又以S级最为闻名。从初代的W187到全新第十代S级豪华轿车W222不停都在引领着潮水的变革。不外梅赛德斯疾驰作为汽车的发明者永远不会满足于现状，在其最新一代W222 S级豪华轿车公布时，梅赛德斯疾驰向世界宣告“汽车发明者，再一次发明汽车“，可见对全新一代S级豪华轿车的自信。
这一代S级当然也没有辜负疾驰的期待，凭借着优雅的表面，越级的内饰计划在上市以后就不停成为豪华大型车市场的领导者，是商业精英们的首选车型，使得宝马7系与奥迪A8L都只能望其项背。现款S级在国内上市也有4年左右的时间了，期间敌手的提拔固然难以对它形成威胁，但保持危机感是每一个成功汽车品牌的与生俱来的特质。现在S级确实来到改款的时机，目的很明显，就是想进一步拉开与敌手的距离。
固然是中期改款，但梅赛德斯疾驰却不是含糊了事，大量先进的技能在S级上出现，假如不是表面变革较少，真的让人觉得这次改款像是换代。
这次改款车型前期会推出5款车型，价格从93.80-149.80万元，老款的S400将会取消，与之相对应的是新增了S350L、S450L。在豪华大型车这个范畴就没有必要再谈什么性价比，只必要你给到其他车型给不到的尊贵体验就足够了，毕竟精英们真的不差钱。说了那么多，这次有些像换代的改款S级有什么革命性的变革？看完下文就清楚了。
固然这一代疾驰S级轿车面世之初曾受了不少的争议，不外在这些年间大多数的争议都渐渐变成赞誉，然后成为后来者模仿的目标。这次S级改款，表面的变革可以说根本看不出来，主要的变革都在大灯总成上。比方全新计划的拥有非常抢眼“三道杠”的标识LED日间行车灯计划，信赖会再一次引领潮水。其次非常聪明的 远程几何多光束LED大灯也是一个亮点，这套被命名为ULTRA RANGE远光灯主光束能产生法律允许的最大光线强度，长达650米。如果体系探测到其他道路使用者或强烈反光的交通标志，则ULTRA RANGE远光灯将主动关闭，而转为部分远光灯开启。
全新一代的S级的内饰自表态以来就赞誉无数，它把简约与豪华提拔到了一个新的高度，以致后来者都只能模仿。随着全新一代E级的表态之后，仪表盘与中控大屏一体化的计划可以说是备受好评，这次改款S级当然不能把它遗忘。其次，现款S级这几年赞誉不少的两辐式方向盘则被换成加入了双拇指体系的三辐式方向盘，手感与操控都更精彩。
前期上市的这几款车型都没有搭载疾驰最新的动力总成，这是比较遗憾的，信赖也是由于成本的考量，不外先期上市的这几款车型也是可圈可点的。比方新增的S350L车型同样是搭载3.0T V6涡轮发动机，但发动机的输出动力差不多可以跟老款的S400L车型媲美。
另外全系换装了9速主动变速箱之后，信赖行驶感受与燃油经济性都会有进一步的提拔。其次改款S级将会在原有就非常聪明的主动辅助驾驶体系上再次进化，为的是进一步保护行人与降低驾驶员行驶时的疲劳感。
这次S级改款公布后还是存在遗憾的，比方之前不停都在说的48V轻混体系、电子涡轮、直六发动机都是革命性的改变，其次拥有闭缸技能的8缸发动机在这次改款新车公布会上依然没有出现。不外现场也有消息透露，很有可能会在将来的S560、S680上搭载。固然没有进一步的消息透露后续车型的表态时间，不外随着国内市场渐渐成为疾驰的销售主力，剩下的这几款集大成的S级车型应该会在11月份开幕的广州车展出现。
全新一代的宝马7系带来了非常多的科技元素，在操控的便利性与安全性都有着明显的提拔。不外在豪华车市场，更多的是必要引领潮水、打破常规，在这方面全新一代宝马7系则没有疾驰S级做得那么精彩了，于是大家看到的是全新7系上市之后对S级的垄断地位根本没有形成威胁。
对S级威胁最大的应属全新一代奥迪A8，众多革命性的改变把全新A8带到了一个新高度。灯光总成就无需过多描述了，作为玩灯高手的奥迪在新A8上表现得出神入化。最为值得关注的应该是全新的平台、48V轻混体系与更智能的主动驾驶体系，这些都是可以与全新S级媲美的新技能，现在差的就是全新一代A8引入国内的时间了。
汽车发明者，再次发明汽车，这是全新一代S级上市时的宣言，而这次改款则在延续现款成果的基础上再次引领天下，带来更多革命性的变革。固然改款的价格依然不是普通消费者可以或许消费得起的，不外相比老款而言，新款这些提拔确实可以或许值回票价。将来随着更高等级的S560、S680与迈巴赫等车型上市之后，改款的S级才算齐全。S级这次改款的变革信赖可以给敌手指明方向，将来豪华大型车的潮水该走向何方。 |
