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创造经典 试驾全新奥迪Q7

2017-9-12 19:47| 发布者: robot| 查看: 1290| 评论: 0

摘要: 引言:距奥迪推出第一款Q7已经10年,如今Q系列已然形成一个家属。年前,全新换代的奥迪Q7在海南三亚正式上市,Q7作为奥迪SUV的旗舰开始了新一轮生命周期。 距奥迪推出第一款Q7已经10年,如今Q系列已然形成一个 ...

引言:距奥迪推出第一款Q7已经10年,如今Q系列已然形成一个家属。年前,全新换代的奥迪Q7在海南三亚正式上市,Q7作为奥迪SUV的旗舰开始了新一轮生命周期。

距奥迪推出第一款Q7已经10年,如今Q系列已然形成一个家属。年前,全新换代的奥迪Q7在海南三亚正式上市,Q7作为奥迪SUV的旗舰开始了新一轮生命周期。奥迪将新Q7称之为全球首款第四代SUV ,即在能效、空间、高科技配置等多方面,均创造了同级车型中的最新尺度。Q7凭什么定义SUV的代纪划分尺度?Q7又是拥有什么新的技能和改变,通过与全新奥迪Q7在成都-丹巴-康定的第一次接触,了解到Q7确有过人之处。

全球首款第四代SUV

SUV车型历经三代演进,在越野性能与公路性能之间摇摆。在SUV的发展进程中,有一种以技能特性作为划分尺度的说法:第一代SUV是简单粗犷、为了纯粹越野而生的军用版本;随着民用需求越来越大,第二代SUV从荒野走上了公路,外形也变得圆润;第三代SUV如当下大家所见到的,分成了造型魁梧的“越野”流派和追求舒服的“城市”流派;而谈及对付第四代SUV的设想,人们希望它能够将极致的越野性与完美的舒服性高度整合,而全新奥迪Q7恰恰就是这样一款车型。十年后的全新奥迪Q7在轻量化结构、传动、悬挂、信息娱乐、互联科技和驾驶帮助系统方面都展示了创新的解决方案。除此之外,其宽敞的内部空间,给予驾乘者豪华舒服的感觉,堪称同级别车中效能最高的汽车。

全新外观计划

全新奥迪Q7彰显了奥迪品牌及Q家属的计划特点。在车的前部,极具雕塑感的单幅格栅,外加坚实的框架,构成了奥迪Q家属的进取与动感的形象。强烈的轮拱和肩线,突出了车轮,一直延伸到D柱后挡板,将简洁、精准的直线条计划语言完美展现。代表灯光技能最新成果和未来趋势的矩阵式LED大灯,以极其智能的方式照亮前路,达到前所未有的照明结果,它不仅只为点亮夜晚,白天也更加夺目。奥迪矩阵式LED大灯,通过独立控制的发光二极管,可产生接近于日光照明结果的光源,光线分布均匀,照明结果出众。全新奥迪Q7标配LED尾灯,可选装动态转向指示灯,为使用者带来更好的安全性。

轻量化理念

基于奥迪严格的轻量化理念,依据发动机版本不同,全新奥迪Q7与前代相比,车身减重多达300公斤。凭借其轻量化、多材质的车身和全新的底盘结构,全新奥迪Q7不仅提供了良好的舒服性,还提供了极佳的运动性能,其出色的动力、高能效以及低二氧化碳排放等品质。据欧盟尺度全新奥迪Q7采用奥迪前瞻的轻量化理念,车身减重多达300公斤。有拜于轻量化,使Q7搭载的2.0TFSI发动机得以发挥最大效能。其2.0 TFSI 发动机最大功率达到185kW,最大扭矩370Nm,搭配8速tiptronic变速器,从静止加速至100km/h仅需7.1s,综合油耗仅为8.5L/100KM。245千瓦的3.0 TFSI发动机使全新奥迪Q7从静止加速至100km/h仅需6.2秒。最高车速为250km/h,平均油耗仅为9.1升,最大扭矩440Nm,二氧化碳排放为218g/km。强劲卓越的发动机、全新的8速手自一体变速箱、改进的quattro全时四驱系统、低重心以及全新计划的轻量化底盘,使得全新奥迪Q7既敏捷又舒服。无论是在高速公路上,还是在蜿蜒的乡间小路上,每一段旅程都让人体验到轿车般的动力操控性。与此同时,全新奥迪Q7从来就没有忽视越野驾驶所需要的稳健驾驶感觉和动态换挡模式,确保驾驶者在任何路面上都轻松从容。电动助力转向系统和奥迪驾驶模式选项均为标配功效;同时,可选配自顺应空气悬挂,全面提升车辆的操控性能。

创新的科技与显示

全新奥迪Q7配备了第二代模块化信息娱乐平台和奥迪虚拟驾驶舱,还树立了操控概念、信息娱乐、互联科技与驾驶帮助方面的全新尺度。带all-in-touch触摸板的新一代MMI 信息娱乐系统,让操控变得轻松自如。其他具有吸引力的创新功效包括:Audi connect互联科技服务、为后排搭客准备的奥迪平板电脑,以及2个3D音响系统。展现了奥迪在车载信息娱乐范畴的全新突破。

带all-in-touch触摸板的新一代MMI信息娱乐系统

通过中央通道控制台上的all-in-touch触摸板,驾驶员和前排搭客可以手写、缩放,或者上下拉动清单,这些操纵将给予操纵者灵敏反馈以及可感知的触觉。简单的MMI 操纵逻辑使用起来非常直观,支持智能的自由文本搜索,语音控制系统则可以识别日常语言,例如:“我在哪里可以加油?”

