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继1.6L及以下排量购置税减半后，车市又迎来利好。
中国人民银行决定，自2015年10月24日起，下调金融机构人民币贷款和存款基准利率，金融机构一年期贷款基准利率下调0.25个百分点至4.35%;一年期存款基准利率下调0.25个百分点至1.5%。 反正咱不懂金融，只知道这意思就是，到银行存款，利钱低落了，从银行贷款，利钱也少交点。那么这个对汽车市场有什么影响没？对此，12缸汽车（kf12gang）专门搜罗了各方观点进行分析，发现还真有那么一些关联。有专家说，不论是对于汽车厂商照旧汽车消费者，这绝对是个利好的消息。 车商：淘汰融资本钱 有专家表现，在中国汽车市场告别高速生长期，无论是对于汽车企业照旧经销商而言，都面对着比以往更大的压力，尤其是经销商所面对的资金压力也是前所未有的。此次政策的出台，对于汽车产业链上的各方来说，都将带来资金层面的压力开释，从而拉动整个汽车产业的健康生长。对于出口也有积极作用。 众所周知，对于大多数车商来说，本年的车市日子难过，库存严峻，银行贷款越压越多，还贷压力空前严峻，甚至有些车商撑不住跑路了，降息有可能让濒临倒闭的车商缓口气。 这条产业链上的每个主体都跟资金和信贷密切关联。而对于车企来说，形势也空前严峻。国内的汽车制造商大都存在着资金紧缺的情况，而且面对着新的生长机遇，对资金非常急需，存贷款利率的下调有利于它们直接从银行贷款，同时也利于融资，吸引各种投资。 降息后，对于车企，还贷的压力减小，降息淘汰了运营本钱，对不景气的车企有正面帮助。此外，车企可以比过去较为容易地得到信贷资金支持，可以用于企业的深入生长，比如增加研发投入、增建工厂、开辟市场等。 消费者：存钱不如买车 央行究竟不会无缘无故的降息，降息有利于拉动内需，可以刺激经济生长。英大证券首席经济学家李大霄表现，央行再度出手，属重大利好。央行降息降准，目的是维持货币市场的宽松环境，利于低落企业融资本钱，利于房地产市场的稳定，对经济增长有稳定作用，并且对于股市回暖有重要作用，股市会有明显反映。 注意专家说的，连股市也会回暖。缸哥私下觉得，股市本年把很多人坑苦了，趁这次回暖，赶紧将套牢的钱逃出来，照旧买车最划算。 说回买车，本年以来，车商买车价格该降的降了，并且10月1号起1.6L及以下排量车型购置税减半。可以看出，从车商到政策，对消费者的利好已经开释的到底了。 既然都到这份上了，降息政策再添一把火，彻底将消费者的欲望激发出来，将本年冰冷的车市烧热一点。 但究竟加息对消费者的刺激有限，有业内人士认为，消费者的神经已经没那么敏感，这样一点点刺激，会对车市回暖起到一点作用，但不会太明显。 但我们可以再将希望寄托到汽车信贷上来。近年来，汽车信贷这种超前消费行为逐渐得到了人们的认可，调低存贷款利率有利于人们直接拿出钱来或者通过贷款方式买车。 专家表现，这样做对消费者和汽车厂商来说都有好处，前者得到了低利率的贷款，还款压力减小，后者则促进了销量，从而影响到整个汽车市场，对于恢复快速增长的繁荣景象有着很大的拉动。 即使对于消费者而言，虽然短期内看不到直接影响，但是汽车金融公司通过自身资金本钱的低落，未来有望让利于客户，低落客户使用汽车金融产物的本钱，从而促进了汽车信贷消费，拉动了汽车消费市场。 总之，降息跟当前的汽车市场照旧有关联的，至于关联有多大，照旧留待专家去分析吧。但12缸汽车（kf12gang）需要提醒的是：现在中国汽车市场的问题，原因有很多，并不是一个降息就能起到扭转作用。需要通过经济形势、行业政策、消费等大环境的改善，才是走出低谷的最有用途径。 本文为12缸汽车（微信号：kf12gang）原创综合文章，作者李俊杰，转载请注明出处 |
