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作者| 希尔文 上周六，在结束广州车展媒体日的报道之后，约了几个媒体圈的朋友晚上喝酒撸串，酒过三巡之后，我们聊到一个很有趣的话题：“换车”！并且理由也各不相同。
老A说：“家里的轿车底盘太低，都不敢上非铺装路面，托底拖的心在滴血啊！换车必须得换辆SUV，偶尔还能出去郊游、越野。” 老B说：“我的就是硬派SUV——帕杰罗，虽然越野性能很好，但又没轿车舒服，又费油！毕竟咱照旧在都会里用车的时间多，今后换车舒服性必须得思量进去” 老C说：“定位舒服奢华的车型，现在看无论是SUV照旧轿车，动力方面都太平庸，再换车性能方面肯定是我思量首选。” 老D说：“二胎政策开放后，打算跟媳妇再要个宝宝，换辆7座SUV。可现在的大空间7座SUV普遍动力弱，更谈不上操控性。想买辆大空间和高性能兼得的车可真是太不好找了！” ……
七嘴八舌之后，老E提出了一个议题：“能否在本届广州车展上找出一辆将大空间、舒服奢华、操控＆动力分身的车型 ！”
这让我想起了前段时间一篇德国媒体关于“第四代SUV”的报道，当时文章指出全新奥迪Q7是现在量产的全球首台第四代SUV。理由是就现有的技能阶段而言， 这款车型已经将车辆包括公路、越野在内的各项性能做到了极致，堪称“全能”，完全可以或许满意消费者对付“一车多用”的需求，具体呈现如下。
首先，全新奥迪Q7配备有多种驾驶模式选项，同时氛围悬挂也可以根据驾驶模式的不同，适时调整底盘高度、悬挂特性和动力响应，从而为“一车多用”提供了基础 保障，再加上超大的车内空间和众多让人惊叹的黑科技，全新奥迪Q7确实可以或许分身轿车、SUV、MPV，甚至轿跑的各项性能。
当你必要一辆舒服型的“轿车”时
将全新奥迪Q7的驾驶模式调至“舒服”或“经济”，氛围悬挂的特性将会变成以舒服为导向，再加上带按摩和通风功效的Valcona高档真皮座椅，以及享誉世界的Bang&Olufsen音响体系，全新奥迪Q7此刻的舒服性能丝毫不逊于任何一款“轿车”。
并且，对付一款大型SUV来说，在面对都会拥堵路况时，如何包管拥有比肩轿车的舒服性和宁静性？显然传统的自适应巡航、预碰撞预警和泊车帮助这些功效，都已经算不上高科技，全新奥迪Q7给出了更为出色的解决方案。
当车辆拥堵缓慢行驶时，全新奥迪Q7可以通过堵车帮助功效更便捷地操控车辆，根据前车的行动轨迹，车辆可以实现主动加油、刹车，再配合车道保持功效，可以说全新奥迪Q7在一定程度上，其实已经实现了“主动驾驶”。
除此之外，全新奥迪Q7还充分运用了氛围动力学设计，带来低至0.31的低风阻系数，这一数据完全可以媲美绝大部分采用流线设计的轿车。再加上全新的启停体系、制动能量回收体系和变速箱滑行模式等针对都会驾驶的节能技能，使得全新奥迪Q7的油耗水平总体降低了19%，3.0T车型的百公里综合油耗只有9.1L，在燃油经济性层面也完全可以媲美同排量的轿车。
当你必要一辆通过性强的“越野车”时
将全新奥迪Q7的驾驶模式调至“越野”，氛围悬挂会主动升至最高，从而得到足够的离地间隙。再加上性能全面升级的第七代quattro，将作为中央差速器的托森式限滑差速器安置在变速箱壳体之中，使得结构更加紧凑。它的前后桥轮间均为开放式差速器，轮间限滑依靠电子帮助，可以或许轻松实现单轮脱困。从而大幅提拔车辆的通过性能，此刻的全新奥迪Q7称得上是一辆硬派的越野车。