车联网尖端科技:Audi connect互联科技

作为全新奥迪Q7上最顶级的信息娱乐系统,MMI 增强型导航系统使用了第二代模块化信息娱乐平台。结合使用Audi connect互联科技*,系统简洁易用。通过Audi connect互联科技,可以轻松地查到不同的目的地,了解最新新闻和天气状况等信息。搭客可以通过车上的Wi-Fi热点,让笔记本电脑、平板电脑或其他移动终端连接互联网。Audi connect互联科技将人、车、基础设施之间的互动与互联更加便捷,全面呈现未来汽车在互联科技范畴的创新与突破。 在该组合中的浩繁创新服务之中,奥迪智能手机接口是一个特别的亮点:它通过USB接口将智能手机与奥迪车载系统联接起来,并将手机上的内容直接显示在MMI 屏幕上。可以通过MMI 控制面板,非常便捷地控制导航、电话、音乐以及部分第三方应用。亦可通过语音控制系统进行操控。

剧院级音乐感觉:Bang&Olufsen的顶级音箱系统

对付高保真音响爱好者而言,来自Bose、B&O两套音响系统采用了全新的3D音效,利用了车身的空间维度。B&O的顶级系统集成了23个扬声器,输出1920W的声音。

同级量产车中最丰富的驾驶帮助系统

全新奥迪Q7提供了目前量产车中最全面广泛的帮助系统,包括带堵车帮助功效的自顺应巡航控制系统(ACC)、整体式预防安全系统、下车预警系统、转向帮助系统、泊车帮助系统、拖车帮助系统等浩繁领先科技。它在这一技能范畴所提供的功效是任何量产车所无法比拟的,树立了豪华C级SUV范畴的全新尺度。

同级车中最宽敞的内部空间

打开车门时,映入眼帘的是豪华的“贵宾厅”。所有的颜色和材料都是经过精心选择的。在前排搭客区域,连续的通风条横跨仪表板,强调了内部的宽度。内敛的饰条形成了两段式装饰的基调。在黑暗中,可选配的氛围灯与内部轮廓相得益彰,在夜色中呈现静谧之美。

对付驾驶员来说,所有开关和控制都位于最理想、顺手的位置。浩繁设置选项可以调节出一种非常舒服的座椅姿态。全新奥迪Q7提供了多种座椅类型选择,用户甚至可以定制带空调和按摩功效的包裹座椅。全新奥迪Q7的通用性也得以彰显,第二排座椅的尺度三件套靠背都可以单独放倒,还可以选配电动控制的第三排座椅。另一种选择是奥迪虚拟驾驶舱,除了奥迪MMI 显示屏之外,12.3英寸的TFT显示屏可以精致地显示出计算机图形,并且可以在多功效方向盘上进行操纵。此外,平视显示器可以将关键信息投射到挡风玻璃上,让前路一览无余。

将极致的越野性与完美的舒服性高度整合

全新奥迪Q7的直线条计划彰显了硬朗的越野风格,245mm的最大离地间隙、第七代quattro全时四轮驱动技能、七种驾驶模式选择,以及四轮转向技能,将第四代SUV的越野性能提升到新的高度。与此同时,出色的底盘调教、人性化的内饰计划和最全面的智能科技配置以及可调节的自顺应空气悬架,赋予全新奥迪Q7出众的操控性能,带给驾乘者无与伦比的舒服体验。此外,在高效、环保方面的显著表现,也是全新奥迪Q7作为第四代SUV的又一力证。

2016年,奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro也将正式登陆中国市场,为中国消费者带来极致的高能效体验。奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro更是站在新能源车的制高点,完美结合了e-tron技能和quattro技能,百公里油耗仅为2.5升,为豪华C级SUV提供了最具现实意义的能效解决方案。

竞争车型

宝马X5 xDrive35i(2015款)

长/宽/高

4909/1938/1772mm

轴距

2979mm

发动机形式

V6,涡轮增压

最大功率

225kW/5800-6000rpm

最大扭矩

400Nm/1200-5000rpm

售价

91.8-107.8万元(不含8缸车)

奔驰GLE

长/宽/高

4813/1945/1796mm

轴距

2915mm

发动机形式

V6,涡轮增压

最大功率

200kW/5000rpm

最大扭矩

400Nm/1300-4500rpm

售价

77.8-198.8万元(系列款型)


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