 美股行情中心：独家提供全美股行业板块、盘前盘后、ETF、权证明时行情 11月22日消息，据《华尔街日报》报道，奥迪公司与上海汽车团体股份有限公司的联姻计划遭遇中国经销商强烈抵制，他们以制止奥迪新车的进货相威胁，并要求数百亿人民币的补偿。 报道称，部门参与商谈的人士周二表现，来自15个经销商团体（总计150家奥迪经销商）的代表在周一与奥迪最高管理人士的商谈中表达了自己的主张立场。 其中一位经销商表现，他们坚决反对奥迪与上汽团体互助，因为这将严重损害他们的利益。经销商们表现，如果奥迪未能在12月1日前就他们的要求做出回复，将制止奥迪新车的进货，包罗入口车和国产车型。经销商们还表现，他们将要求奥迪补偿数百亿人民币，以弥补近年来的新车贩卖丧失。 11月14日，上汽团体公布通告，证明了听说已久的上汽大众和奥迪“建立合资公司”事件。通告显示：2016年11月11日，公司与大众汽车团体公司，在德国狼堡签订《在中国制造和贩卖奥迪品牌产物，贩卖奥迪品牌入口汽车，并提供相干移动办事的互助框架协议》体谅备忘录，将就在两边的合资企业上汽大众汽车有限公司（公司和德国大众各持有该公司50%的股权）引进奥迪品牌产物举行制造、贩卖，并向中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动出行办事的可能性举行探讨，从而进一步深化公司与德国大众的互助。 这也就意味着，在一汽之后，上汽正式成为奥迪在华的第二个互助伙伴。 但是值得一提的是，2015年，奥迪在华的贩卖业绩出现其进入中国20多年来的首次下滑，最终虽然仍以57.9万辆的成绩守住了豪华车市场老大的位置，但其同比下降幅度到达1.4%。今年前三季度，重回增长的奥迪销量到达43.84万辆，但6.3%的增速与竞争对手高达两位数的增速相比，似乎也并不太好。  责任编辑：帅可聪 |
