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近两年，自主品牌高端化趋势已经初见端倪，2015年这一趋势还在继续。先是长城凭借步步为营的研发与营销，成功触碰到20万元区间的SUV市场；紧接着吉利借助他乡之石推出了已经月销超过5,000辆的中高端轿车博瑞。那么，在MPV市场，是否也必要一款定位中高端的自主品牌产物呢？ 作为华晨旗下继金杯、中华后的第三个自主品牌，华颂汽车就是为突破高端范畴而生。其与BMW有着深层次的互助，通过引进、消化、吸收、再创新的运作模式，意图全面提拔华晨汽车的核心竞争力。可以说，华颂品牌扛起了华晨高端化的大旗。而作为这一品牌的首款车型，华颂7自然也备受关注。 不外，俗话说人怕出名猪怕壮，华颂7关注度大幅提拔的同时，往往也会伴随着许多争议。 >>争议一：与GL8和奥德赛竞争，华颂7是不是太蚍蜉撼树了？ 在GL8和奥德赛几乎垄断国内中端MPV市场的当下，信赖许多人都会“笑话”华颂7的蚍蜉撼树。但假如你仔细研究和体验过这款车型，信赖会很快改变这种看法。 首先，这款车型最大的亮点在于，它是华晨与BMW深入互助的产物，整车有70%的零部件来自BMW，包括BMW现在最主流的N20增压发动机，ZF的变速箱，ZF的转向系统和德国BMW亲自调教的悬挂及车架等等。 假如你对宝马有所相识，信赖肯定不会对这款N20发动机感到陌生，现在宝马3系、5系、X3、Z4等主流车型均有配备，曾连续两次当选有着汽车界奥斯卡之称的“沃德十佳发动机”，是现在宝马应用最广泛的一款明星机型。与此同时，得益于宝马的底盘调校，华颂7在高速行驶时的稳定性也是GL8或者奥德赛身上所不具备的。 所以，毫不夸张地说，华颂7实在就是一款换了标的“宝马MPV”。单就产物力而言，如许一款车型要与GL8和奥德赛竞争，完全说得过去。 >>争议二：对付MPV而言，动力和操控真的重要么？
固然，大概许多人也会提出质疑，对付一款MPV车型而言，动力和操控真的重要么？确实，按着传统思维，许多人对付MPV车型的评判标准，更多是从乘坐的角度出发，而非驾驶，自然不会对动力和操控有太多诉求。
但现实情况是，MPV的许多潜在消费人群并非只有一辆车，试想假如他们现在的座驾是类似于宝马、路虎如许动力和操控性能出众的车型，出于对自身驾驶习惯的考虑，自然也会对即将选购的MPV在动力和操控层面有肯定要求。按着这种解读，“可乘可驾”或许会成为未来MPV市场的新趋势，而华颂7的定位，可以说很有前瞻性。 >>争议三：媒体所宣传的德式商务MPV，与美式和德式有何差别？ 在解读这项争议之前，我们必要先来看看整个MPV市场，要么别克GL8，要么奥德赛，即美式MPV的“舒适至上”和日式MPV的“斤斤计较”，德式商务MPV是什么鬼？信赖许多人都一头雾水，更别提华颂7与GL8和奥德赛之前的区别了？
事实上，德系在MPV范畴中一直都有涉足，但开始主要集中在高端MPV市场，以奔驰唯雅诺、大众迈特威为典型代表，在中端MPV市场几乎没有涉足。而拥有BMW血统的华颂7，则是一款典型的德式MPV。它的强势进入，将德式商务风格注入中端MPV市场。
固然，要想相识德国商务，首先得相识德国人。笔者认为德国人是矛盾的集合体，他们一丝不苟地严谨，有时甚至有些刻板。但另一方面，德国人骨子里也是激情的，比如保时捷的超级跑车，比如BMW的极为优秀的驾控体验。反映在德式商务MPV华颂7上就是严谨可靠且操控出众。
就这点而言，假如是处于事业上升期的商务精英，华颂7不失为一个上佳的选择。车身线条笔直硬朗方正，像一个西装革履一丝不苟的德式商人。驾驶舱简约平直的线条也是典型的德式计划。可以说，华颂7在差异化定位上还是花了一些心思的。毕竟在同级别竞品中，华颂7最具速度与激情，称得上是可乘可驾。
>>争议四：政策引领消费，德式商务MPV可否适应家用？
说完德式商务，问题又来了。由于近期国家宣布二胎政策全面放开，越来越多拥有经济实力的家庭愿意生第二胎。作为“大概是中国历史上唯一一代的独生子女”，他们最清楚“独生子女”的不易，因此这代家庭对二胎的接受程度很高。从7座SUV市场大热可以预测到未来，随着二胎政策放开，7座MPV的市场份额将进一步提拔。与此同时，由于差别消费者对付商用或家用需求各有差别，这一细分市场还将再度细化，除了可乘可驾，宜商宜家同样也是一个新趋势。 但现在所有媒体对付华颂7的宣传重点都集中在BMW品质和德式商务MPV两个点上，有点人云亦云的味道。导致许多人对其“家用”属性并不熟悉。不外假如你切身体验过华颂7，就会发现它实在同样是MPV阵营中“宜商宜家”的典型代表。 从家用的角度出发，华颂7作为一款大7座MPV，车身尺寸和车窗面积都要比GL8和奥德赛都要大一圈，自然车内空间会更为宽敞，采光效果也会更佳，即便坐满了7个人也完全不会有压抑感，这一点在家庭长途出游时尤为重要。 而且相比于多数同级MPV必要乘客弯腰钻入差别，华颂7人性化的台阶计划和充裕的头部空间，更便于老人上下车，计划非常贴心。再加上车身较宽，乘员可在车内轻松完成前后换座，以便交替照顾孩子。这些小细节都体现了华颂7非常宜家的一面。 总结： 说了那么多，实在“可乘可驾，宜商宜家”八个字就是华颂7的最佳代言。而纵观整个细分市场，很难找到这么一款特点鲜明、人群适应性广的MPV车型。也就是说，华颂7在产物力层面绝对称得上物超所值，但在现在的市场环境下，消费者选择空间太大，导致酒香也怕巷子深，未来华颂7可否借着东风打开市场，还要看其下一步的宣传策略。(文/Susan) 版权声明： 本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件，禁止任何形式的转载或改编，如有任何侵权行为，侵权者将承担相应的法律责任！ 欢迎点击阅读原文进入AutoKol移动端查阅更多内容 |
