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核心提示：Uber、Lyft等在线打车服务已经全面逾越传统出租车。而如今，它们给汽车租赁行业带来了贫苦。 据外国媒体报道，Uber、Lyft等在线打车服务已经全面逾越传统出租车。而如今，它们给汽车租赁行业带来了贫苦。
汽车租赁公司，请瞅瞅你的后视镜吧。像Uber、Lyft一样的车辆共乘服务正在蚕食你们的既得利益。 经营用度管理公司Certify的发言人凯文·伍尔夫（Kevin Wolf）根据2015年7月到9月之间的数据，断言说，“拼车、专车、合乘等车辆共乘服务早已逾越传统出租汽车，正在迎头追赶租赁汽车。” 实际上，他说，车辆共乘“在波斯顿和旧金山地域已经逾越了租赁汽车”。 “在整个美国，出差一族如今越发亲睐拼车、专车、合乘等车辆共乘服务，而非传统的出租车，”Certify公司2015年第三季度的共享经济陈诉如是写道，“现在的生长趋势还表明Uber、Lyft等车辆共乘服务提供者正在涉足租赁汽车行业。” 该陈诉表现，“在过去的21月中，拼车、专车、合乘等车辆共乘服务不停在强势增长，成为了地面交通的主力军，而出租车和租赁汽车却在下滑。”Certify公司发明，在旧金山地域，Uber、Lyft的用户叫到的车中有82%是用户合乘的，相比之下，租赁汽车只有12%，出租汽车只有6%。在波斯顿，共搭车的合乘率是45%，而租赁汽车只有23%，虽然出租汽车的市场份额依然高达32%。 Certify公司表示，用户对合乘服务的满意度远远高于对出租汽车和租赁汽车的满意度。个中原因包括：搭车人的花费相对较低；不消支付停车费（在大城市的旅馆住一晚上很容易就高达35美元，而合乘用度也许只是停车费的一个零头）；不消去汽车租赁公司租赁汽车，也不消去停车场停车，从而节省时间；以及在送还前不消给租赁汽车加满油。 Certify称旧金山和波斯顿为“先锋城市”，同时注意到其他地域的市场似乎也在发生同样的事。与出租汽车相比，合乘在达拉斯的市场份额为71%，在洛杉矶为60%，在亚特兰大为59%。 |
