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证券时报网（www.stcn.com）06月21日讯 传统IT巨头遐想或进军汽车财产，联手乐视结构互联网智能电动车。近日，一位投资圈人士向记者透露，因看好互联网智能电动汽车的发展前景，遐想近期到场了乐视超级汽车的首轮融资，意欲在互联网智能电动汽车风口上结构。上述投资圈人士称，按照规划遐想控股到场乐视超级汽车首轮融资资金已于上周末到位，不外详细金额并未透露，规模或逾亿元。 一个月前，有媒体曾报道称，乐视超级汽车已完成超过50亿元的首轮融资，得到财产资本、知名投资机构、保险和基金等大型金融机构跨越多范畴资金的入股，同时参投方均是业内最顶级的企业和机构。该消息受到汽车及投资圈人士的高度存眷，但详细哪些机构参投，始终未曾揭晓。 在智能手机、智能电视市场已成红海一片的大背景下，互联网智能汽车市场成为互联网巨头眼中的下一个“风口”，被寄予厚望。作为乐视生态三大核心终端之一的超级汽车，在电视和手机之后，开辟了全新的应用场景，具有独特的代价和意义，其融资一直受到多方资本的觊觎。对付乐视超级汽车的融资，乐视官方曾表现，面对各家机构的蜂拥而来，将优先选择具有高度战略协同代价的投资方。 自2014年12月贾跃亭微博正式公布“SEE计划”后（Super Electric Ecosystem超级电动生态系统），乐视造车就引起各界高度存眷及不少争议。不外，随着乐视超级汽车明星高管团队的不断扩容，包罗原上海通用汽车总经理丁磊，上汽大众总经理张海亮，原英菲尼迪中国总经理吕征宇，原搜狐汽车事业部总经理何毅以及前百度无人驾驶项目负责人倪凯等一众大咖的加盟，业界对付乐视造车的态度也从质疑转变为以为越来越靠谱。 颠末近两年的“蒙眼狂奔”，乐视以令人震惊的速度，完成了与北汽和阿斯顿 马丁互助、战略投资充电桩公司、和美国初创电动车公司Faraday Future达成战略互助并联手打造FF首款概念电动车FFZERO1、正式推出LeSEE首款互联网智能电动概念车以及公布零派乐享电动车分时租赁平台等一系列结构。 长期存眷汽车行业的资深分析人士表现，乐视已在互联网智能电动汽车研发、生产制造、车联网、充电策略、汽车共享及社会化运营范畴完成了全财产代价链的结构，并形成了中美两大主场，成为智能电动汽车行业绝对的领跑者。而此次遐想能“拔得头筹”入局乐视超级汽车，从另一方面也证明了中国传统IT科技企业对乐视造车的看好，未来两边在互联网汽车范畴或将有进一步深入结构。 作为国内大型投资控股公司，遐想控股存眷的投资范畴聚集在消耗与办事升级的大趋势，包罗农业与食品、金融办事、医疗办事、互联网与创新消耗等范畴都是其重点存眷的行业。此次，是遐想第一次直接投资互联网汽车财产。 截至现在，虽然两边尚未表态。但遐想作为中国IT业的第一旗帜，牵手乐视进军互联网汽车财产，将为中国企业引领全球汽车财产变革带来更大的信心。 |
