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翼子板、前后排车门都是完全共享DS 5LS的零部件，包括腰线设计，A柱位置的三角窗，以及支架布局在车门上的后视镜等等。而C柱之后的设计就完全差别，实际上从车顶中部开始，DS 4S就采用了比DS 5LS越发平直的设计，如许有助于提升后排的头部空间。而且国产的DS 4S不仅仅是车身长度大幅超过入口的DS4，实际上整个尾箱的设计理念都差别，DS4是溜背式的流线性造型，而DS 4S相对平直反正的尾部，可以或许进一步拓展后备箱的最大化空间。
螺旋式辐条的轮毂气势派头一看就是谛艾仕品牌的设计，不过根据车型版本的差异，会有16寸、17寸和18寸三种差别规格。其中16寸轮毂搭配215/60R16轮胎，只出如今入门级的1.2T动力车型上。17和18寸轮毂分别搭配225/50R17和235/45R18轮胎，共同使用在1.6T和1.8T动力的高低配车型上。
DS 4S宽大厚实的C柱后方还有空气动力学效应的导流翼片安装在后风挡玻璃两侧，此外还设置有高位扰流尾翼，这些设计都有助于减小尾部乱流。尾灯组部门虽然是单体式的设计，实际上是延续了DS 5LS的气势派头，镀铬外框的分割下，灯体显得凹凸有致，镀铬外框下部集成了LED的转向灯和倒车灯。
镀铬边框内部同样是LED光源的设置，倾斜式灯带的刹车灯具有很高的辨识度，示廓灯则是两个背靠的L型组成的灯带。这些细节都体现了DS这个定位豪华品牌的细腻和精致。后杠下部是黑色下护板装饰，两侧镶嵌着双边单出的大尺寸排气管口。至于内饰部门，基本是完全共享DS 5LS的设计，也充实说明了两款车型的嫡亲干系。
从定名来看，DS 4S好像要比DS 5LS第一个级别，很有可能就是因为其将实现更低的入门门槛。DS 4S将配备 DS 5LS车型不具备的1.2THP发动机，此前这款发动机已经搭载于东风雪铁龙的C4世嘉车型上，现在这款发动机长安谛艾仕也还没有国产，将采购来自于神龙汽车武汉工厂生产的发动机，最大功率100kw，峰值扭矩230Nm。
中高配车型采用的1.6THP和1.8THP都是来自于长安标致雪铁龙汽车有限公司的自产发动机，前者已经搭载于DS 5LS车型上，最大功率123kw，峰值扭矩245Nm。后者也已经设置于DS6车型上，最大功率150w，峰值扭矩280Nm。全系搭配六速手自一体变速箱，入门级的1.2THP车型还会有五速手动版本。
比起入口DS4车型仅仅一款1.6T动力设置和24.28-27.28万元区间的高订价，国产长安谛艾仕DS 4S车型无疑具备了越发丰富的动力选择和更高的性价比，参照现在DS 5LS的订价策略，预计在1.2THP入门级动力的加盟后，DS 4S的入门门槛也有望拉低到14万元以内的价格区间。但是即便是如许，也会明显高于福特福克斯、大众高尔夫如许的竞争对手，因此对于谛艾仕品牌而言，坚持豪华品牌之路，还是得到更多销量换来生存空间，在短期内很有可能是一个难以平衡的矛盾对立面。 |
