豆腐脑的甜咸之争刚刚落下帷幕，吃不吃香菜党的辩论赛又开始上演，有人的地方就会有纷争果真不是一句玩笑话。即使是在微面界，动力党与空间党的争论也一直不曾停歇。动力党认为，动力即一切，动力不强的货车不能称之为好货车。而空间党则认为，空间大即正义，毕竟装得多才是一辆微面的价值所在。那么有没有一款车，可以让两党都能得偿所愿?经过细心的筛选，以下几款面包车，将为你打破鱼与熊掌不可兼得的尴尬状态!  金杯小海狮X30 指导价：3.50-4.68万 金杯小海狮X30是“华晨鑫源重庆汽车有限公司”所打造的、定位为填补普通微客与轻客之间空白市场的“高端微客”，在空间与动力方面，都是走的高端路线。  小海狮X30的外观由华晨集团携德国著名造型设计师倾力打造，主打国际化造型，充满肌肉感的轮眉与英朗的线条使小海狮X30成为了名副其实的“微客硬汉”。空间方面，小海狮X30有着同级之中最大的4200*1695*1930mm的车身尺寸，最大可达4.3m3的车内容及坐实了同级空间第一车的称号。在真实的装载试验中，金杯小海狮X30比同级之中的热门车型五菱荣光、五菱之光等表现的更优异，可多装下10-40箱超市常见的箱装饮料，收益更明显。  动力方面，金杯小海狮X30采用了轻量化DLCG新晨发动机，有1.3L与1.5L两个动力版本可供选择，来自日本丰田汽车的发动机技术赋予了其优异的“低速高扭”性能，最大147牛顿米的扭矩、109匹马力的功率，使其在起步、提速、超车、爬坡等方面的表现极为优秀。 五菱荣光 指导价：3.68-4.71万 作为微面车市场中的老牌神车，五菱荣光的外形朴实无华，车身侧面的线条自然平直，一条笔直的腰线从车头贯穿到车尾，比较适合偏爱实用与朴实风格的车主。空间方面，五菱荣光3995*1620*1900mm的车身尺寸在金杯小海狮X30面前稍显娇小，车内最大容积在3.78m3左右，比小海狮X30小了0.5个立方，但在微面车型里也名列前茅。  动力方面，五菱荣光仅提供1.2L车型，最大82匹马力、108牛顿米的动力与扭矩虽然明显低于金杯小海狮X30，但在应对日常的拉货、爬坡等任务时仍能保持不错的状态，算得上是一辆空间与动力兼具的实用车。  五菱之光 指导价：3.08-3.49万 五菱之光是近两年来新上市的车型，为了保证更大的驾乘空间，五菱之光保持了方正的外部造型。但即便如此，3797*1510*1820mm的车身尺寸也限制了其内部的空间，车内容积与五菱荣光系列相比略有不如，不过在仍然在售的微面车型中，这辆微面的表现已经算得上比较亮眼了。  动力方面，五菱之光与五菱荣光一样，仅提供1.2L的动力版本，82匹马力、115牛顿米的动力、扭矩与五菱荣光基本保持了一样的水准，但鉴于其装载空间更小、载重更轻，所以在路上的表现也会更轻快。如果不是需要运载大量货物的老司机，考虑一下这款五菱之光也尚且不错。  长江后浪推前浪，一浪更比一浪强，作为微面市场上的后起之秀，金杯小海狮X30在空间与动力方面都要略优于两位老前辈。微面市场更新换代的速度虽然比不得数码市场，但买新不买旧向来都是一条通用的准则。值得一提的是，诸如长安汽车等老牌微面车企正在逐渐退出微面市场，长安金牛星等车型也逐渐开始停止销售，而作为后起之秀的“华晨鑫源重庆汽车有限公司”则凭借着完善的产品体系，在2013年至今持续深耕微面市场，实现年年逆市增长，2015年增速更是超过80%、位列行业第五。尤其是以华晨金杯海狮为品质标杆打造的金杯新海狮X30L，在空间、配置、动力方面进行全面升级，填补了微客与轻客之间的市场空白，广受消费者欢迎，市占率达到该细分市场第一。就目前的形势来看，市面上仍然在售的微面车型中，这三辆可以说是最值得购买的产品了，不知道你更中意哪一辆? |
