上汽荣威e550尊享版车享首发，主机厂电商优势凸显

上汽团体于2014年3月打造的中国汽车市场首个全生命周期O2O电子商务平台车享，在本年迎来了两周年庆。在328周年庆期间，车享推出了限量半价车、购车券翻倍、低价特供车等一系列运动，在消费者购车中引起了足够的热度，让车享在声量上再次获得了巨大的提拔，这也充实表现出车企自建电商平台在代价、库存、渠道管控中的上风。

在车享328周年庆的低价特供车中，2015款荣威e550的出现显得格外引人注目。作为中级车消费市场中的多次卫冕冠军，插电式混合电动车荣威e550能同时满意车主在行车里程和经济化油耗控制两方面需求，3月28日当天在车享周年庆运动中一经推出，短时间内即告售罄。面临云云热销的局面，车享从用户需求出发，再次争取到即将于4月20日上市的荣威e550尊享版的线上首发特权，并于4月10日车享官网正式预售。

在大多数汽车电商仍以信息流为主业务时，车享作为上汽团体的自建电商平台，得以统筹更多的厂商资源，并直接把握用户资源，垂直化的管理模式更有利于形成闭环的品牌效应。于是在车享的购车环节，我们看到了更多的特供车、定制车。这不仅是精准营销的实现，更是在互联网期间以用户的需求为驱动，倒逼现有的体系、流程、产物。这才是真正的以用户为焦点，并且由用户创造内容、创造代价。这也是车享不停在强调的“做汽车电商就要‘接地气’”。

此次荣威e550尊享版线上首发特权的获得同样是车享作为上汽团体自建电商平台上风的表现，也是汽车电商行业从整车厂头脑向用户头脑转型的具体实践。作为一款热销新能源车型，荣威e550自推出以来就不停处于供不应求的状态。而此次车享共推出500辆荣威e550尊享版，用户于4月10日开启的预售中支付5.5元订金，并于4月20日开启正式售卖后支付尾款，前500名完成线上尾款的用户即可获取优先提车权及1000元加油卡。

荣威e550尊享版线上首发既可以看做是车享328周年庆运动的延续，同时也是车享在购车环节中的又一次突破性尝试。依托团体背景和终端上风，实现透明化、无差异的O2O消费模式在车享成为了可能。线上信息和线下办事的整合，让更多特供和定制车型充实满意了用户的需求，提拔用户体验是车享乐成的关键因素。

荣威e550是一款节能减排的新能源车型，在国度大力推广新能源汽车的背景之下，荣威e550可以享受到国度及地方各类优惠补贴政策。以在上海市为例，荣威e550可以享受国度3万元的现金补贴、免购置税及车船税的优惠，上海市也为新能源车提供1万元的现金补贴和免费新能源汽车专用牌照额度。此外依据《上海市鼓励购置和使用新能源车暂行办法（2016修订）》，相较同类新能源车型，符合新技术规范的荣威e550还可额外享受1.4万元的上海市补贴。以本年上海市第一季度牌照拍卖均价82800元计算，购置荣威e550可以享受十余万元的优惠。

购车补贴政策力度巨大，后期使用时燃油成本又较低，荣威e550受到了消费者的热切关注。正因云云，荣威e550在车享328周年庆运动中成为最受欢迎的特供车型并迅速售罄。

而荣威e550尊享版的线上首发延续了车享328周年庆中荣威e550的低价特供，同时，针对用户对付充电基础设施的顾虑，也提供了免费赠送和安装充电桩的配套福利，为用户解决后顾之忧。作为厂商与用户来说是一次共赢之举。随着收集消费者信息、分析数据本领的提高，车享这类精准营销的案例将会越来越多。

作为汽车厂商的电商平台，车享实现规模化将有利于降低成本、提高效率和盈利本领。更为重要的是，在日常的用户使用及促销运动的举行中，车享将消费者的定位、喜好同消费行为绑定，快速积累潜伏用户群的同时，通过大数据分析获取更精准的销售线索，事先预测滞销车型、畅销车型，从而针对不同用户群实现定制化办事，推升销量、减少库存。