从2006年首发上市至今,别克LaCROSSE君越始终代表着别克品牌的前沿计划趋势与科技实力,并凭借媲美豪华车的产物实力赢得了海内外消耗者的青睐。 十年前这台本土化计划的君越开启了中型车私人消耗市场的开端,十年的时间,这款车型在海内累计销售超过80万辆,奠定了别克在中高级车市场的优势地位。 在上市公布会现场近距离接触这款新车时,AutoKol最直接的感受是别克品牌对付市场趋势的精准洞察与判断。新君越的推出并不是一次普通的换代,而是要重新界说高端车市场。 在中国市场,别克接纳“分层”战略,实施了覆盖高端、中档和入门级产物的全面布局,而君越一直是别克品牌在高端车市场的拳头产物。 在此背景下,在别克君越面世的第十个年头,面向主流精英人群的第三代君越呼之欲出。 随着科技的进步和互联网对人们生活习惯的深刻改变,汽车也拉开了车联网时代的序幕。今世主流精英与社会中坚人群的心理诉求与审美品位也发生了很大变革,他们欣赏更加动感、科技的元素。而新崛起的年轻群体也正逐渐成为汽车消耗主力,他们对汽车产物有更高的要求。 而全新一代君越基于通用汽车最新环球车平台,将接纳全新家族计划语言,以优雅流畅的动感造型、高档精致的内饰工艺,满足目的用户的审美品位。 得益于全新的开发理念和造车标准,别克全新一代君越以极富时代感的计划、跨越级别的驾乘空间、卓越的操控性能、树立同级标杆的宁静品质和豪华设置,跨越B+(高于现款君越)、打破B+和豪华车壁垒,突破原有车型级别界说,C级车尺寸B级车价格的豪华车设置,为今世社会中坚带来不同于以往的驾乘体验。 一般来说,界说一款换代产物有三个基础条件:外观内饰是否有大幅调整,动力系统是否有所升级,整体尺寸是否有明显变革。而新一代君越的变革与提升远比这些多得多。 从外观来看,这次全面换代的新君越定位为中大型C级车,融入了轿跑的计划元素。这样的计划在中大型轿车这一细分市场中绝对是一大突破。全新飞翼式电镀前格栅,计划灵感源自“飞机的展翼”和别克“奔跑中的女神”立体车标,从这个细节也看出新君越身上体现出的传承感。 轻量化车身虽是趋势但现在还未普及,新君越却已经通过车身架构优化、大量运用轻量化材料、接纳先辈的成型工艺等方式,使整车减重200千克。虽然车身轻了,但更好的车身宁静性、车身稳定性与噪音抑制能力却通过车身架构优化、先辈工艺等手段得以实现。 新君越全新一代电气架构系统为底盘操控、智能宁静以及多媒体娱乐等方面的升级搭建了高效、可靠的平台,也为日后的功效扩展预留出充裕空间。其中ECU电子控制单元由17个升级为31个。 除此以外,搭载两款通用汽车环球新一代动力总成系统,全系标配发动机启停及制动能量回收系统,20T车型搭载的1.5T发动机已经在昂科威表现了出色的动力表现。 全新一代君越配备了别克迄今功效最全的聪明宁静与人机交互科技,其布有8条车载总线的全新一代电气架构系统为此提供了基础保障。新一代的别克聪明宁静系统在上代车型的7项功效基础上新增5项功效,比如初次引入的PD行人识别/保护。此外,新车还初次配备了百万像素前摄像头。 与此同时,别克新一代聪明互联系统也全新升级。全系标配的新一代安吉星全时在线助理通过车辆原装集成内置系统与4G LTE网络连接,可允许最多兼容7台设备同时上网,并提供比智能手机信号更强、更稳定的移动热点。该系统还兼容Apple CarPlay和百度CarLife两大主流车载系统,打造便捷、人性化的移动互联操作系统。 从这几个角度来看,全新一代君越依靠C级车尺寸、B级车价格以及豪华车设置的策略全面推向市场。与时俱进的变革也为略显沉闷的中大型轿车市场带来了全新的气象。 总结: 十年前的君越改变了中型车市场以公商务车为主的格局,开辟了私人中型车的细分市场。十年后,私人购置已经占到中型车销量的大部分比例。此时,对市场的界说已经变为对人群区分而不是传统车型分级的时候,君越通过面对新生代的消耗者再次引领了新的消耗趋势。 全新一代君越产物的高端化演进体现了别克其对目的群体需求的敏锐洞察,而这种不断超越自我、进取不息的精神气质,也与目的群体之间交相辉映,进一步诠释了别克品牌的形象与内涵。 【观察】福田与双环的得与失【深度解读】北汽新能源技术路线背后的深意【头条新闻】爱卡独家囊括百度PC、移动端阿拉丁,用意何在?欢迎点击阅读原文进入AutoKol移动端查阅更多内容 |