|
关于无人驾驶汽车概念，包括 Google 在内的厂商一提再提，我们的耳朵都快起茧了。
不可否认，除了说以外，厂商们也确实做了很多事情（各种研发测试），看起来也在不断进步……只是，目光短浅的我们临时还没看出，这种技能能对我们的实际生活产生什么好的影响，毕竟之前不是还有报道说测试过程中发生事故之类的嘛。 对此，他们也只是表现，无人驾驶汽车技能应该能在 2020 年以前准备好。准备好了，然后呢？ ——或许新加坡当局描绘的这幅蓝图可以给我们提供些许参考。 新加坡在周一的时间公布了其未来交通计划：无人驾驶汽车作为大众交通，可以资助人们上下班；高速公路上，一个司机领头，厥后随着一群主动驾驶卡车队。 这两个项目标发起者分别是：SMART（新加坡-麻省理工学院研究与科技同盟）与新加坡国立大学；新加坡科技研究局。 由于新加坡占地不大，生齿不多，“新加坡人对一些职业也不是很热衷”，当局盼望通过这种方法来勉励更多的人乘坐大众交通，避免交通拥堵。 凭据波士顿咨询公司（Boston Consulting Group） 在四月公布的一份报告： 无人驾驶汽车会刺激更多人乘坐大众交通，私家车以及道路车辆总数也会因此减少，至少在城市中会是这样。 新加波当局表现，在 6 月份的时间，他们就已经考虑过这个题目，即使用无人驾驶汽车创造更多交通选择，还征求过相关意见。 现在，新加坡陆路交通管理局（Land Transport Authority）已经收到了八家申请者的提案，Uber、宝马、丰田等公司也都到场其中。 不过临时要想实施这一项目，还必要解决另一个题目——招聘有经验的司机（虽然是无人驾驶，但还是必要有一个司机领头）。 新加坡交通部常务秘书 Pang Kin Keong 以为： 想要找到符合的汽车卡车司机，对我们而言，是个巨大的挑衅。 |