并且，全新奥迪Q7还配备了科技感十足的倾斜仪显示功效，在崎岖不平路的道路上，体系可以实时监测横向和纵向倾角，警告驾驶者路面的临界状态。同时还配备有 坡道缓降体系，下坡时可以由车辆来控制车速，使得驾驶者可以或许集中全部注意力在转向等车身控制上，大大提拔野外复杂路况下的行驶宁静性。
当你必要一辆动力和操控性兼具的“轿跑”时
一直以来，SUV车型的操控和动力性能都比较差，原因是车身尺寸、整备质量和风阻系数较大，所以显得很笨重。但作为第四代SUV的全新奥迪Q7做出了突破，凭借在轻量化领域的造诣，整车较上一代车型减重多达300kg，这是一个非常惊人的数据，要知道普通轿车换代可以或许减重50kg已经非常了不得，而全新奥迪Q7完全是按照轿跑的标准进行轻量化处理。使得车辆的操控能大幅提拔。
与此同时，这款车型还搭载了得到“沃德十佳发动机”称号的明星机型，动力数据在同排量车型中称得上是独树一帜。并且具有“动态”驾驶模式可选，该模式下，氛围悬挂的高度将会降至最低，使得车身姿态更为低矮稳健，动力响应更为迅猛。
当然，仅仅依靠这些就想让全新奥迪Q7具备轿跑的特性，显然还不够，前三代SUV都没有的四轮转向技能才是其真正的杀手锏。或许你会问四轮转向是个什么东西？假如你对威尔·史密斯在《我，机器人》中驾驶那辆可以原地转向的奥迪跑车有印象，那一定不会陌生。这项技能的最大功用在于低速行驶时，减小转弯半径，让驾驶更灵活。同时在高速转弯或变道时，带来更为流畅的行车轨迹，以包管车身的稳定性和宁静性，从而使全新奥迪Q7这样的大型SUV也能拥有出众的机动性能。
四轮转向体系
当你必要一辆大空间的“MPV”时 生了二胎，对付用车的需求并非只是增加个座位这么简单，还要给孩子准备吃的、喝的、衣服、尿不湿、玩具、婴儿车等等，假如出门远游，再思量爷爷、奶奶必要同行帮忙照顾孙子，一家五六口人，普通车型很难满意需求，在这种时候很多人会首选7座SUV。
其实全新奥迪Q7同样有七座车型可选，相比市面上大多数的7座SUV动力孱弱，第三排乘坐舒服度大打折扣的弊端。Q7无论是操控性（四轮转向体系、轻量化车身、第七代quattro体系）、动力输出方面（3.0T车型最大扭矩440Nm，百公里加速6.2S），照旧宁静性和搭客乘坐的舒服度上（三个座椅均可纵向移动110毫米，这样第二排和第三排的搭客都可以找到合适的乘坐空间），都有破茧重生般的突破和提高。全新Q7七座版本，可谓是台分身性能、空间、宁静性的全优车型！
除此此外，在MPV车型所注重的宁静方面，全新奥迪Q7配备了后方通行警示体系，可以防止因视觉盲区而发生危险；而开门宁静警示体系，则针对粗心大意者或者活泼好动的孩子们，在其开启车门时，提供灯光警示，避免来自侧后方的突发情况。
总结 或许很多人会质疑，SUV的定义就是“运动型多功效车”，同样可以或许满意一车多用。但就现在的技能阶段而言，绝大部分SUV都是偏科生，要么偏向公路性能，要么偏向越野性能，唯有定义第四代SUV的全新奥迪Q7可以或许在各个细分领域做到极致。所以，假如你预算充裕，又在纠结是买轿车、SUV、轿跑照旧MPV时，不妨可以看看即将上市的全新奥迪Q7。 文 书 车 云 「新锐汽车自媒体，您的首席汽车博览平台」 有趣、有料、深度、精致 行业|新车|营销 |用车|销量|试驾|自驾游 长按二维码，识别后加关注 或搜索“wenshucheyun”加关注 文兄私人微信号：wscy_auto 邮箱： AutoKol移动版autokol.com上线 |
